天冷了全程开暖风，运动模式，我感觉耗电翻翻儿了

暖风当然耗电了，比制冷还费电

满电能跑多少公里了

增程器。味道重

暖风这种肯定是PTC制热了 超级耗电

南方还好，北方够呛

没试过，我就是对照电量里程估计

买个电热坐垫，真要是没电了，关了空调还能续续命

还不至于，我觉得还OK

暖风就是大号电吹风

回复4#jjss521
味道重是什么意思？

这车比较有意思，倒车自动降低收音机音量还停用调节功能，N档暖风不能开，必须D档

有人试过了，开暖风，续航打5折

180续航，开空调120，开暖气90

看来我估算挺准的

我看到过一份五菱的PPT。
1-3档冷风，暖风，对应的里程损耗是：7.5\10\15\12.5\25\37.5 km/h
即开1小时空调，损耗的行驶里程。
假设你开二档，市区工况基本上1小时也就20-20km，那确实是打对折的。
如果是快速路，1小时能开40-50km，大概就是打6-7折。

差不多，冬天制热是大困难 iOS fly ~

你为啥不早爆料

你还吹暖风...太奢侈了
我电动车到了冬天里程起码少了2/5.以前能跑40公里的,现在估计只能20多一点了

电车冬天问题不少啊。

昨天等孩子，吹的好暖和，我直接就睡着了

手机的续航都短了

城乡结合部带大院的平房通勤神器啊！晚上到家直接插上电第二天精神满满

续航少一半很正常

怪我咯

军大衣备起来

带几个暖宝宝吧

这个电耗，还是穿厚点，实在冷了靠抖吧

所有电车都一样吧，只不过五菱电池小了

加装个分体空调就好了。 尾巴玩掉了

没经验吧 我暖水袋都准备好了~出门前灌个揣怀里 安逸

买个柴暖。😄

暖风比冷气更耗电，制热就是用的PTC 相当于纯电阻电路 烧1w的电功率 就产1w的热功率

制冷是空调热泵原理，消耗1w的电功率，可以搬运2-3w的热功率

不行搬个蜂窝煤炉子放车里？

费电就别运动模式了

装个柴暖2千块，这种车，随意改啦

你就把它当做封闭的电动车就行了，比电动车不还是强多了

借用培总那句话，丢不起那人啊

每天一充得了

电车冷天不行的，我电驴在入冬前先换新电池了，要不半路要推车

现阶段的电车不都这样吗

我每天开的少，一般也就20，所以才敢买这个

弄个蜂窝煤炉子 iOS fly ~

放个毯子，手套，围巾在车里可破。 iOS fly ~

有个英文，为啥汽车空调不能做成家用那样的压缩机

回复38#费小弟

有钱人抱200块的暖水袋 我们抱个20的 一点都不乱！丰俭由人 一样温暖！

是买一条柴犬取暖吗

买个烧航空煤油的取暖器。

太阳能取暖可行吗?

搞个电热毯