希望这种车越来越多吧

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    newsfantk
    对蓝天更好,中国是石化、冶金大国,有的是用不了的氢气,不用白不用,不然都要烧掉
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    x5774179
    听说容易爆
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    vhellov
    城市公交用电用气都是极好的,里程也能满足,怎么说市内代步电动车杠杠的
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    newsfantk
    扯,天然气才容易爆,天然气重,泄漏后会沉降到地面

    氢气那么氢,一泄漏就跑天上去了
  • 云无心
    氢气怎么来的。 现在主要电力是火电。 如果是风电 水电 核电(这个安全性做好的)、 电力公共交通几乎是经济环保性最优的选择
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    x5774179
    前段时间不是国外加氢站爆炸了吗?
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    ytsquall
    氢气的爆炸极限是4%~75%,天然气是5%~15%,光这一点氢气就不安全的多了.
    而且氢气的保存也是个大问题,会和金属发生反应.
    制氢也一点都不便宜啊.
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    newsfantk
    1、光说极限没用,那得在密闭的室内,这种地方连地下停车场都不具备,地下停车场的通风比你想象的厉害的多,不然光尾气就熏死人了
    2、谁说氢气用金属罐保存?常压下与金属不反应
    3、你查查市售氢气多少钱后再说
  • n
    newsfantk
    它罐子上的螺栓装反了
  • n
    newsfantk
    工业氢气是天然气、煤气制作的,傻逼才用电解法
  • 暴走的星星
    靠电解水制氢就失了智了

    各大化工厂的副产物,多到没处用,你掏钱上净化回收装置,通通白给
  • m
    mlce
    工业氢气是水煤气的副产物 而水煤气是 炼焦的副产物 还有氨水 都是很便宜的因为山西的煤太便宜了 氢气储存不能用普通钢瓶这种压力容器 氢分子会穿过铁原子间隙 一般使用特制钢瓶 内部涂塑 高级点用储氢合金
  • m
    mlce
    重复了编辑掉 仅仅只是电动车用的话 符合纤维材料的储氢压力容器足够了
  • 看我的右脸
    以前电池车少石墨烯电池商业化慢也就算了,这几年满大街的新能源汽车,石墨烯电池技术为什么还没能突破并且量产。
  • s
    silu4200
    城镇居民家用管道煤气主要成分 60%就是氢气,一氧化碳只占6%
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    newsfantk
    终于遇到一个明白人
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    gammi
    拿来做饭
  • g
    genesisx
    连排气管都没了·····直接回收回去了?
    大车其实很多都方便做,电池、氢燃料、天然气·······
  • n
    newsfantk
    有排水管.....
  • 烈火青蛙
    尾巴上放静电的皮带不放下来,挂在那有啥用。。。。
  • m
    ms75738
    话说··我在长沙··今年感觉蓝天白云比往年多了不少··
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    jmpok
    公共交通用这种最好了,方便管理,私家车安全风险不是很可控
  • s
    sst
    也只有公共交通适合。因为可以相对集中化

    加氢站 比 充电站 的建设要求高多了,危险系数也高,所以没法在城市里大面积铺开
  • j
    jackasia
    这种都比较方便管理,主要是安全措施后期的维护什么的可以统一做,但是个人的车辆就太散了,完全不可控。
  • M
    Maxmillian
    氢能方面的课上老师讲过,,,正经的储氢罐,直接枪击都不会爆炸……
  • 天气真好
    蓝天白云。最近江浙好空气又不再
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    liu7395
    这个要支持下
  • 誓言谎言
    本地公交车现在也马上要换氢气了 原来使用电
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    xixi_8888
    我看了篇文章,现在国内工业生产过程产生的氢气已经是很大的量了。
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    x5774179
    如果是按照正经的搞.储存和运输的费用就高了.这个现阶段只能公交车或者特种车辆搞搞.太贵
  • 妈妈虎虎
    不想捧也不想黑,只是认为,:任重道远啊
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    ooff22
    公交车和物流车,城际的拖卡可以上氢能源的。小车不现实的,就算解决氢脆,地下停车场那么多车,都是氢燃料的话。太可怕了。
  • g
    guagua000
    天然气是飘上天的,石油气才重
  • 火花7588
    明白人