上下班来回20KM以内 原本都是滴滴 一年大约1W 现在滴滴越来越贵 打车也越来越慢 加上孩子要上学了 学校离家近 1KM多点 于是打算换个电动车送完小孩去上班 打算就门店了 省心 离家最近的是个小牛。这几天看了一下 也了解了一下新国标什么的 特意去找了那个滴滴声 感觉也能接受 不破解了。
小牛宣传里有些功能什么GPS 防盗之类的 我想问一下

1 这些功能拔了电池还能工作么 能工作多久？基本我估计肯定是拔了电池拿到办公室里充电
2 这些东西我看应该是走流量吧 车里有个sim之类的 流量要买么？
3 记得前几天看似乎还没有 今天看出了一个啥4代电池？如何区分店里卖的车是上一代还是新一代电池呢？颜色？

感觉这些可以直接问店家啊，他们应该一两分钟就能回答全部问题

1.拔了动力电池GPS还是正常的，手机绑定车子，会有提醒，在车身里有单独的电池供电，多久？具体真不知道，你车身电池有电会自动充电进去，车子被偷了，电池拔了，应该还能坚持几天，我经常晚上拔电池回家充电，手机APP能看见，电量掉的并不多。
2 是走流量，车里有SIM卡，应该是和运营商定制的物联网的卡，流量不要买，但是服务要买，手机端的服务特价不到一百一年吧，具体忘了，头一年免费会送。
3我不知道新产品的东西。
4买你当地能买到合法上牌的最猛的产品线就对了，如果严格，也务必买续航更远的，顶配肉疼就次顶配，速度可以解锁。电芯电机都会更好，具体还是看产品的类比图来论坛问比较好，小牛除了贵点，驾驶体验，外观，后期改的配件都是很丰富的，很有格调的电动车

哈哈 的确 但是晚上想到了 就直接先来这里问问了

感谢回答 明天打客服问问电池的事情

电池除了怕偷，肯定越大越好，现在都能解锁，不要改装，速度足够了，换个避震，换个轮胎，安全舒适

1 拔了电池可以用 可以简单理解就跟手机是的 差不多能待机3天左右（我的小牛是NQI 目前3年多了 目前新款不知道会不会更久）
2 是走流量的 车里面有个中控是那种写号的 不能更换SIM卡 一年的服务费是38块钱 首年免费
3 不知道不好回答

雅迪能解锁码。什么型号可以

除了动力电池，GPS有个小电池单独供电，初期12小时没问题，后期嘛，也就几小时。

那个小电池太烂了，早期因为小电池的原因，损坏GPS模块太多太多

流量不用你充，买的服务包含流量。服务到期后，你自行换卡（实测），一样不能定位。目前sim都是内置的，需要飞线换卡

1、拔了电池也能工作，车上还有一块很小的电池，足够GPS模块和通讯模块支撑至少5天。
2、主控上自带个SIM卡，不需要流量费，但是要给小牛使用费，第一年免费，以后每年好像几十块钱吧。
3、电池上好像会有标志，写着niu energy 4GEN，但这个也没多大影响，而且现在的新车基本都是新电池了的。
卖小牛的话，MQi2和MQis都是新国标，但是如果你身高不到174cm的话，不建议买，车头到坐垫太远了，胳膊够不到。
如果你对续航没需求，40km的续航就够了的话，U系列里边选吧，选的时候一定要试驾，小牛的做工是要拼人品的。

谁说的，我的M+拔了电池放了一星期主控都还有10%的电

滴滴声音买来就他们自己就给关了不需要破解，当然突破25km/h需要破解。

不管有没有GPS也要停专用停车场。千万不要停路边。正所谓道高一尺魔高一丈。

1 这些功能拔了电池还能工作么 能工作多久？电池拔了后，通过中控电池进行监测，只有部分功能，
灯光、声音警报都没有了，只会对你进行APP通知，APP上可查看电瓶车的当前位置，
拔掉电瓶后，中控电池可以坚持2天，（其实没卵用，人家真来偷你车，直接把你中控主板都拆了，有卵用啊）

2 这些东西我看应该是走流量吧 车里有个sim之类的 流量要买么？
第一年免费，第二年起需要在小牛APP购买智能服务，目前定价是原价68元/年，常年划线优惠价是38元/年，99元/3年
3 记得前几天看似乎还没有 今天看出了一个啥4代电池？如何区分店里卖的车是上一代还是新一代电池呢？颜色？

不要管几代电池，没卵用，只看续航里程就行了，店里没办法判断，全靠卖家给你怎么说
小牛如果你的区域能网上买，那就去JD买，
如果你的地区显示JD不配送，说明你的地区已经被承包了（杭州就不行），
只能去店里买，实际价格比京东贵300-1000元
注意小牛线下店价格是比官网贵的，通常+300元以上，如果需要店里代上牌另外再收费100~200

上牌：由于新国标的实行，目前只能选择U系列和G系列，其它买了只能去上摩托牌

吐槽：小牛做工是真差，智能服务也经常出问题，用起来除了最开始几天新鲜一点，其它功能跟普通雅迪啊什么没有竞争力，也没有储物空间，厂家打的就是卖周边的心思，我当时买的U+，然后买个置物篮、手机架、脚踏板、后座脚踏板、靠背什么又是小一千，其它牌子车上基本都配的，而且竟然没有给手机充电的接口
破解限速：上牌后卖家一般都会给你破解掉，这东西就是个遮羞布，破解的工具什么都是小牛自己官方出的，U+破解后极速能到37Km/h左右

今天我的U1后胎破了，去路边店里修，店里说小牛的用料是最烂的，补胎用便宜的就好， 反正过不了多久就要换胎了……

1 这些功能拔了电池还能工作么 能工作多久？基本我估计肯定是拔了电池拿到办公室里充电
可以用3-5天。
2 这些东西我看应该是走流量吧 车里有个sim之类的 流量要买么？

3 记得前几天看似乎还没有 今天看出了一个啥4代电池？如何区分店里卖的车是上一代还是新一代电池呢？颜色？直接问店员就好了

避震轮胎最好换了。

新国标要看是电瓶车还是机动车...电瓶车新国标速度限制在25公里每小时...

不用在意这个功能。
貌似只听过偷电瓶，偷车子的好像没听到。

差点就帮你@危险仔 了

巧了，我最近也想买电动车

小牛那个丢车险是个什么情况，lz了解过吗？丢车赔，有没有什么要求？

我这上班路程15km左右，还在犹豫

送小孩还不如2.88w的五菱宏光mini呢

小牛真不如九号好骑，小牛专卖店个个拽的要死，天下电动车小牛第一，其他都是垃圾，杭州这边小牛直接垄断，车价不跟网上走

感谢详细回复

感谢回复 小牛隔壁有个雅迪 周末再去看看

官网有详细介绍 XX宝 要买 按车型 貌似一年500左右？

说得对，小牛也就只有锂电和这套app系统还算不错的。
车子本体真的是对不起这个价格

在用五羊本田，已用一年，贼爽。小牛在我看来就是样子货，当初试骑了一下，直接放弃改买净原了。

吹牛皮，谁都会，能不能告诉我，你咋看见10%？

16年2月购入的n1，中控坏过1次，尸体，还在地下室，要不要看看？

早期是软包电池（手机电池那种），后期换18650（单节）。

普通的18650电池容量就2000毫安，每天用250毫安，使劲吹

楼下也有人说，2天。其实你吹的更像，还带剩余电量的。

4月购入M+，我车子买来电池拆掉放了一周还有电。
怎么看中控电量？你是不是没见过新版APP？没调查过就来杠？
这是我当前app的截图

下面这个是拔掉主电池后的示意图，网上搜的，自己看吧

老哥，顺便问下，小牛每年花钱要买的服务主要是啥？24小时定位？
如果仅仅需要查看骑行总里程功能，是不是不需要花钱买服务了？

不知道有没有成功申诉的案例

话说，论坛好像搜索不到相关电动自行车的信息了。

北京管理比较严格

新国标像乌龟一样 劝你远了还是不要了 我上班13km 都是骑个小牛 800m到地铁口。。。

先看你城市的政策，能买摩托就果断五羊本田，新国标下的电单车真的是个废物。小牛的G系列是个雷，别踩

如果不开 只能车子仪表上看了 等于没有了和车子的网络连接 一年38块钱 能接受

反正服务还是推荐购买的，经常打折，便宜，能看的还有一些花里胡哨的，车身系统自动检测排障，然后手机APP接收车身异常是最关键的，车身异常晃动手机都能收到提醒。

我建议你考个D本（1000元），然后买个本田睿御110踏板摩托，本田这车你一年骑6万公里都不用考虑修的，每公里1.7升，20元能跑220公里

反正现在电动车都要挂牌都要考驾照，不如一步到位

踏板摩托车比电动车强太多了

你说的是电摩吧 那个要考证 电动自行车不用吧 然后坐标025 市区摩托上牌难

哦，那没办法，其实从长远来看，摩托车的方便性、安全性、便利性、维护的费用性都比电动车强

明白了，估计这38块钱，网络流量费用占了大头，主要还是为了防盗对吧。像我车停在小区地下车库的，就比较安全了。

1、拔电池之后还能用，大约三四天没问题。
2、内置物联网卡，不需要买流量。自带一年服务，超出后再买服务就好。
3、不清楚。

一开始众筹的时候就买了N1动力版，去年车祸坏了送店里直接贴了点钱又换了一辆新的N1动力版，贵了不少。

总体来看，现在的工艺非常稳定。第一代不太行，虽然用料没省。
电池衰减其实可以接受。但是电池第一代好像电芯比较好，现在没以前的好了。
防盗现在我感觉电动车偷的人已经远没以前多了，我小牛停外面只锁一个龙头锁。
GPS自己带电池。续航好像有几天。问题是人家拆了换主控就行了。而且电池又没有GPS，电池不便宜。

我路上看到别人NINEBOT似乎车子不错。车速还挺快。

骑车别忘了带安全帽，我第一次车祸人飞出去了。汽车撞的是我的前轮。人没事，车子前面半段全部完蛋。