漏电，虽然不一定对

纯钛成本多少？塑料成本多少？

应该是无法大规模低成本量产，真正的豪车应该用碳纤维吧!？

纯钛质软

因为碳纤维逼格更高

回复1#konyeth
防撞不变形？那你是想要司机和乘客变形？小尾巴~

钛合金镜架确实很便宜

钛合金有多难成型不知道吧？ iOS fly ~

加工难度比较大，要热成型。焊接的话要纯氩环境焊接。造出来光壳就要几十万你买吗

为什么不开发钢铁侠战衣人手一套小尾巴~

还不如凯夫拉

是这个意思，外壳也用纯钛，不存在溃缩。

为啥不标配零零弹射座椅保证安全？

为啥不用纯金的，纯金也软 iOS fly ~

车售价一千万以上也可以考虑 iOS fly ~

这不就是特装型和量产型的区别嘛，比如Gundam和GM。。。

准备突破热障。

这个主要是价格问题
1后面几个零的车才算好车
钛合金自行车车架都要万儿八千呢

我手上就戴着一块西铁城的手表，号称是超级钛的壳子和表链，这种钛目测也是如宣传所言，是比普通钛链要硬点。就这样，仍然是伤痕累累的。塑料其实挺好，便宜又轻，做好了效果并不差，为啥要用金属的，又不安全一晒不得变蒸锅？

苏联造过一艘也是唯一一艘钛合金外壳的核潜艇，外号“金鱼”，据称史上最贵的潜艇。

迷信钛合金的基本上都是七零后、八零后，小时候的科普读物对钛合金各种吹

追求利润最大化

看看车厂用铝车身的 成本就很高了 维修钣金困难HiPDA·NG

回复17#pluck

哈哈哈这个比喻好

纯钛硬度不行的，随随便便留下痕迹 iOS fly ~

回复17#pluck

概念车和量产车

纯钛很软，造了你敢坐吗？

不如碳纤维

上个月买了个小点的雪峰 trek 700的小缸子，要三百块，这个周日亚又买了sct002 要一百四，这些小件都这么贵，要是做成车架，估计没法衡量了