怎么在街上没看到过，讨论的人也很少？何故？

上周日晚上见了第一回见 西安 iOS fly ~

第一代一般都是失败产品

等换代吧

大众已经下坡路了。卖的好的只有打骨折的老车型和套娃SUV。年轻人基本不吃大众那一套了，特别是一二线城市的。市场越来越下沉、客户群体越来越老化和村化。

那个内饰我不开看看图片都要吐了，套娃多少年了，还有那个座椅旋钮，滴滴每次遇到大众都头疼

牌子完蛋了....老气横秋

你一点脸都不给三楼户外活动小公举的吗

途安不算MPV么？

好好的没事去挑战什么GL8，据说还是途昂换壳，这尼玛能有多少人愿意买单

大众在不产品年轻化，过几年就好看了

这车比较高级
作为一个前大众车主，绝对不会再买大众车了 iOS fly ~

路上有看到，不过又贵又不实用，车子地台太高，背离了mpv的本质需求，长度恐怖但空间并没有什么优势，除了开起来不像司机，外观好看一点

Polo plus上市两年了吧，你在路上能看到几辆？ iOS fly ~

前脸是真的吐了， iOS fly ~

回复4#505031
哈哈哈哈哈，说得好小尾巴~

你们对年轻化的定义是什么？是CHR那种自带拉犯人用途的设计吗？

还有那几套动力组合拳，毛病永远在，还就能有人买，我也是晕了，特别是好像还有的发动机增压降功率吧

年轻化是什么样？

见过两次吧。
有辆银发黄的颜色，屁股很好看。
正脸太丑。
7座全打开后，后备箱还比较大。

起名太懒了，各种威XX，途XX，说实话我根本记不住好吗？长得全是一个样子的，连发动机都大差不差的，大众的销售员太惨了。

这个车挺奇怪，官方发布之后的的一周内每天都能见到不同的挂牌的，我们公司所在那个商住一体的小区内大门头天天停一辆，看了你这帖子回忆了一下貌似n久在街头都不见一辆了。HiPDA·NG

德国真是汽车大国，MPV在欧洲市场也是占统治地位，欧洲上半年售出的MPV里面，大众、奔驰和宝马超过六成，法国的雷诺和雪铁龙勉强占了四分之一的份额。我的标致5008好像前身就是一台mpv。

太大，太贵，没特色

5008不是4008加长吗

标致总是赶不上趟，5008是作为mpv推出的，评价也不错，但是那时候更多的人们眼光已经转向了SUV，所以没成功，前两年改成SUV了，不是国内4008的拉皮车。

内饰外观底子动力组合楼上都吐槽了，还有一点是大众非常鸡贼的，低配动力阉割，2.0t的发动机从220匹阉割到180匹，途昂也是一样的操作，作为对比奥德赛的自吸发动机也是180匹这个水平，然而途昂威然大了这么多重了那么多。 iOS sucks ~

广州从未见过

宝马的超低功率涡轮减压2.0T发动机笑而不语

大众这些车好像见到比较少，多的还是以前的老款车型，这些车跟bba价格差不多，为什么不上bba。

途安居然销量第一，日了狗

1, 5008是重新设计的,跟4008没有关系,不管是欧洲还是国产版;

2, 他说的前身,应该是指5008这个型号,以前曾经是MPV

见过一次，还挺好看的。比较高，比奥德赛，gl8都要高 iOS fly ~

大众4S那些傻逼销售，小西装一穿，小眼神一带，我去活脱脱嫌贫爱富欺软怕硬狗腿子形象

看过一次，觉得还不错。

实在是太长了，5米3的

3008、4008、5008是套娃设计，都是EMP2平台的模块化产品，比C5/508这些3号平台的平台要低一个档次。
这个模块化平台，你要板车悬挂就有板悬，要独悬就有独悬，要混动就有混动，但是转向、制动、前悬挂、发动机变速箱，甚至他们之间的相对位置都没有任何变化。

哪个4S不是这套打扮？小尾巴~

同一平台就叫套娃设计啦？
那大众的车圈圈圆圆圈圈，天天年年天天，全是一款车了

名字改错了 像tiguan一样改个shenguan的名字 马上公务车标配

大众不但套娃，而且5代同堂。

那确实是

要么你只去过大众4S，要么你没去过大众4S。

欧洲人跟我们版主一样懂车。

回复32#redmonkey

5008的驾驶感受是轿车的感觉，但是国内标志实在太惨了，本来想买七座顶配的，后面两个座椅还可以拆下来当钓鱼凳子

路上见过跑的，也见过板车上拉的，第一感受是无论如何都不像个MPV，不管是车身高度还是侧面的比例。

你这比喻好有画面感，后排加个铁栅栏就是铁窗泪了

大众最好的车是golf，其它都是套娃娃！

最后一句太伤人了