应为公司有时候会上早班，家里没车，公交太早没有，只能骑电动车上班，来回30公里多些，所以要求续航和速度。
现在骑的老国标用了5年了，打算换台好点的，最近逛了好多家点，纠结三部车了。
第一部小牛m2 价格4600车架+3800电池+400其它配件，外观好看，可口碑不好，速度40左右，续航换电池60公里

第二部九号b110p 车7200+500左右配件，外观丑车小，速度可以到55 续航60，新上市车口碑未知

第三部 台铃 18年底的库存可过户以上牌老国标，可以换60 35锂电池 速度40左右 续航70+ 价格店家开价全套5400
大家帮忙参考下吧。。。对了魔都，限摩。

以前我来回三十多公里骑自行车的，续航无限动起来也不冷。一般单程也就45分钟还乖乖等红绿灯的。天天骑还减肥，现在上班五公里胖了。。。

我在骑雅迪de3，解锁以后还是挺给力的，你买个24a的，30公里随随便便。冬天冷，配个全盔头盔，又保暖又帅气。

还是等等当地电瓶车管控政策实际落地后的执行力度吧。也就再忍个9个月，免得新车买回来还没骑到一年当地交警见到就罚

6999那个是不是智商税？

人家说电动车他说骑车，真是，这些人，就有这些人

你不怕累，别人怕

骑车骑出毛病的也很多

6999魔都要价7199 号称最强新国标，无需改，48 30的电池，50左右的速度，前后碟刹。

de3今天去看过，新款的de3 电池48 24的要价4500，全套下来也要5k了。

新国标太贵了，以前的老国标5000能买到很不错的车了，现在只能买稍微不像玩具的车。。。

有条件还是买辆4轮，最便宜的4轮也比2轮舒服的多

[本帖最后由 nlkbx 于 2021-1-25 02:13 编辑]

雅迪挺香的

自从我买了九号C40，老婆出门吃饭就再也不要开车了。

30km骑车？冬天受得了吗

单程15公里，来回30

去年6月份买的九号C80，小巧方便，到今天应该有差不多3000公里了，4轮基本没开过233。。。

楼上竟然有两个九号用户，c80也要6千多了，看来口碑还不错，等会去买九号去，看看号称最强新国标到底怎么样。
买个手机4千左右也就用2-3年，7千多能用3-5年还能接受。

其实我对九号最纠结的就是无车钥匙，智能画太严重了，怕出问题。

单程15公里，电驴我上班基本30分钟内能到，打车最少要17分钟，堵车电驴最多40分钟能到，车就没底了。
公交的话，地铁通行，我家到上班点也要30分钟左右。
所以除了恶略天气，电驴通行很靠谱的。

本帖最后由 aaaaaaab 于 2021-1-25 08:26 通过手机版编辑

现在电动车这么贵了吗，一下就6，7千啊

各有各的用途，根据实际情况选择最合适的。

天气好，骑车10分钟，开车40-50分钟的路段，你怎么选？哪个舒服这不明摆着

这两天也在看电驴，B80和DE3之间犹豫。表弟为了接送小孩买了部C80，据说不错，但看看价格明显不香，溢价高了点，DE3上海鲜市场问了一家48v24a的开价3799，包解速，打算去试一下。

也给你个纠结
推荐你一款，速珂什么小钢炮，5000不到 48 20的，电机实际600w动力不错，最像老国标的车，口碑不错，可惜小众。

我为什么不买？电池不达标，而且改不了大电池。

买个可以上48v20a铅酸的新国标（2000以内），不要电池，然后自己配个48v50~60a的锂电池（电池仓尺寸量好，淘宝买就行了，价格2000以内），魔都市区代步开个100妥妥的。

仔细一看lz要通勤30公里，建议还是算了……本人测试过（陆家嘴~金山），长距离开电瓶车太费力，而且不安全。

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-1-25 10:43 通过手机版编辑

小牛M1， 车况挺好。仅供参考。

现在不知道还能不能买到小牛M1 或者 M+了。

关于续航，你最好打个折扣。
顶配的电池，正常情况，满速40， 续航能到30公里，刚好。如果天气特别冷，还是有点不够。

[本帖最后由 大少王 于 2021-1-25 09:29 编辑]

超标车多的是，最主要是看能不能上到电驴牌

我不太懂你们非要解速干嘛，我觉得25的速度电驴正好，再快不安全还牺牲续航，要快有摩托

怎么电驴这么贵了，动辄5-7千，记得雅迪新日什么的也就4-5千
现在政策还是不明朗，最好等能上牌再换新的，买辆二手对付下也行，二手都是斩到膝盖价

30多公里还是咬咬牙买车吧，哪怕二手也好。

真有你说的这种路段，你骑车挺危险的。

3万块钱的五菱宏光mini了解下

魔都速度40你被拦下来扣车的风险不低吧，又不是帝都没人管。

斩到膝盖都是电池和保修的原因，买回来又要维护到不错的地步，成本很高的，特别是锂电池车。

魔都陆家嘴民工区了解下……

本帖最后由 supermaneverbk 于 2021-1-25 09:49 通过手机版编辑

一千多的雅迪可以入吗？

是有被打劫风险么？

25当然还可以 但是新国标限速15啊

C80涨价了，去年我买的是5700多，低配的40，60好像还是首发价

新国标不是25么，老的才是15

买了小牛m2,裸车4600(抽奖返了200),换了控制器1000,大坐垫400

目前极速48,16ah的电池续航只能有三四十了

打算年后再换个大电池2700,续航能有100



[本帖最后由 Tobar 于 2021-1-25 11:05 编辑]

极速这个东西,太影响续航了

40速度耗电能有30速度的两倍,每增加10耗电提升一倍,吃不消啊

兼顾速度和续航,35就差不多了

魔都确实电驴是必备的

买的C60, 单程12,冬天基本一趟半

买了b110p了，加后箱7500。

车很高我181都觉得车坐高，加速真给力，比我老国标电摩还更有劲，速度刚骑回来，最快49，电池只有48%，如果满电应该更快。。。

买好去上牌，交警队的看到是九号车，说免检，直接上牌。
边上一辆辆都在排队称重。。

本帖最后由 aaaaaaab 于 2021-1-25 12:44 通过手机版编辑

小牛m1，骑了4000公里不到，20ah的电池已经不太行了，冬天续航最多25公里。想换个48v70a的大电池，一看价格嚯，比新车还贵

49估计是欢乐表，否则很快了，看这个胎宽刹车蛮吃力的。

锂电衰减这么可怕么？骑两年的20ah铅酸都能跑30公里呢

不是欢乐表，刚出去暴力骑了一圈，手机高德测速，54
我181 80kg天气14度！

一加速完爆外卖小哥

需要改装吗？还是简单解锁就能达到50的速度？

不用改，车行老板手机上一个软件输个代码就解开速度限制了。
速度上没有那个新国标有它强了吧。

据说电机有800w 为了应付新国标，直接标400w限速25。。。

反正我m1的买了快3年了。到现在才骑了3k公里

很多年没骑过两轮的好奇请教，现在偷车怎么防？小偷撬锁还有吗，那种开个小车整车搬走的操作还多吗？

现在最多偷电池，谁搬你车啊又不是摩托

牛逼，卖这个价值了

小牛是有震动，倾倒报警，gps。别的车不知道