去旅游啥的都是国产金龙啥的 没外国货啊

领导们都坐丰田。国产给屁民做的

大巴受众小啊，能跟私家车保有量比吗，进口太贵，关注度低。再说大巴一般都不是个人的，拉不垃圾又不是自己的，面子，装逼之类的扯不到个人～～～

大巴受众小？

你掏钱买大巴吗

考死特有大有小。

买大巴回家开？

因为大部分人选车都把面子作为一重要考虑因素。

因为类似田大这样的高端人士是看不起我们这种开国产车的屌丝的。

各人价值观不同而已。不能强求。

我们屌丝过好我们的生活就可以了。不给社会和ZF添麻烦。

田大这种高端豪华上档次的生活，我们就看看，不说话。

什么选择困难症，还不是因为没钱。。。

大巴设计难度低啊。

国产大巴确实不错


国产乘用车的话其实没少卖a

尼奥普兰 西沃 安凯 大巴一样有高端品牌

你看看国产大巴出个事故要死多少个人

进口大巴？，，:D
你知道多少钱一辆不？

就是没钱啊，有钱我也买
abb。

怎么说呢，相同价位宁买合资车低端'不买自主高端。因为国产工艺不达标，问题太多，买了这种车只会增添烦恼。

涛哥坐日产碧莲

你是真没坐过奔驰大巴？

大巴是公家的玩意儿，又不能拿来装B

和卡车的情况类似，商用车的买家是买来作为投资的，看重的是性价比，用一半的钱买来90%的性能肯定是划算的。

小型乘用车就不同，主要是消费品，所以更看重品牌、面子。

而且卡车和商用车也有很多合资的，不过合资方式很不一样。基本上是技术引进消化吸收的，品牌和主动权基本都在国产整车厂手里。

[本帖最后由 朱爷吉祥 于 2013-3-26 00:08 编辑]

国产柴油机还可以的

看看外面跑的公交车就知道有多糟糕啦！！！屁股喷的都是黑烟.......................

以前找熟人搞过一台丰田的中巴送我们去喝喜宴，质量和国产的完全是两个次元的..........

其他高级一点的品牌没有坐过，估计更屌~~~~~~~~~~~

我们这快客好像是什么欧洲之星

国产的还是合资的？贵不？

大巴撞大奔，大奔死

你的车撞大奔，谁死？

你什么心态 关你屁事 不懂就问

3林的22坐中巴也不贵 30W

假样鬼子

那不是车 那是工具 赚钱的工具

还不是因为面子。。。。

这是大实话，只是不中听而已

就好比10w左右的车图便宜买mt，但非要说喜欢mt的操控，这尼玛不是扯淡嘛

抛开便宜 省油不说。如果小排量车开满一年 忽略操控 绝对mt给力。小排量车AT绝对油门踩到底拉不动 碰上要超车或者上坡你就懂了

买不汽车的可以说 开车污染环境 电动车多好方便快捷 你们还整天堵车
买不起电动车的 电动车多浪费电 还容易被偷 自行车多好还能锻炼身体
买不起自行车的 说走路最健康!

事实就是酸 你手上有几千万还去买国产的吗?呵呵呵

开玩笑吧，小排量小车才是市区超车霸王，比如1.6的polo和雅力士

客车安全就行了 其次是悬挂 再下来就是设施 服务
说是有个人经常坐某线路长途车 每次都是那一张碟 都看吐了

我以前都不知道10w的车有AT，直到有一天开了一次朋友的，太肉了，我自行车起步都比它快

说喜欢操控那基本是傻逼，实际原因是：没得选，10w的车就这吊样

大实话啊，老婆要买车只有10w，要么自主自动，要么合资手动，让她纠结去了。

国产大巴宇通金龙质量还是不错的，小车大家很多都为了面子，开一个BYD出去，确实很多人觉得不舒服，不过国产车少一些一汽东风的拉皮车更注重工业设计，肯定能进步不少，先把商标设计好了的

支持多点人买国产，中国人口的确太多了。