最近天气不怎么好，不过天气再不好山该跑的还是要跑的。跑到山顶，就下起了下雨，躲了下雨就冒雨下山了，淋了一身的雨。衣服全湿。到了山底，摩托车就启动不了了，本田踏板3万多公里。推去车行，老板说是化油器坏了，换个化油器，换个火花塞，310元大洋，真的贵。他说国2的化油器比较贵，国三的会便宜点。现在一个豪迈的化油器才90元。一个本田的化油器要300。我真的服了。不过修的时候我也没问价格，只能认了，哎。。不能迷信本田了。这次来回30多公里，全程爬山本踏板爬山非常的舒服。真的是享受。这个山顶的村落大约有20~30个人家，挺封闭的。第一次到。

新大修本田吧

踏板图呢？

五洋的，本田小公主。很老的车型。

真舒服，单程100km，吃不吃的消开摩托车 iOS fly ~

单程100公里，来回要200公里，那样比较累。如果只是100公里，那小意思，我以前经常来回100公里。

国产本田不知道。
进口本田是真的很好 比如pcx
cb400也是很无敌的存在 市面上还有很多97 98的cb， v2 v3等等。。
估计都十万公里以上了。。发动机还是咻咻咻的

修车应该是被坑了吧

这个加满油能跑多远？

这个3万多公里了，换化油器，也是差不多了。听老板说换个化油器会省油很多。只能这样自我安慰了。。

这个应该是贵了不少，一个化油器最多就是150元了。我另一个豪迈的化油器是90元。

92的能加40元的油，差不多可以跑170公里吧。我这里都是爬山，油耗高不少。

你不懂所以坑你了而已，这车也不是跑山的料，毕竟排量在那。当然，你这个是03以后的，质量确实没以前的那些好。我喜欢老车，收藏了几个，不值钱闲暇有点东西折腾，这个车我就有两个
这个97年的，中间咪表绳断了，实际十几万公里了，声音依旧很细腻。



光头强哪有尾巴？

一个人跑山还是非常的舒服的。化油器是易损件，坏了也正常了。本田的摩托车都是好车。

不是换了化油器和火花塞一共310么？怎么化油器又300了 iOS fly ~

火花塞10元，那化油器就是300了啊

scr100？

没有所谓的本田原装配件，本田不生产配件，都是代工厂做的！化油器器某个原件坏了可以单独换，但修车的不愿意费事，直接换还能挣点钱这可以理解！这车还是少跑山，动力不够上山过程费力，时间长了啥车都会坏的。 说句题外话，本田的车好像都得是第一批质量才好，8年前买个电喷新优悦，09年第一批，丢在老家开到现在没动过，在路上见到电喷喜悦100，17年才出的车好像，咔咔咔响光头强哪有尾巴？

踏板挡风好，路面有水不溅脚，带东西也多。
但是不如跨骑帅和有操作感。
两难选择。
不过档帮我们解决了这个难题，禁摩了。

家里还有一台06年买的scr100，没舍得报废，大半年没开，应该是启动不了了。

20多年骑豪迈啥都能修的告诉你，化油器没有突然损坏的，这东西不是易损件。启动不起来就是点火系统的问题，cdi点火器（中概率），高压包（极低概率），高压出线到火花塞帽这段（大概率，主要是高压线蹭破皮，修换的没固定好蹭车架了，雨水进来破口对车架放电了）还有高压帽颠松脱。火花塞基本也没有突然损坏的。
化油器突然间坏的的概率几乎是零，而且摩配领域的原厂化油器全是山寨货。

电池充三小时基本一枪着火。

靠，你真的神的。你这样说就完全对了。因为换上化油器之后虽然可以点火了，可是发动机还是不顺畅，后来那个老板说是什么漏电了。就是点火线圈(散热风机那里)那个有个电线破皮了，电会导到旁边的铁壳上。然后他就在那补线。而且我说了，我是淋雨下山的，应该是雨水让那个线漏电了。所以启动不了。完全被坑了。

马克西姆

这个狗日的老板真的是黑心鬼啊。我原装的化油器应该也被他换去了。他有台跟我一样的小公主。

牛人马克

你被坑了 iOS fly ~

壮汉猛操80岁本田小公主，至其晕厥
庸医上下其手偷换关键配件，猛虎被坑 iOS fly ~

回复24#stlendor
大神问一下传动的配件有好的替代品吗？三万多公里感觉普利珠皮带什么的应该换一换了 iOS Fall ~

昨天暖和出去给电瓶充电

就服你。。。。。

传统化油器很少坏，清洗就可以。
化油器下面有个放油螺丝，定期放掉点底下的废油。

我想哭了。。。哈哈，又忍不住的笑了。

传说中的维斯帕。。高端啊。

哎，现在知道太迟了。。说啥都没用了。

坏了？不过3w多跑得很勤啊。。。我的几年了才2w不到

14年了。。。

回复38#rose105

还有低端车没有汽油过滤器，自己装一个几块钱，化油器就不容易堵了。

非标部件（品牌）不清楚。这东西太杂了，假货又多，原厂原车的有时更差。比如我的原车，1994年两万多买的南方光阳豪迈，除了三大件质量极好，外围配套件都极差，两个极端，应该是国内组装厂没底线选了劣质配件替换了，但是cdi点火器是原装的，坏了三个，最后换了十几块山寨的反而用到报废。

他主观不是要换你的化油器，是换化油器能多收钱。这东西几十块的和所谓原装一百多的用起来没啥差别，你当做那310是拖车费就好

都有的，一般在油箱出口负压开关那里，我另外一辆海王星是在化油器进油管前面20cm的地方串接。
其实拆开化油器清洗和放油这两步骤毫无必要，我以前几年工作在外地，三四个月回家一次，把电池充几个小时，两秒都着车（前提是原来车况好一枪着火那种）。
不存在汽油边胶质的情况，它溶解能力那么好，哪会自己变成胶质？

回复44#stlendor

现在汽油可能质量好了。我骑摩托的时候加装的过滤器里可以看到肉眼可见的碎沫。化油器废油能放出水，和汽油一起滴到地面，水滴很明显。

同意

哎，想起来就窝心啊。不过听说换新的化油器会省油点，只能这样自我安慰了。

又怀念我那台凌鹰了。天晴了无论如何要骑一下了。

已经很不错了，换个化油器才三百，我光阳踏板，打不着去店里，换ecu直接去了3000， 妈的车子都不值这个钱，

高手，服。