图昂好啊，比较高级

空间，肯定途昂，就是空间大（反义词就是空壳，光有空壳），路感之类和内饰做工，建议自己去试驾下，汉兰达，你如果能接受加价（我痛恨死了，买个车他妈的还加价，且配置还贼低），可以考虑，我最后选的锐界，空间足够了，油耗（很长时间里，用车频率都不多），路感感觉和法系车没啥区别，关键一点，优惠幅度大（主要是穷）。

只有大众敢把低端平台拉皮到这个尺寸，打开发动机仓和高尔夫有什么区别？

只有大众敢把低端平台拉皮到这个尺寸，打开发动机仓和高尔夫有什么区别？

刚订了一台大指挥官

动力 福特锐界 保值 汉兰达

感觉虚胖。。。

汉兰达确实同级标杆，但是电子配置还是挺落后的，不考虑下新势力吗，理想one也不错

这个太冷门了，接上都没看到过

30W 汉兰达不二之选。。。

我觉得不能为了大而大。。。有时候你会发现，大那么一点带来的不方便也是很烦恼的

不应该是汉兰达吗？

其实个人还有个观点，若非刚需，不要一味贪大，还有更多其他方面更值得参考。
举个例子，本人锐界车主，同级别论空间必然不如汉兰达，二排更是不如冠道/URV，但对我来说足够用了，相比汉兰达，换来了更实惠的价格、高得多得多的各种便利性配置，因此，从口碑上来说汉兰达是好车，但锐界更符合我的需求。

去看看冠道的后排 当时太心水这个空间 基本上中级SUV最大的 而7座SUV有年审的问题

等特斯拉的国产麻豆Y。

我感觉汉兰达吧。。只是个人感觉不太好看。

如果说大，仅仅为了躺下，其实我推荐国产——毕竟出去的时间不足十分之一

留下钱买个自己喜欢的，适合市内通勤的更合理

我就途昂车主，之前的途安车主30W公里换的途昂。感觉什么车都可以啊舍得用就行了。我现在拉货都是轻货但是体积大。什么车都不重要我觉得能挣钱就行了，现在越来这样觉得了。途安用的是真苦拖货长途就没有停过，感谢它，唯一的一次是我没有注意发动机风扇坏了，导致发动机过热刹车空气管脱落，无法刹车，自己滑动到路边停下，还好车不多。温度过高是我自己没有注意有报警，是我自己大意了。

讴歌RDX
真好开！

要不考虑隔音 长短途旅游奥德赛 真的好 隔音真是让人恶心