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在美国开过车就知道，他们把一小部分路面故意修成搓衣板状，不服你可以上去试试（如图）

这是为了提醒开夜车的，别睡着开出道

理论上你完全走在外面也OK啊, 只是分割线有震动, 那应该是告诉你你出界了的意思.

川西这边有的隧道里的车道分界线也是类似的，只是用的搓板状的塑胶而不是沥青

只有分割线上有疙瘩，道里又没有。

这个用途倒也挺妙

不是，搓衣板以外的部分不足以开一辆车，如果右边轮胎不掉出路面以外的话，左边轮胎一定会压上搓衣板的

美国这种搓衣板的材质就是和路面相同的（因为是在修路时用模具压出来的），所以有的地方甚至是水泥的…

见 7#，除去搓衣板，剩下的宽度是不足以开一辆车的，摩托车或者 smart 这种倒是可以…

前边堵成狗，对于有些司机搓衣板也会开上去

gta5中有这种搓版路。

美帝应急车辆会直接把挡路的车顶到路边沟里去的

一个车位的空档都会变道插上去，搓衣板确实是小意思了

在LA见过普通车从应急车道超车

还以为是当场击毙呢

京津塘高速有一小段是类似的，不过用的是硬路肩这种说法。照样有车加塞。

如果是图里这种路况
就国内司机这操性，能直接在边上的草地上开

那么问题是，你们都在讨论怎么防止占用应急车道，所以美帝用搓板路，那当警车、救护车、消防车需要使用应急车道的时候，就必须忍受搓板路，是不是这个理？

关键是要开车出来流动执法抓现行。
满城探头，坐在办公室喝茶罚款有屁用！

这个国内的高速公路上很多弯道也有类似的设计。

左侧黄线以左那部分才是紧急停车道吧？

意思是载着重伤员的救护车就要走这种颠簸的车道？

应急车道罚的不够 抓的不严

想当然了把，你开没开过这种路？每天在这种路上开的表示，剩下的宽度开一辆车够够的。

当然开过，而且还上去临时停车过…主要还是你的水平高，我怕万一把车开出去就完了

杭金衢高速似乎也有一段是这样的搓板路。
我观察了一下，低速压上去的时候震动明显，有明显不适感；车速上来之后压上去震动就小很多了。
同理，应急车辆一般都是大车，轮胎直径较大，应该受这个搓板路的影响较小。

一个车位？堵车的时候一个车头的空档都要插进来啊

临时停车的时候得把一半停到草地上，是为了离traffic越远越好，但是停完以后再往traffic里面merge的时候，是得在这种路上加速到和主路车辆速度相当的时候再merge的，你不会直接拐上去了把。。。

这个东西在北京六环路上遇到过，颠起来确实很爽。

+10086 老外有时候就是这样，其实这样也蛮好，谁叫你这样开的。

我一直认为车轮离开路面事情就严重了，所以不敢离开…返回行车道的时候当然是加速到正常速度再返回，震动和噪声都相当剧烈，所以我才觉得这种设计是防止非法占用应急车道的利器…

车流和并道中文里没有？

帝都南边进城的高速应急通道有这个吧……
我貌似看到过