从昨天到今天跑了20个小时高速，有感而发
- ff421、轮胎问题是所有车主永远的隐患，而且是致命的隐患；一路上看到4起爆胎，其中一起导致事故。有一起是发生在我前方不到50米，一辆中型人货车后轮爆胎，幸好是准备出收费站了，车速不到80，但车身还是摆了一下才控制住。如果在高速上距离我那么近搞不好我也倒霉。
2、小车深夜跑高速简直就是在与无数死神共舞，这些死神就是重型货车。各种超限超载，而且在两车道上以最高限速交错排开，你不得不在其中不断超速变线穿插，一旦前方大车事故，小车妥妥的就是奥利奥中间那层夹心。
3、服务区里小孩太多了，从车位里倒车出来的时候总担心有小孩蹲在车屁股后面（盲区）玩，倒车影像必须标配了。 - 蓝色的鱼轮胎绝对是车里面最值得重视的东西。。。但是周围大多数人都对轮胎不是很重视，很多人都是一直开到爆胎才换
- uytrew中国高速就是用生命在开车
- ff42我感觉爆胎基本上是无差别的，不分贵贱新旧
当然，贵的比贱的、新的比旧的，概率会低一点
但，怎么说呢，概率再低，它也存在。爆还是不爆，它就在那里... - 为谁涅槃上高速你就开最内侧车道就好，当然速度别太低。现在很多地方不分超车道行车道了。大车一般都在中间和外侧车道。 不过上次碰到的事很无语，到武汉外环高速半夜了，有车在高速上逆行，接着打122报警，那边竟然说了句“关你什么事哦”
本帖最后由 为谁涅槃 于 2014-5-3 22:20 通过手机版编辑 - yxh66解决方案:
1. 上高速的那天开车前测一下胎压. 爆胎多半是胎压问题,.
2. 避免晚上高速,宁可住宿
3. 两个人就可以了.一个人站在外面. - 夜行船a所言极是，认真遵守
- 没钱的命快爆胎的轮胎有什么特征？
- 雾桑1、轮胎定期保养检查，上高速前习惯性一周环绕检查；
2、大概有4.5W公里的高速经验了吧。对我来说，夜间车少更安全。 - gtoli楼主长途跑的少，所以觉得惊奇，路上就是这样的。
- godnos买有防爆胎的车一劳永逸
- leeex标红那段我也有同感啊....白天脑残小车太多，各种急刹和突然变道。晚上的话跑长途的大车都是职业司机，绝大多数人都挺守规矩的，变道打灯，超完车再打灯回原车道，开起来比白天放心多了。
根据跑过的几次连续一千公里以上高速的经验来说，白天平均时速顶多一百每小时，晚上的话平均下来起码一百一。 - F717我不认同这个观点，晚上视线有限，反映时间更少。
另外，大货车都是利用晚上运输的，这种车的司机素质普遍不高，和这种车在同一条路上真是胆战心惊。 - 雾桑大货车的平均素质比小车高多了。
高速跑多了，预判能力会明显提升。大货车想要变道，迹象比小车要明显得多。
所以晚上车辆少的话，虽然视野差了点，反而更是游刃有余。 - 九月雪花节假日免费后的高速上奇葩就多了。在市内道路上那些坏习惯全出来了。昨天我也感受了一下。只能应急车道超这些跑得慢，还乱变道的车。
- ages7mark还是老老实实花几百买了拧在汽门芯上的胎压检测仪。
- shololo常年跑广深高速的表示无压力。。。。。
- wanghujin大货靠这个吃饭的，只要不是毒架酒驾，比一般车高速守规矩多了
- 19岁时尚BOY。徐汇细小裂纹 橡胶老化的特征
- mting应急车道超车 本身不就是违章么
- kklai轮胎选择品牌很多。。。。。。
- scalper这都没什么，夜间高速最烦的是逆行的太多
- 哈娜桑楼上？高速逆行？
- LoftyBoyLZ你还是开了2000个小时高速之后再发表关于轮胎的评论吧
- PENNYSHAW晚上高速都TM是远光灯
- iamzb3一般轮胎用了三年，哪怕花纹没有磨平，橡胶也老化了，如果不及时换胎，那就只能每次出车前检测有无细小裂纹，鼓包，还有胎压是否合适了。
感觉大车普遍素质较好，小车各种近距离跟车，小间距变道，远光灯后方乱闪 - 爬行动物我眼睛不好，晚上跑高速很受罪
- neppo薛定谔的轮胎
- lyle。。前轮有一条横向大裂纹。。看来跑高速之前必须换了。。
- oando高速要超车先远光打一下或者喇叭，不要怕麻烦。
心态要好不要急，遇到SB气势凶匈的后面赶上来就放慢车速让他先过。
休息区停车车头朝外，不是为了撞到小孩，而是怕遇到低素质的停车。
晚上开车确实很累，安全的办法就是跟一个车，速度可能会慢点。
最后别信什么钢板厚，觉得撞不死，那只能祝福了。 - okpig不管啥时候都要保持好安全车距，晚上远近光切换的勤一点，别怕麻烦
- Darun几千公里的高速跑下来，夜间行车 如果车主不是近视眼，视力不错的话，比白天安全的多。。。。
- norush晚上跑高速真心受不了 一水的远光 测定照瞎了我的狗眼
- 長相思有没有人来点轮胎推荐？普通家用车用的:D
- 风来人在应急车道超车的都是傻逼，纯的！
- kdscw我眼睛不好，晚上开高速最多100，否则路上有什么异物之类的来不及避让。
- fanti车越少越容易痳痹，高速上车再少我都要双手紧握方向盘，必自己精神高度集中
- 八碗茶晚上开车太累，刚换了两个前胎，花纹都磨平了。。。。
- zo停车车头向外啊
- 总是注册不成功我觉得还是白天更安全一点，除非万不得已不走夜路。各种灯光很可怕，本来中间隔离带都种树档住对向车道灯光，但有时突然树没了瞬间致盲，吓出一身冷汗。
免费时段宁愿走国省道，不上高速，新手太多太危险。 - OB感觉现在高速修得太平太好了，震动太少体会不出啥速度感，容易超速加注意力分散。
- walker00高速难道要用近光灯？看得到前车和路么？
- marsghost晚上还是算了 路面有什么异物都不容易及时发现 还有远光
- 蒋中正雾桑，您真幸福。
俺帮老板送货，高速少说也跑了20万公里了，感觉是脑袋别在裤腰带上。 - neppo高速的绿化带很高，基本看不到对面车道的灯，除非有的地方有比较长的路段的起伏，远远的能看到灯。
也有可能是我人太矮，脖子短的原因。 - 我爱一条柴啊纯属被逼无奈
- zuccbtpig我现在宁可以左道慢慢等也要不愿意应急道超车。太危险了。
- 拉拉拉大货车司机素质普遍比小车司机高多了。变线，超车什么的，都很规范。
- kualalumpur中国高速就是绞肉机，少开吧。
国道感觉比高速还可怕，各种农民横穿的，同事的小舅子还国道上出车祸死了，其实国道的车速出问题也要挂的。