过去的六月份卖了近5万台。吊炸天了。
多年销冠朗逸销量还没出，但大幅落后轩逸没悬念。

感觉大众的未来不太明朗，安全性受质疑，毛病多，客户群体老化，年轻人买车话语权自由度变大，客户忠诚度低。车企老大要为自己的傲慢买单了。

日产还敢说安全，搞笑呢

皮薄馅稀，拉客门面 iOS fly ~

日产在全世界范围内走下坡路，2019年巨亏

新轩逸有些跨级的意思了，除了动力差点，其它都不算差吧，销量好是应该的

路上遇到这车 普遍都慢吞吞的 iOS fly ~

我买朗逸的时候，特意去看了轩逸，还是喜欢不起来，不耐看。都说轩逸年轻，但我觉得老气，比朗逸还老气。最后，朗逸也不推荐买，我已经后悔了，空间还不如我老K3，油门位置设计得不好，要伸脚去够。

回复2#SFOREVER


一般是选什么比较好点呢。

回复2#SFOREVER

难道不是皮薄馅大吗

回复2#SFOREVER


皮厚馅大的代表是什么？

回复4#草竹


变速箱和发动机是不是还是上代轩逸的那一套配置，那不就是换个壳子就能唬人了，看来还是外形大小做重要

曾经的轩逸车主路过，撞了个摩托，还是摩托冲向我的，我也就2、30的磨蹭速度，结果左前脸基本报废，轮毂挂了，左摇臂挂了。。。出过车货我就坚定得换车了 iOS fly ~

对单位朗逸有好感，朗逸好开

轩逸还是很对大家的胃口的
空间大，舒服，省油
其他都是小众需求HiPDA·NG

试过轩逸，开在路上，感觉和骑单车差不多，轮胎给我的感觉

回复12#kevin-x
摩托车速度估计不慢吧 iOS fly ~

朗逸开起来舒服，很稳，轩逸开快了飘。

交警查录像说60以内 iOS fly ~

嗯，油门很轻快，方向盘也不重，1.4t+7dsg

不是说大众皮厚吗？ iOS fly ~

你去看看新天籁的ciasi碰撞成绩

开过最早的骐达，过弯速度稍快就有翻车的感觉。

好像本地没怎么看到过这个车
要不大众BBA，要不丰田本田，要不就是一众国产

都在等着拉客

当年蓝鸟可是比捷达高一档

便宜省心，其它都不怎么样

之前的销售老大被你封过神吗小尾巴~

摩托骑手怎么样了？HiPDA·NG

回复1#505031


日产 那个 SY 啥的 车 做滴滴的很多 路上我发现没有一个正经开车的 都尼玛抢路 别车 等等

Selphy就是轩逸，跑黑车或者滴滴拉客的很多很多。开车之霸道等同于出租车或更甚。

回复8#jiandanbill

这的看谁开，跟车内成员有关

回复10#成湖

地板神车飞度

回复30#505031

对对，很可恨

回复4#草竹


轩逸的销量是新老同堂的总销量。

回复29#我是民工
路上拉客的轩逸太多了，有客的就乱开，随意变道别车，没客的就盯着手机接单速度和乌龟一样还喜欢停在路中间。

回复24#power_toy
高速上也是 iOS fly ~

老款够便宜，新款够大气，我觉得产品力可以，销量高没啥问题吧，虽然我不是他的用户

合资稳定便宜，想不火都难……

别的不知道，轩逸后备箱门关起来的声音就是皮薄的声音和感觉 iOS fly ~

回复2#SFOREVER

安全在价格和空间面前一文不值，颜值都比安全权重高。

回复41#ps5845203344

价格跟GK5差不多 油耗也不高 成熟稳定 比GK5划算

来看大佬谈车

最好优惠大啊，新外形的12万落地

我以前跟某些二笔谈论测试成绩的时候，有人就说这种车是为了应试针对性加固。


测试设计的测试项目的初衷不就是为了这些部位可以坚固到保证人的安全吗？
难道设计偏置25%碰撞就是为了看谁通不过测试？
不正是在倒逼车企加固这些与人性命息息相关的部位吗？

这跟那些认为行车道上设置限速，还有配了摄像头拍照是为了罚款的思路是一样神奇？

高速这车不多 ~ fly ~

便宜，无他
曾经别克凯越也这样火过

回复21#疾风劲草
我也不懂，就论坛张口瞎掰扯蛋呢。

开过摸过，纯主观臆断。

轩逸阳光纸壳灯笼破车。 iOS fly ~

省油 优惠 空间 产品力足够 卖的火很正常