14款的15年1.8排量雷凌，认识的人找的所谓靠谱二手车贩子，8.1万元，里程10W了，车漆好，换了轮胎，就简单买菜用，符合预算8W块，大佬们有什么需要注意或建议吗？谢谢。加福利。。。。

建议再多多看看

好好开就完了，找人验过没毛病的话就没啥问题

新车11万多点，这保值率直接新车了，到时候卖掉时候差价也就这点。。

这个价买国产车新了的何必为了面子呢

是啊，到时候卖掉也是宝贝价

可以买，再开3年 估计还能6万卖

11万买新车落地12万，开五年卖掉8万，感觉这种保值率还是新车更核算。

真保值啊

个人认为支持一下国产车？现在新的国产车都很不错的，价钱又便宜，开个几年，残值率不比你现在买个二手雷凌差

我家有一个亲戚，上一代卡罗拉，2009款的，应该是有9年的了，还卖了4W块

他这是1.8的吧

找个信得过的 验下车，没问题的话可以入

价格可以的，注意不要有大修或者事故就行

怎么感觉前车主是跑过滴滴的....

这么保值？

六年跑了十万+的车还值这个价？

新款带涡轮。。

无论年限，里程超过10万的车我是不会考虑的

非TNGA平台，保值率真的恐怖 =。= 反正我是不会买，加2w买个国产新车更好

丰田这车在部分地区保值率高的邪乎！
甚至比高尔夫都高，尤其是卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、霸道。

个人感觉过于保值的车买二手最不划算

公里数有点高 不过对于丰田来说不算什么

保值率高肯定是有原因的，我这卡罗拉异常保值，也许是因为地产车的原因吧，特别是混动享受特殊政策，反正二手车价格那叫一个高。
保值率高买了二手再卖也合适啊，亏不了多少钱。
同事n年前刚学了本，买了辆二手夏利，开了一年，正好赶上报废给补贴，车直接扔车贩子，还倒赚1000多块，车还白开1年。

这我选择新的，新平台不香吗，也不贵

都10W公里的车了，买了干嘛

二手车就是碰运气，如果过短期没有心仪的车就需要你有足够的耐心，等到你理想的车子出售。
另外就丰田本田的畅销款车子而言，如果你想买准新车，就是跑了一两年的那种，价格基本上跟新车差距不大，而且越便宜的车越是这样，比如飞度，雅力士致炫。
再具体到这个车，对于丰田车来说5年10万公里不多，正常开的应该是基本没啥问题。但是结合8万+的价格，我觉得不是很值。你这样算，你再开五年卖出去的二手价格付出的成本和你去买个1.2T新车开五年后的差价应该是大差不差的。

十万出磨合啊，正好，买了都不用磨合了

请举例说明下，哪款国产车保值率跟这个雷凌差不多，我想买。

加个1W多能买13年的凯美瑞了。。。

新车117800 优惠完10万，税1万 保险0.5K
贷款2年4万0利息。月供1666.
合计7.5万上道
新款，不比你买个10万公里的二手车香？

这个是1.8的啊，落地15以上的！！！1.6才是你你们说的落地12左右！！！

10w公里的二手车除非买个情怀，不然的话，还是买新车吧

比如说传奇GS4吧，开个两三年也能卖个七八万。。。现在买个二手卡罗拉开两三年残值按比较算也差不多，就像27楼说的！一个新车，一个二手车，自己取舍

魔都松江，我的2015年买的雷凌1.6乞丐版的。现在五万公里，轮胎换了4个马牌的，静音比原装的普利司通好点，后面被追尾过撞得很轻，没有其他事故。明年年初想卖个6万左右。
有意的坛友可以到时候联系我

疯了。。。

买新车啊，新车前几年省心省力

买国产新车！！！

8万首付买新款 月供应该很低吧 买新不买旧这玩意要是坏个大件修起来也不便宜吧

我8万不到卖的17年雷凌1.2豪华，两万多里程

10万公里了还能卖这么贵
无语

不建议买。

不是有那种提供检车服务的第三方嘛，花点钱，买个安心。

5年10W算正常，我一年就能跑2.4W。

楼上说的方案靠谱，稍微贷一点压力也不大

你能查到上一任车主是干啥的么？我们这边巨多卡罗拉雷凌跑滴滴，2年跑个20万公里，然后调表卖···

都花8万了，再多个2万买新车不好吗

买新车，，，不建议买太保值的2手车自己开

八万贵了

这公里数还要买，我也服了，而且还说不定被调过的。