回复95#guoqz
那果然是够用了iOS fly ~

上一代就是15万入华的，也没见多少人买。这么小的车还这么弱的动力，

iOS fly ~

这3年明显发现国内各行业大厂质量 产品力都大幅提升，外观设计方面尤其进步

外观明显抄袭之作，进步在哪里？ from

好吧，我不太看汽车。那就是已经能在借鉴的基础上做好外观了

感觉买低配就行了 ihstore.com

回复103#好人卡收集器
以前穷，买车为了全家使用，现在有钱了，要给自己弄个玩具了，所以不知道坦克出不出两门版的。 iOS fly ~

出两门不

男人看了估计都会喜欢吧

还以为是电动车

很漂亮，比h6性价比高了。

看钙版如何 iOS fly ~

国产车真是三年一次大变样小尾巴~

有全景天窗就好了 iOS fly ~

长城挖了路虎的设计总监

我作为共创官参加了重庆的试驾

然后现在订了灰色的高配版本，选装了绞盘加AT胎（固铂ATT)

车没啥大问题，就是遗憾配置堆的不够高，宁愿加点钱。估计更好的配置给了城市版的。

TOD四驱到底为什么过热，网上已经有人做了对比视频了（错误的选择模式）另外坦克300越野版是分时四驱啊。。

回复102#guoqz
2.3t+10at的撼路者算了，20几万买这长城真是浪费钱，开两年内饰异响一堆小毛病你后悔都来不及 iOS fly ~

应该不会吧。哈弗，wey vv，炮都没听说有这些问题。
我也心动犹豫订不订，恰好想换车了。

回复121#白骨书生
他的话，基本上连标点符号都在扯淡

好像还没有媒体评测啊

h9四驱系统容易过热是公认的，这个没得洗的

只要路烂，要捞或者轻度攀爬，h9一口气跑不完，肯定会热

长城目前做的车，只适合长途自驾（有人的地方），不适合越野或者穿越，概率问题

iOS fly ~

回复121#白骨书生
搜搜李老鼠说长城二手车的视频，38贱卖h9那就不说了，这垃圾品牌居然论坛一堆吹捧的真是电工之耻，外型不是山寨普拉多就是山寨福特，好不容易原创外形的基本就洗剪吹一股村炮味 iOS fly ~

回复48#肉丸子
他是95吧 iOS fly ~

回复126#jiajia2p2
每次加油还是舍不得啊，油门也不敢很踩……iOS fly ~

bilibili上面有评测了

坦克和H9是两套四驱系统呀，难道是同一套？

我只能对我试驾的城市，高速，和盘山路和越野路段的感受说，没有特别明显的问题。当然问题还是有，我们当场都反馈给了厂家，

长城最靠谱的是廉价柴油皮卡
当年也是目标明确，知道中国各地都缺这东西，把早期卖破烂的钱全部砸给博世和几家巨头，机体逆向五十铃的发动机，且早期不稳定时期服务极好，包到底，占领空白市场，五六年后各个供应链稳定了，加上柴油机本来就稳定，五十铃几十年前的设计也可靠，统治了中国皮卡市场

长城第二步也走得好，用卖皮卡的钱逆向全球家用suv市场的扛把子crv，h6发动机早期逆向三菱技术，现在的哈佛发动机逆向自丰田的1NZ-FE，长城涡轮化加研究用了五年时间，投入了巨资。crv的车身地盘+丰田的耐用发动机，巨大的车身加十来万的售价，完全是仅此一家的买卖，长期屠榜，进入供应链良性循环。奇瑞 长安 吉利 长期挑战h6，但由于销量供应链进入良性循环，h6依旧屠帮，长安靠坑死百年福特和百年铃木的资本，联系爱信精机尽全力搞出cs75/plus依旧挑战失败，最近整出了十来万的爱信8at+7坐车准备干h6.长城靠用心逆向，确实在皮卡和家用suv市场站稳脚跟（间接原因还是日系傲慢，没用把中国市场和美国市场放在同一战略高度，也可能是合资伙伴卡住日系脖子）

真正越野，长城根本不靠谱。你看现在玩越野的有几辆H9？ 也就自驾车主有些买这车的。
越野车是造车技术的金字塔，不是比你发动机多少功率，比的是长期的经验，所有零件达到的合理性和可靠性。全球无数车企尝试过，最后还是日系三杰，陆巡/途乐/帕杰罗，外加越野小流氓铃木。吉普在美国大卖以及中国成网红还是因为销量形成成熟的服务圈子，可靠性很一般。

如果只有二十多万，且不接受二手
目前最靠谱的选择就是抄底 国五 三菱帕杰罗新劲畅
合资的要么五十铃mux 要么日产途达

越野车的加速和豪华型没啥意义，如果真追求加速和nvh，加钱上2.3t的撼路者

回复133#北海怪兽

我觉得怪兽分析靠谱，至少等第一批试用过后看看，买第二批应该好点

这货据说nvh还可以，量产版还会用双层玻璃

正儿八经喜欢越野的人真不多，刚工作时候开老头的TD42T Y61跟着E族的人去玩了几次就不玩了，吃的一般住的差，那时车技不行还豁车，每次混得人车一身泥回家iOS fly ~

长城出品 必属垃圾

你写这么多，都很专业，但大多数人都是周末去公园的，有几个人有时间和技术去越野的，我老板有奔驰g，她也得能有那时间啊！上班满头包，下班二个娃，越个锤子。这种外形的车，吃定的一半是怀古派的少妇吧？💫

没看懂？

我喷一下长城，并指出有更好的选择，且说明为什么，有理有据。

为什么？
因为我在外面看到过很多开哈弗趴窝在路上的，不仅在西藏路上，也在成都周围边周末的，挂不进挡，困山上了，瞎操心d版hper的二十几万可能是辛苦钱，聊下更靠谱的选择。

另外，反感长城一直搞逆向都逆向不完全，造的都是烂路自驾车（或者客气点说是高速越野），且不是真正的机械差速锁，但天天全网吹三把锁，找了几乎所有车评人吹一遍。

iOS fly ~

汽车不比手机，没法一年一换啊

回复66#费小弟
这你是小看国内了，测绘能力真的是强 iOS fly ~

你说得没错，我是想补充一点，大部分社畜买车，哪有那么多时间搞正宗越野，还不是看样子买个梦想。真越野玩家有几个买这种半吊子车的第一代，二手普拉多，霸道不比这个成本低。

回复43#skyworch

h9算中大型了

长安福特还真不一定有长城皮实，美系有好车，都是大马力的，进不来国内，这种带增压的车，估计美国自己国同内都找不着。身边不少长城老用户，第一批H5，H6，皮实得不得了，H5我朋友的，冰天雪地的柴油版一把就着的那种，旁边奔驰宝马各种冻尿着不了车。

厉害，看得通透啊

撼路者当年做过百万公里路试的，这车主销中国跟澳大利亚，东南亚
长城h5这种车当年连陆风x8都不如，仿五十铃最老一代的底盘，还是焊接大梁的玩意

撼路者是江铃福特的车，另外，你拿城市车来对比越野车得出所谓的长城皮实的结论，这不像你的思维水平吧

长城能一把打火的情况，那个越野车不能？丰田这种太贵的就不说，福特，五十铃，甚至国产陆风，驭胜都同样能实现

你非要拿个奔驰宝马长安福特的城市suv轿车之类来比那肯定不是一个类型没有可比性

长城这车在西北口碑还是很不错的，陆风这些，慢慢都退出市场了。做路试和消费者大量买回家实战，区别还是蛮大的。长城在国内三线城市保有量是极大的，我自己以前没消费过，但周围至少三辆H6早期的版本，因为残值低，卖不掉，都还在开着，快十年了，还都开着，他们都说除了一档不好挂进去，其他都还行。后期的版本，实际上已经变成另外一种车了，那销量就不说了。

西北口碑不错的不是各种丰田，三菱吗？长城这种没特别什么突出的地方，无非就是销量大而已，五菱宏光还销量更大口碑更好

又不是每个人都很有钱有时间去越野。霸道那种车，我开过好些次，一点儿也不喜欢，城市、高速都不好开不好停，叫得轰轰响，跑不起来，也就是单位领导限制高消费，工具车除外给炒红了而已。五菱本来就是挺好的一个车，宜商宜货的，车要看用途决定，不是高大全就是好车。至于冬天一把就打着的车，你是没长期在-30度甚至-40度地区住过，奔驰大G也不敢吹这种东西，当然也不排除是车主好面子。国产车主，普遍是极好面子爱吹自己车棒极了，这个，不小心可能会伤到你，但真的是对事不对人的。

你买个长城，开不了多久，到时可能还会怀念你的斯巴鲁好，撼路者公路性能挺强的，8秒的越野车跟霸道4.0差不多了，长城那组装的玩意还是算了，发动机变速箱底盘三大件都不是一个档次的车

买个锤子长城，老婆要买特斯拉，铁了心的本来我是想买个volvo s90或者xc60，正经的车，多少代的产品了，冬季也不用操心，实在喜欢新能源，还可以搞个双驱版本，就不要，就想买特斯拉或者其他纯电的。