人生真就缺那几分钟？
别的车道香？

覆巢之下安有完卵，堵车只堵你那根车道？

驾驶路上看过太多来回变道最终还是在原位置，甚至落后的车辆！
有时为了好玩特意留空让人插队进来，结果他原来车道唰唰的过车，那车又急着变回去，真是一大乐事！

当超跑开的快乐你是不会明白的

在路上看这种车还是很有意思的。我经常是趁着对方逆行，准备跨越实线回来时候卡着他位置，让他跟对向车顶住。可好玩了。

我记得来回变 和不怎么变的朋友 最后到达终点差不了多少时间 好像才差5-10分钟吧

我有时候会来回变
说不定还会更慢
One Day

对，记得是太平洋汽车网做的测试。晚上六七点两部飞度横跨广州，天河到芳村？两种开车方式，最后到终点就差几分钟

回复4#懒散的牛

干的漂亮

道路通畅就要开到限速 避免并排行驶把路堵死
堵车时也应该跟上前车 不给别人并线的机会

总结一下就是肉车去死HiPDA·NG

LZ不懂，买菜车也要开出跑车的感觉


iOS fly ~

快不了多少

也可能是爱开车

我的开法是操作越少越好, 遇到慢车才会超一下, 不过我起步和跟车都踩油门比较多一点.

因为不想当肉车 iOS fly ~

我们看别人都是觉得别人开车不规矩，别人看我们亦如是

限速80快速路，开60还压着线的，不变道？
城市道路，前车跟车距离拉开百来米，旁边车道一辆一辆插过来，不变道？

不变道的前提是大家都各行其道，否则不用谈。

很多人说其实就差10分钟，问题是早上大家都赶时间，争分夺秒呢，别说10分钟了 iOS fly ~

确实。
很多次中间车道变道到右边车道出主路时，转弯灯一打，就像给右边车道吹响了冲锋号一样，急加速超过我变道到了中间车道！脑回路也真是奇特的很

这还用想？超它

哥们注意审下题

一般不穿插，除非碰到三五傻逼车前后凑一块压着速度堵着路

第一种，超它！
第二种情况：插进来的车会比他原车道快？
其实我说的就是你说的第二种情况插进来的车，这种车插别人前面能占到啥便宜？

司机是个爱开车的人，有一颗开赛车的心。

我以前开卡罗拉的时候，半夜钓鱼回家，一路上没车，偶尔也会切到运动+ M档手动拨片，5000转换档，来回变道，高速过弯，仿佛在开跑车。 其实速度并不快，只是感觉很快。

现在x3m40就不敢这么玩了，因为一不小心速度就会很快，不敢。现在只敢起步的时候大脚飞出去，没人的地方偶尔玩弹射起步。

以前开卡罗拉的时候也会特意跑去开盘山路，很刺激。 iOS fly ~

好点的车在马路上用不到5000转吧，运动模式舍得踩油门就够了。。

其实有种错觉，不管车速多少，前面有车的时候就觉得慢，是谁来自山川湖海，却囿于昼夜，厨房与爱

路上开慢车的人太多，所以我经常转来转去超车。

上次回家两车道的高速拥堵，我乖乖地跟着左边的队伍，最后发现是左侧车道一辆车以70左右的速度在做匀速直线运动

所以必须要卡罗拉这种车才能体验驾驶乐趣。 iOS fly ~

路上这样的车真不少，别说高速了，市区很好的路况下龟行的也大有人在，打电话的。。找路的。。副驾摸奶的。。。什么人都有

逮虾户 iOS fly ~

每一次变道都是有潜在风险的，变的越多出事概率越高

你们不知道有空道慢悠悠很影响车流吗？如果仅仅说才慢了10分钟，试想一下一段平时开10分钟的路，你结果开了二十几分钟是什么体验？

变道只要你控制车距，提高车速进入，根本不会影响后车，反而提高交通通行率，如果没有那些在路上当度假的人，才不需要变道去超他们。

回复1#jiangzhongchina


对，落后的你才能看到，超过去的你再也没有机会看到

一顿操作猛如虎，再看后车两米五。这种脑残太多了。。

副驾莫奈的能详细说说吗

有的人可能真的就差那几分钟