都搞行政干预了，各个单位挨个调查登记，银行的更别提了比推信用卡理财啥的都用力~

因为以后只保留一个人工收费通道，不办的到时候别骂宣传不利，节假日免费也是仅限etc通道

内容推行无现金社会

还能监控你的一举一动

效率提升是可以增加GDP的。

还可以考虑一下互联网巨头的威胁，现在etc跟高速公路是分家的，etc靠收手续费实现营收 iOS fly ~

有大人物瞄上ETC相关企业了？

已经都扫码支付了还不赶紧推etc，再不推就无感支付了。

既然那么大力度，为什么单片式不减速的etc还没有推广呢？

因为到年底要取消省界收费站。而ETC是确定的技术解决方案。

感觉确实有猫腻啊，这力度确实大，确实像是在搞事情。。。

政府做事不都是求稳妥嘛，不求有功但求无过，凡事都要循序渐进。
etc就可以循序渐进的推，来接入本身现有熟悉的系统，慢慢剥离人工收费。
办法多的是，把现有的扩大化感觉最稳妥而已。

前几天免费办，没赶上HiPDA怪兽版

可以减少九成收费员吧 iOS fly ~

现在高速公路亏损主要还是两个原因，第一个是国家运营还是成本太高，第二个就是当年大规模基础建设的时候，步子太大，扯到蛋了。。

长远来看是好事，但是我感觉很难执行下来，大部分收费员还是只会收费，没有工作马上就炸锅了。。

节约下的时间乘以一个亿，简直吓死人。
信息社会时间就是金钱，时间就是生命 iOS fly ~

不减速的etc？你是说这个车道可以60码通过？不是技术做不到，而是背后有如下（我想到的）问题需要解决：
1 ，60码通过，请问设计单车道还是多车道？单车道宽度多少才能保证不发生擦碰事故？有没有考虑超宽大卡车？
2，车道是否有闸杆阻拦？如果有，如何保证（有很多）90码甚至120码通过的安全性？如果没有阻拦，如何避免识别不成功或其他设备（例如非机动车）从此处闯入？
3，如果无阻拦通行，肯定有识别失败的情况，请问后续补救措施是什么？
4，60码入闸，按说也要对应60码出闸，请问出闸是否需要闸杆阻拦？60码通过时扣费失败怎么办？60码（甚至120码）通过时闸杆故障怎么办？
如果无闸杆，那不就成了（出入都无阻拦的）免费通道了吗？

两个方向考量吧，

第一是治安方面考虑，

坐火车、坐汽车，都查身份证，而且路线固定，想要定位一个人的活动轨迹非常的方便。

但是你要是自己开车跑出去，最多查到车主，但是车上坐了啥人就不知道了，而且随意性很大，如果想弄明白车子的行驶轨迹是很麻烦的。

但是有了 ETC 就不同了，联网之后，可以快速定位到车辆轨迹，再配合各种高清摄像头，就可以锁定车辆以及看到车子上乘客的情况。

第二是国家收入方面考虑，

道路修建很多时候都是国家投资建设的，通过 ETC 可以实现快速的收缴和汇集资金，另外减少现金交易流程，可以减少很多附带的人员成本，例如过省界的时候，A 省收卡收费人员，B 省发卡人员，间隔不到 10 米安排俩人，这都是成本啊，而且省界收费口的存在极大的限制了高速公路的通行效率。

每年退休人员不补充就行 iOS fly ~

只要想一想，开放了无杠不减速闸道，必然就有人不插erc卡直接过关。。

没办法，国人就是无孔不入的钻空子，这个监管成本太高了，理论上地铁完全不用设闸口，每个人自觉进出刷卡就行，可惜的是，只要没有闸口，必然就是绝大部分人逃费。

所以这个是国情决定的，有赖于今后我们的信用体系普及到常规的支付场景里去 iOS fly ~

效率就是生产力啊。。。

提高生产力就是提高gdp

大家可以观察一下，现在的银行变成什么样了。。。这就是趋势HiPDA·NG

方便以后收入进城费，拥堵费等一条龙服务。

好好的新技术总有人阴谋论，提高通行效率，节约时间成本，方便跨省高速通行等等好处都看不见吗？

回复4#chim
有发票啊 iOS fly ~

etc就是自动抬杠的新名词 客户自己端

为了更好的监控，监控你车辆轨迹，大数据处理一下，你的固定活动区域一目了然，有异常情况时会自动上传到处理中心 Send from VAIO ~

回复13#白云里

鲁苏界已取消收费站 时速100 照样扣费

回复4#chim

确实有亏得
我这的有条新高速半年了都没人
每次服务区里就一两辆车
加油站都没开

感谢专业人士解答，一下子就明白了。所以最后一句话才是重点，这种全体系信用捆绑才是未来的“个人身份识别特征”

假消息就别传了

我靠，居然是假的，被办etc的忽悠了

银行的很苦逼
每个人头上都有任务 iOS fly ~

在浙江高速，可以看到很多etc感应器，etc设备经常动不动就叫一下

etc优势很明显，但是为什么覆盖不高呢？国家层面提升效率，降低成本。（高速成本高的离谱）

办个ETC也有阴谋论？服了
有了ETC实在太方便宜了，节省人力，节省时间，这也有人，，

今天在省界没感应到，出高速时候堵了半天

回复39#想飞

部分正确，之前是确定只保留一条etc/mtc的混合车道，最后改成混合车道条数各省根据实际情况设置。
etc，mtc都能节假日免费，但是etc优惠更大

回复45#cybervsq

10月31号前全部取消

上为财政增收
下为屁民监控
一举多得

现在etc也可以不减速读到的，浙江高速过龙门架的时候etc经常被读取到

回复50#logic90

交通部怎么可能让公安部分一杯羹