人口基数太小，城市圈子画太大
就这么一个白天上班时间公交车空空，商场空空的城市，还老喊着要建地铁要建轻轨(大型商场开一个倒闭一个)

快速公交不知道是哪国的“先进经验”，反正很讨厌！道路资源浪费严重！

@SEED mark

厦门的BRT不是传统道路画专用公交车道，是几乎全程高架桥，将来可以改造为轻轨。当初厦门要建地铁发改委不批，后来改为轻轨发改委还是不批，最后曲线救GDP改成高架桥BRT

ls 你看那个厦大到机场的 brt 线 是高架桥嘛 . 原来是要把成功大道的 3道占一道 的说

哦，如果是高架那还好了。不知道厦门拥堵情况到什么程度？

也没见有人辞职啊？

BRT 不错啊

坐过几次，1快钱前埔可以坐到鼓浪屿码头了。

反正我家刚好用上了 BRT只要不是拿来上下班 还是很爽的……上班的时候就算了 不如普通BUS轻松

02年的只有七贴
这就占一个
嘿嘿

posted by wap

从产生想法到拿出方案就一个月时间，233

Brt还是很方便的，尤其是可以从机场坐到大部分地方，免得排队等出租车
听说brt是某领导儿子包的工程？以上只是听说，谢绝喝茶

真羡慕公交车空空的城市

赞，连黑锅都不用找人背

到底有没有人管，有没有人被问责哦

洗钱工程

posted by wap

都是领导说过得算

厦门公交车很挤，上下班时候就不说了
平时低谷期也不一定有位置
这边基本没自行车，出门一般都是公交出租私车

千万元哪够领导们分啊，当然要再次论证了。

二比和力风，搞完不插屁股就走人，软件园也一个操性，大都在关蚊子

厦门还有机场高速？

天天死挤BRT的路过………每天人超级多！

拍脑瓜系列。。。

就是所谓的成功大道吧，因为没什么车走，普通市政路变成了高速路~~~NB

BRT出岛，去火车站还不要太方便啊？

原先是建轻轨的，人口不够改成BRT的

厦门的BRT还是不错的，唯一的缺点是维护成本太高

广州的BRT那才叫XXOO

赞，连黑锅都不用找人背+1

我想问一下，高铁开通后上海那个新造的南站是不是就算荒废了？

BRT还是不错的
至于成功大道，其实车还是蛮多，去机场走成功大道很方便啊

厦门BRT修的莫名其妙，只覆盖了半个岛，湖里一代没有通，就是会展去码头方便。

屁民币@work

上班时间还是很挤的

去鼓浪屿坐过BRT
人不少啊

你知道的太多:D