不等MINI2了，听人劝买的小是MINI一代，没有完美开箱的水平，不过在重重撕贴纸和包装时，不断因为这货精细做工和用心设计而感到欣喜，
最近开箱电脑、笔记本、车车、NAS，是真好久没见到这么精巧的小东西了，上次很明显的感觉，好像是NOKIA N97和索爱 K790。
1、电池盒+电池，一盒三电，又要方便拔，又不能有太大的锁止机构。
榫卡弹性适中，榫口配合适中，类似于汽车的P档，必须变换手指方向按捏再拔出来。
2、天线真玩了好久，如下图，
两根天线都有反向阻止但有一定缓冲角度，天线放好以后，因为这时榫卡和两个支点的完美结合，你用劲天线也不能往反向旋转，
左天线根部带横向公榫，尾部带竖向母榫
右天线尾部带横向母榫，根部带竖向母榫
归位时，左天线先放，可以正向或是反向旋转个10度，以保证有间隙让右天线旋转到这个间隙再同时归位。
而归位状态下，左边单天线也转不出，右边单天线也转不出，需要两天线同时旋转，精妙呀。
放口袋也不会转来转去，稳定得很，减少此部分的机械损耗。
3、手柄部分也玩了好久。
如果是寨厂，直接一个转轴就搞定了。
浆SIR整了两个转轴，搭配起来适配大部分 手臂长短+手掌长短，双手推向前上方和胸前，始终贴合手掌。
归位时设计也巧妙，主次转轴设计了不同阻尼，加上次转轴支点设置在靠内侧（在内外均能贴合手掌），但是次转轴在内侧+弱阻尼，妙在归位时次轴带动的承垫能很好地配合主转轴，下图是两端承垫自然推进的状态，如果主轴比次轴弱，那么，承垫会维持原状态直接在尖角处互相顶到，而且，塞不进去，就算是强力塞进去，对尖角和主轴都有损伤，毕竟硬碰硬。
这里，有相同的设计是对开门门扇会在尖角处设计弧角，门框转轴处也在旋转行程处空出间隙。
还有相同的例子是THINKPAD的A面铰链处会切销掉一部分以避开B面，而相对的例子是SONY最新的本子，下沉式的A面直接顶地，长久下来这部分掉漆磨损是必然的啦。
而如果是一边先全部归位，另外一端可以以斜45度推进，这点有转角橱柜做到了，赞呀。
4、如上是设计抓得紧的结果吧，
也爆一个不足的地方，主机电池仓部分，材料表面材质有轻微不一样，当然因为没有色差，表现不明显，但是这就是当初挨过的骂，
”比亚迪这样可以接收啦，但我们是做奔驰啦“
还有就是电池仓和主机的配合间隙有点大。
随便猜一句，难道是主机壳壳厂家报价高了然后换了一家做电池仓盖？然后变形控制不好就算喽，转轴部分的缓冲也省掉了事，反正没人说这里一定要有缓冲，而且开仓关仓次数少啦。
