尤其是当你的目标车道比较拥堵的时候。我一般是尽量早点变到自己想要车道，然后就随着车流走，除非有特殊情况，否则就不再变道了

提早变道+1，拥挤路况还好，死不了人，最屌的是高速路那些分岔口碾着实线区变道的，每逢五一十一这些good game佳节特别多这种市区老司机上高速这么玩

右转车道经常被有些人停车占道

都是提前很久就变道，在魔都高架和外环上，我都是提前好几个路口就想办法变道，到了想要的车道即使本车道再慢我也不会变道出去。

大多数人都会选择排队右转，虚线人家要变进来就让让，实线赶紧滚蛋，早干嘛去了

我还以为是中间撸还是剧情高潮喷时撸。。

国人煞笔太多，你提前变好也抵不过都临时去加塞变道的

高速上提前一公里变道

最后便到就是要加塞了

以前这么开过，但发现在后面堵得死死的走不动，前面起步加塞的特别多；
偶尔也会这么干，一般看路口决定是否这么干，比如常走的一个1左3直，最后全部变成左转，跟车也上直行左拐

提前便道，高峰期回去估计得多一倍时间

理论上当然是提前变道好，但是得看实际情况，很多时候你想变，但是后面人家不让，没招

看情况，早高峰沪太路中山北路口北向南直行车道文明驾驶比插队晚走十个灯，十个灯至少二十分钟，交警无视。

就目前国人素质，高峰期管你提前不提前，都不会让，最好的办法，就是在路口先对准要走的道。如果没有缺口，就赖在路中央等到有缺口，一般有红绿灯的帮助，路口是变道最好的地方。

老赵极具腔调

不变应万变