说出来这种话没计算油箱承压能力得多大？

出个车祸，画面太美……

这个是cctv记者中学物理不合格

加一次跑好几年？尼玛这是核动力啊

升跟立方米傻傻分不清

油价要降了？

以后车上直接放块冰。转化装置也在车上。火花装置也在车上

本帖最后由 staar 于 2017-5-19 12:07 通过手机版编辑

牛逼大王

1升能跑500也不错啊

放屁

我只看到电视新闻上还出现了变形金刚的能量块 喷了

[本帖最后由 xpressure 于 2017-5-19 12:29 编辑]

傻逼啊，他以为车加的天然气是气态的啊

100升5万公里……这能量密度是变形金刚的能量块么……
求文科生记者写新闻的时候好歹对数字求证一下好不好……

这玩意开采成本是多少

竟然还没有人问推荐什么相关股票？

巨大压力和低温之下才能保持固态，还是水合物

开采出来还要除掉水，常温常压估计和石油制品差不多的

毫无疑义的噱头新闻

之前弯道超车，现在光速超车

能量效率远超核能。
关闭核电站，用爱发电！

100L肯定是固体体积
烧的是气体，so

和香飘飘围绕地球九周半一个路数的

据说非常高 高到让中东石油国家认为威胁无限接近0

可燃冰的密度0.9 g/cm3，液化天然气的密度0．42～0．46 g/cm3

那个文章作者真是蠢，汽车用的是液化天然气，又不是液态的。可燃冰算是纯度0.8到0.99的固态天然气，也就是说能量密度大概是液化天然气的两倍不到。五万公里没有，五百公里差不多。

另外还有个问题，可燃冰如果要保持固态开采上来难度很大啊，要是弄成液态或者气态上来，重新水合又要耗费不少能量，所以实际上还是当液化天然气用的吧。

常温常压就是甲烷气体

请记者同样算算把油箱加满浓缩铀能跑多远吧

因为昨天已经推荐过了

这画风不对啊。我记得13年美国的可燃冰新闻。说能量密度比石油高几十倍。论坛一片美人希。黑科技的声音

先吹吹风，估计要涨价

超过临界质量了。。。。。

如果真这样，那起码说明现在多数人还是更有分析能力，更会分辨谣言了

那不是可以星际航行了，赶紧去火星开基地啊！

低温高压才能维持固体状态……

傻逼记者，可燃冰开采出来还不是要还原成天然气才能对接现有石化工业设备，对CNG车的性能根本没影响。

降不了，开采成本比石油高多了。

龙头股票
见群
喷了

“相当于”

300191

这玩意不就是甲烷？不就是每辆车后面挂个煤气罐？

为喷而喷的人会自动过滤掉的。

100l汽油能有多少能量，能跑多少公里。

前文作者写的100升如果是天然气，那么压缩以后只有5升，那能跑300公里？如果是100升压缩天然气，那么100升压缩天然气换成100升可燃冰，大概是6倍能量密度（不一定对，我我大概记得液态天然气的能量密度是压缩天然气的三倍，可燃冰的能量密度是液态天然气的两倍）。

本帖最后由 aironline 于 2017-5-19 17:02 通过手机版编辑