大学的时候挺喜欢航空航天这专业的，结果学的机械，毕业之后阴差阳错又在化工制造业干了六年，觉得不喜欢 不适合 厌倦了

但是最近几年什么 歼十 二十 运二十 什么航母 神舟飞船之类的

社会上航空航天很热

觉得想转行去航空/航天系统工厂或者院所招聘台阶应该很高了。。。

但是不知道到底有多高 自己能不能够上

技能点砍掉重练 点上个工程硕士之类的够不够看啊？

现在应了老爷爷说的那句话了 爱一行 干一行，干一行爱一行除非待遇好的不得了，悠闲的不得了，不然社会竞争压力这么大不爱这行，纯粹是扯蛋到蛋疼啊

我是在上海某航空的研究所，最近在大规模招人，我们原本30多人的部门今年光应届生就来了十多个，应届毕业生基本只来源于以下学校的研究生:南航、北航、西工大，仅供lz参考

我同事一个以前搞什么跟火箭通讯控制的，似乎是航八什么所的。
还有一个搞炮弹的，就是那种能末端自控的，跟炮弹射频通讯的。
这两位现在都在搞汽车电子了。。。

北方有中国空气动力研究院

我看了下招聘条件 也是要三航院校的相关专业

排名更靠前的211 958之类的重本不行吗？

还是专业必须强制要求或者应届生也必须要求？

大灰机项目是不限三航院校的。

当然他是网上填报，学校渣的话，根本没这个选项，填不上…

基本都要应届吧

应届+1，社会招聘很少

楼主搞汽车吧！ 汽车自动驾驶系统一直是我研究的方向。像 奥迪，奔驰，宝马，丰田都在研究各自的方向。
我一直觉的如果用视觉处理器能不能模拟人开车的反应，还是用相控阵雷达系统。当然这玩意比车贵N倍。
比较经济一点的用热成像系统+辅助雷达。

应届的话一般招航空类老牌院校或者211学校的，社招反而没啥限制，大飞机项目相关的上海单位现在其实严重缺人，中航商发目前应该最难进。

在沈飞，工人都是普通本科了，985 211进来是科员。

当然，你要肯花钱应该还能进去

再补充下楼上有人说到大飞机项目，919的航电部分我们所和GE搞了个合资公司在弄，是个独立的合资公司，招人应该也不少吧，商发不清楚

航天如果无所谓编制还好，否则起码硕士起，在职的一般不认。

不过航天系统各单位水平参差不齐，具体难说…

上海商飞是地产公司，去了实现不了你的理想.
去沈飞准备一辈子与苏27系列做到死
去成飞和西飞吧

航天下面某厂的,从我了解的来说,进车间比较容易,但是现在没编制,待遇很渣,进技术室基本得硕士以上,哈工大,北航,西工大这种军工院校比较多,招人有个学校目录,记得有50多所学校在目录内,但是现在名额都在减少,不好进就是了

3年前被定性为导致大航空倒退10年的罪魁祸首路过
不要进中航集团下的任何单位，非技术性因素能折腾死你
大灰机商飞就洗洗睡吧

有足够资历的可以去看看HONEYWELL，其次选择汽车行业

以前同学纷纷毁约交钱不去这些地方，就10年前

航空这几年确实比较猛，航天相对低调多了。
其实表面看起来航空航天飞机火箭飞船导弹大系统，其实下面各分院，还有研究所，工厂，外人是看不到的，各自情况又都不同，不可一概而论…

一个同学学工业设计，成绩三四流学校的末流水准，进了航天部下面的设计院(你懂的)，设计导弹弹头。你说我怎么对军工有信心。

不是他吹牛就是你把这事看的太简单了。
各种实验，层层评审，根本就不是一个人说了算的

化工机械很好混的呀

跟了甲方 回扣能吃撑死

看你怎么想了

找好工作难啊，名牌更加愁，唉

空气动力院怎么样？有知道的嘛？

honeywell 在上海 而我在北方 而且这种跨国公司门槛肯定很高 基本是不太现实走那么远的

基本就是北方几个院所和企业看看了

现在国内院所应该大部分都是企业编制了

非技术性问题 扯皮 操蛋到处都是 现在的也是厌倦这事了

但是我觉得宁可为喜欢的事 处理这些操蛋的事
也不愿意为了不喜欢的事 处理这些更不喜欢的操蛋的事

我认为能进去就不错了，对于普通人来说。没压力，公司不会倒闭，莫非每个人都要挣2千万不可？

我这里中航614和中雷达607

硕士应届8k+，博士10000+起，两年后涨幅惊人，具体不清楚

并且博士可以享受研究院自由住房两年免租福利


所内最低级别操作工都是年薪7W起:D

不过现在改制也都是体制外人员了

研究所有一些还可以，工厂大多数坑爹，家里条件还可以，没啥理想，喜欢混混日子过安稳生活的可以进来，想赚钱有啥理想的就别来了，磨死你

空气动力研究院之前听同学说收入不如601，601同学工作六年，去年年收入据说七万多，公积金单位加个人一个月2200，据说今年收入会少，24楼做参考吧，这个收入是不扣养老金的，以后是不是企业编制不清楚，光飞机主机所收入最好的好像是603吧，至于工厂欢迎登录各大主机厂贴吧，估计都是骂的