外环双向十车道，除了最左边是左拐加直行外，其他都是直行道。下午四点车流量很大，基本直行车都跑到80限速。过路口的时候，对向一辆车在我离他还有20米的时候强行左拐，我预估了下危险但是没问题，结果他看过不去急刹了，我右边的车也被他别停了，右二车道打方向也差点翻车。这还不是最危险的，我当时虽然气急了但是记得后面一个大车很近就抓紧走了，结果我看行车记录仪回放的时候，发现如果我不及时离开，大车有可能刹不住！最近的时候只有十几米。
我直接傻了，假如我当时停车理论，可能大车就直接怼过来了，一身冷汗！

及时厉害？是“及时离开”吧？

包括工作中交代事情也得这样考虑

手发抖，打错字了

防御型驾驶特别的重要。

十几米？大车没响喇叭？

依楼主描述画了一下，按“我右边的车也被他别停了，右二车道打方向也差点翻车。”
推测楼主在2道？当然也可能在1道？请明示。
我存的疑问如下，无任何杠的意思哈，就是弄不明白，哈哈：
一、刹停那一瞬间，对头车是停在位置1还是位置2？你车停在线内还是线外？
主要我凑不起来这场景和时间，对头车刹停的位置--是在你过了你车道以后？（我猜如果没有碰撞赶紧继续走），如果是停在二道正前方，就好理解一点，别停右3，右2慌了猛右打方向差点翻。
二、这是一个什么路口？横向也是10车道的话就是30米进深了，你说对方离你20米那么是你们俩都出了线然后他突然左转对么？突然左转的确危险。
三、按平常所见，大货车跑1、2道的并不多，但也不排除哎，总之看到大车就得提防，保持安全距离。

画得真好！

对面车停在我和我右边车的中间，基本是我都过线了他才拐弯的，这实在是出乎常识，我这要是双向四车道也就罢了，还有机会，但是这是10车道，他拐弯要连续跨越5个车道才行，而且这个路口不是刚亮绿灯它可以抢道，是一直在常亮，过路口车辆目测都踩着限速70过的.

开车的时候把其他司机默认是SB属于标准操作。

这就和投资只要99%的概率可以有3倍回报，所有人都会投钱。机场每天掉1%的飞机，就不会有人敢做飞机一个道理。

没错啊，做好自己心理建设，才能心平气和的开车，现在路上开车确实傻帽多

我开车都是默认其他人都是sb，无时无刻都在预判

关键是你们绿灯的时候除了直行能不能左转？
我是到过不少城市，十字路口，绿灯直行的时候同时允许左转，实话说，如果是那种双向2-4车道，我是可以理解
但有时候是那种大型十字路口，双向6+车道，还是这么操作我就不是很理解了，不知道LZ是不是这么个情况
我想说的是我们重庆很少有这种设置

钱也是自己的

这种人这个开法迟早被大货车收