第35批工信部出来9月份发布16度电，续航200公里，国轩铁锂的miniev

最重要的是电机29kw，40马力
目前手上的顶配mini才20kw，27马力

瞬间就不香了，动力差距大了
下个月bs版亏几千块卖掉

价格肯定也高了

别急，等等200km续航以上的

我相信买这车的人，像培总这类，都是当买了个玩具不会在乎价格的，只要不高过5万

新能源车感觉近期不要下手，更新太快了，跟手机一样了。

感觉价格不会一样的 iOS fly ~

我要住别野就买一个
我住别野吗？

等等党的胜利，我预定了，试驾了，谈了价格最后退订了。

没快充，漫长的充电让每次出行都要做足预计，太累人。

不行，电机功率太小了，路上不停吃灰。

回复9#cdch414
这车才700kg，推重比可以了，我这20kw27马力的，路上1.6，1.4t的油车还不如我提速快，不可能吃灰的iOS fly ~

这车还是没欧拉R1好看

出了200续航 我感觉我应该会换车 这尼玛120的版本简直不是人用的 除非你家一楼 一回家就充电

回复12#一树
你干脆坚持下等新款再换，五菱这操作太骚了，mb一个月就出高配iOS fly ~

我估计很快就有第三方的升级套件。五菱自己搞了个6轮mod可能就是引导大家往这个方向想。

回复12#一树

有家用桩就没问题，没有的话就算了

记得才歌奔过

回复16#sunfield
只能下月bs了iOS fly ~

等二代改款吧

最关键的还是充电机是否升级...现有的1.5kw真是慢到哭 iOS fly ~

几千块排队收

回复19#dindit
这个真不是问题，晚上充就是，提早充就行，铁锂上千次充电次数，随便搞 iOS fly ~

像tesla那些17个摄像头带AP的还真没法改装。五菱这种能锁上门电瓶车就容易太多了。

準備把車做成像手機一樣的快消品嗎？ iOS fly ~

没快充，太小里程了，改到200，250，卖疯，e200 300，2座都卖了很多

回复24#百折草
窄，空间大，这是mini最大优势 iOS fly ~

我车是75kw电机，重1250，我不觉得比1.4t的高尔夫提速快。实际上我经常油门到底踩到80多千瓦，提速还是不觉得快。

回复27#cdch414
估计调校问题，还有mini是后驱 iOS fly ~

我有朋友也是在外面充 不过他都是直流快充 我觉得吧做为家庭第二辆车 在外面充也是可以接受的 就为了三万多块钱我还要花十几万买车位啊iOS fly ~

总结一下就是皮薄馅大吧 iOS fly ~

欧拉近看做工一坨屎

别急

等400马力，600续航的版本

皮不薄的门还挺重，kcar风格，岛国流行

回复8#vtiger

这货本就是给短途通勤买菜用的，充电场景明显是：大城市有充电车位，小城镇农村随便拉个插线板，晚上开回家，过一晚第二天又满血复活。
你要跑长途高速那也真没话说

要是支持快充，出个两座版就好了

蔚来换电站 iOS fly ~

回复36#jaunty123
宝骏e300啊，40kw的电机，360影像，acc辅助驾驶都有iOS fly ~

回复35#xxxkeke
这车不能上高速，70以上提速太慢，新款29kw的电机估计强 iOS fly ~

那售价就要超过5万了吧。

有人知道魔都可以上牌吗？ 赚钱养家

玉林小伙不是川藏玩了吗 带上冰箱iOS fly ~

回复41#qihm
当然可以 iOS fly ~

顶配可以，但是这车使用场景仔细考虑后限制太多了，虽然都在上海跑，但是既然钱都花了多个2-3w的，能跑个崇明或者滴水湖玩玩的不更好。

跑远就开油车了，这个就附近用用很方便，好停车。说实话很心动，我最近看看去，谢谢。 赚钱养家

不能上高速啊？

嗯，我建议是可以去试驾一下，但是很多买回来都会觉得后悔，所以我也建议试驾后等1个月的冷静期。考虑清楚后再看。

有快充吗？不想搞充电桩了，旁边超市有快充

特斯拉告诉你，这都不是事

这车就不是你这用法。近距离跑跑，在家充，根本不打算外边冲