呵呵 才注意到楼主的头像改了
边上多了个2.0
有点意思

要买车 跨界珍珠白年前落地15W，已首保！

内容宝宝买吧
老话说吃一堑长一智，是吧
要不怎么学会成长呢
不过为了电加热后视镜和自动启停买单也是醉了

当然不是了，前边说了那么多看重的部分。电加热后视镜和启停功能只是小加分而已。。

你们为啥总这么故意黑我
而且我这是第一台车，就我这水平，开好开坏都不好说呢。

另外，现在家里买车主要是为了2.0出行方便点，我们这里冬天冷的要命，公交车没法带2.0坐的。

出租车的话一个个都不要命，跑到飞起。所以与其说是家用车，不如说是单独为2.0出行购置的。

我个人出行的话还是更喜欢我的踏板摩托，轻快方便不堵车，也不用找停车位。

有没有啥比较直观的问题，说来听听。我也好做到心里有底。

另外，这个道理有点想不同。。如果不是单纯是长安的问题。

那长安合资的福特还有马自达不是都挺好的，为啥只有铃木这么奇葩啊

为啥不考虑YETI，只是丑了点，好歹还是A级车的底子。A0级别的SUV是不能比的。

据说6个油。

YETI真的是太丑了，丑到扭来扭去的地步。。我宁可面对其他问题也不想面对一辆那么丑的车。

同级别里算是很普通的油耗啊。

铃木很成熟的车企，虽然长安搞的不好，但性价比还是不错的。奥拓、雨燕、天宇都很成功，只是近几年推陈出新少，被企业家赶超了。

理性消费，自己感觉哪个好就买哪个，不要听键盘车神的

跨界就加个包围而已，内部尺寸和普通版一模一样，逸致最好上舒适版，自动空调大灯，天窗，侧气帘都非常实用 iOS fly ~

回复54#R32

我也是觉得奇怪

其实10-20w在销量榜里挑个自己看的过眼，试驾感觉不错的拉倒了，折腾啥啊

回复1#都市乖乖宝

看到最后一条，后视镜电加热现在都是亮点了？ N年前307两厢乞丐版都有的配置

喜欢啥就买啥～逸致也就那样！！

忘了说，再次选择，选杰德哈哈

回复32#都市乖乖宝


嗯，有道理，这个价格的车都要有所取舍的。不过要是昂科拉价格差不多的话，我觉得昂科拉会安静很多。

目前开的铃木sx4，五年了，挺好的

他们说这车悬挂很硬的。

要把这个事情看的全面一些啊。。

我是说在同价同级级别的合资车里，有这两样配置的不见。更何况这个和全套安全系统一样是全系标配的，那就更少见了。

不是一个级别的，维特拉是小型SUV，杰德是紧凑型。。

更何况价位有差距啊。维特拉乞丐版十万以内，杰德最便宜的也14万吧。

如果14万的话我会果断选择EZ，杰德在我看来除了好看，其他方面都不合我心意。

更何况我这个身高，维特拉我都得去看看再说呢，就杰德的那个车身高度，还是不扯淡了。

这车就算变的完全没有任何越野性能它也还是叫维特拉，考虑到这个系列的发展历史，悬挂硬是很正常的。