全列总共只挂了4节车厢，尾部上车的地方，整节车厢就是休闲酒廊。

再往车头走一节是厨房和餐厅，服务和装饰十分讲究。

淘宝有卖东南亚线的东方快车，了解一下。现在欧洲快车还在运营的有巴黎东到威尼斯的

再往车头走就是包厢，二等包厢比较小，把座椅靠背翻下来就是一张床。一等就豪华了，居然是套房，不但有两间，还有独立的盥洗室。

其中有钱老太和伯爵夫妇住的就是一等套房。

[本帖最后由 级替四 于 2018-4-27 11:57 编辑]

再往前走是一节杂物和行李车厢，令人惊奇的是，这一列从伊斯坦布尔到巴黎的火车，只有一节乘客车厢，载了寥寥十几位乘客。

同等与飞机头等舱票价吧，按照天数算

不能跟飞机头等舱比吧
大概跟现在欧洲精品短途邮轮的头等舱相当吧

问题是，那种都是有十几节乘客车厢，电影里这种可是只有一节乘客车厢的，运营成本完全不是一个档次的。

按照东方快车来算的，他才四节车厢。客人估计20个左右我怀疑这钱够不够车上员工薪水和火车煤油钱

我忘了是凡尔纳还是谁的书里面写到过，当时一张全程票顶一个普通职员好几个月的收入，按现在法国人的收入来说的话，估计就是5万到8万人民币之间吧

还要把这条线的铺设成本都算进去，花的起这种钱的人都没这闲工夫坐火车。有这时间在铁轨上晃荡还不如经济舱忍几个小时落地总统套房大保健

也就是比协和号的价格贵一点？

四季岛
http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/train.html

这条线路也并只跑这一趟火车吧
物资,战略运输都要考虑的

jreast了解一下

本帖最后由 tanglee4950 于 2018-4-27 17:25 通过手机版编辑

九州的七星专列吧？
我本来想订的，毕竟九州呆过，有感情，结果官网一看去年秋天就卖完今年的票了。价格不菲还卖成这样，服。

价格绝对要超过飞机头等舱，因该和原来的协和客机一个价。

总统套外的风景能平原变丘陵，麦田变稻田么？

俄罗斯参团，莫斯科到圣彼得堡的火车，和这个差不多。