你一辈子还有多长时间.
这些时间能骑摩托车的时间还有多少.
有钱就买,买后真不喜欢就卖,你也亏不了多少.

D版骑手是一大票人啊
最近也一直在研究摩托车
上眼了本田cb300r或者cb350这类复古车
不知何时引进 都是传言
好愁啊 iOS fly ~

cb400x短期内不太可能引进，这车进来不仅国产死一片，本田自己的产品线都要受巨大影响，没收割完剩余价值之前本田不会放这么重磅的车

nc750就是老头乐，没高转，虽然也有700多cc的底气，路上秒99%的汽车没压力，但没高转骑起来很怪，油耗极低，这车就是摩托中的汽车，不是佛系或者老头买它干啥


gw动力主要是没有 蛮 的那一下，就是飚不起来，其实用还是够用了，要舍得拉转速

你真要要蛮的那一下，瞬间起动力，400cc的感觉都不够，要50匹以上的车，650cc以上 iOS fly ~

买买买。人生一辈子，纠结毛线

回复53#北海怪兽


多谢怪兽兄的点评

不客气

忘说了，gw可以刷动力的，换ecu，01能到8秒左右，极速160左右，转速爆表。以前碰到过摩友刷过，我骑z900他都跟得上，具体你搜下。 iOS fly ~

擦，我这五短腿中老年人听得好心动

我印象中以前老爸的雅马哈开到过90多100的样子，朋友的本田王他就是比我快一点点100+，我感觉还能加，但是不敢了。还好没加，没多久后轮坏了，侧滑没出事。。。想想真是运气

如果二手价格还行，，，自己买来玩几年，还是不错的。。。

400X 肯定引进

本田专门搞了honda wing营销品牌 主打250+到500-排量

350的踏板 286的单缸 还有就是399的双缸 会衍生一批车型.

400X最晚十一就会上。

回复59#swyu123


本田二手只能省个购置税 意义不大

那也太适合我啦，我刚好171cm，70kg，而且胆子小，不敢骑快，也快年过半百了，也就找找小时候骑小铃木的感觉把。

三万对为什么要纠结报废？
平均每年才三千块而已，都上升到到梦想了完全应该马上下单阿

你这个身高还是算了，整个大点的

b站有视频 190身高的坐姿还挺好看 170多的反而一般

回复56#北海怪兽


想想还是安全第一，先把车开熟吧，等年底看情况，再决定换什么车。 其实就是心里骚动，城市道路GW已经够用了。

还是喜欢巡航车型

回复47#弱水

道长在论坛人气好高啊

要不你赞助一下

看某音上,很多摩托车up主都在神推这部车,说这车一出,国产车没法弄了

国产博格250了解一下，力帆250V缸机，美式巡航，符合你的要求。。。

信你的。我再等一年。
今年先考虑一下把现在的铃木110踏板换成台风150.
对于我来说踏板这种工具车我是一直不能缺少的。

腿长骑这个好，坐上去腿稍微分开点可以兜风

不需要纠结报废年限，摩托不是汽车，可以一开十年都没换的想法，开个几年就想着换了，不可能开到报废期。
喜欢什么就买什么，只要负担得起就买起来，年纪大了玩不动了就老实在家溜狗，不再想这些玩意儿了。

再大排量的价格太高了，超预算。

我对摩托车是有情怀的。但情怀还没大到拿出小十万去买一台摩托的地步。
现在预算最高就是不超过3~5万。当然，如果是CB400的话可以考虑破例，其他的车暂且没那么大的动力。

我不是那些老玩车的。我用东西也仔细。买来卖去的太折腾。

不要胡说

去看看实车吧，小摩托一台，稍微高点的人就是骑狗，操控什么的极其一般

我毫不夸张，这车只适合170以下的的瘦子、女生，成年男人完全是骑狗 iOS fly ~

楼主和我一起买川崎z400吧！

不考虑。我只关注合资。我对国产车有偏见。原因不是国产车素质问题（其实国产车特别是最近几年，素质确实真心不错），而是因为对一众日系品牌的设计很青睐。有一些东西是钱买不来的，只能通过时间积累。这方面国产车还有很长的路要走。我是已经等不了了。

过了年纪，对那种造型的车喜欢不起来。我对摩托车还是挺看重眼缘的。你总不会想开一台连自己看着都不喜欢的车吧。

今年也打算买车，有点中毒奔达LF700，不过国产车品控是个问题，再说主要通勤用，实用性还是想入个踏板

应该不超90

我就是因为看了那个视频所以才陷入思考。
而且这个落脚的位置，我总觉得对于长腿不太友好。
我一直都是骑踏板的（工具车，不可或缺）。之前试过朋友的凯威，那个车落脚点还是靠前一些的，但我坐上去依旧觉得窝腿难受。

和发动机、干重、以及个人体重关系还是很大的。

这种巡航车型谈什么操控呢。

你再研究一下车型再说啊。。。图③老头一米六几。

才3万块纠结个啥？省30万牌照，简直跟不要钱似的。

和真正摩托情怀的人比不了。我还没到那程度。也咬不了这种牙

也喜欢大踏板，但除非是钱多到没地方花，不然我是不会去买大踏板的。

我特别喜欢踏板车，特别是那种小尺寸的。当初要不是因为实在太窝腿的话，就直接买巧格了。
我个人特别喜欢小巧的东西。再有就是小踏板方便穿梭。这方面大踏板就是另一回事了。

而且我骑踏板车是当作工具车来用的。如果是单纯为了骑行乐趣的话，我还是更喜欢跨骑车的车型。

我们这N线小城不存在这种困扰。。也没法那么比较。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。

好难看

正经零式巡航啊！

强制报废, 12年后再说吧， 谁知道12年中会发生什么? 也许政策会变，也许自己会变，总之有各种可能。。。

别考虑报废 13年或者11年都无所谓 骑3-4年不换车？玩乐的车型一般都会换的 再者摩托车延**取消报废 在10年内肯定能实现 再退一步讲 政策多变 要么放开要么封死 人生有那么多种可能 能有十年给你玩一下 还想要啥自行车

街车吧太张扬了。gw250这个又太普通了。

回复77#北海怪兽

看图看图 到手换个燕把 完美

摩托车强制13年报废，不是12年

回复86#弱水

博格年后要出chopper风格的车 就是锯云那样的

回复97#TOPBOY

的确其他省应该都是13 江苏11
12的说法暂时没听过哪地方

火星宝道长化。。 iOS fly ~