丁字路口，我跟的士对向，绿灯有延时，的士那边先绿，我这边后绿，我这边绿灯亮后直行遇到的士左转被干了，交警说我要让的士

后进路口的让先进路口的

申诉,左转让直行没问题

这个你可以去提起复核，我真是奇怪，都在起步，还会撞在一起，给别人留路就是给自己留路，和以前，红绿灯路口起步撞死一个行人有得比。

的士不算起步，他一直在行驶过程中，我这边算起步，交警的意思是两边绿灯有延时的时候先亮绿灯的那边有优先通行权，后亮绿灯的那边直行也要让左转

怎么判断对向先亮绿灯？而不是以为对向提前闯红灯？你这边看哪个地方可以看到对向先亮绿灯？

当时对向车道确实是绿灯放行状态，我那边是过几秒后才由红变绿

那这样的话你这边直行就一直得让行对面左转的？后面都绿灯状态的时候也得让对面左转？后面的鬼知道哪个方向是先亮的绿灯？！

坚决不认可

后进入路口的让先进入路口的，没毛病。

所以说这点没搞清楚，假如对面有10辆车左转，那我这边是不是要等10辆都转完才能直行

左转车辆没有左转之前应让行直行车辆，但是一旦开始左转进了路口直行车要让他走完

我怎么记得交规是 左转让直行呢？

肯定是的呀，路口有车，要等车过完才能进，没出事你随便怎么整都行，出事了就按此规定主次责了。就像人行道上，非机动车要下车推行，但谁鸟此条规定，但出事了，往往会因此被定次责。

那是判定左转车整车过线算进入左转状态还是车头过线算？这意思是先让先过线的？直行先过线左转让直行，左转先过线直行让左转，那转弯让直行不等于空弄？当然是都在没超速都正常行驶的状态下

问题是我已经过了半个路口才被的士撞的，的士大弯小转

瞎jr扯。 这鬼知道谁先谁后的。 搞笑。

有记录仪可以申请复议，不然灯头让灯尾没毛病

没有现场录像我觉得可以无条件相信交警判断，有录像才能找到细节判断对错。

这事搞了几天，前几天另外一个交警说的士全责，今天这交警说我全责

有导向的权限更高

我记得也是左转如果是在进行中的话，优先权是最高的，直行需要避让。

后绿让先绿，全责没有问题

没有录像看一下吗

的士先绿，先转享有优先路权吧。。。
如果扯不清谁先绿的话，就是同时绿，应该直行是爸爸。

既然绿灯有延迟，那用意就是先绿的有优先权吧？而且人家都左转进行中了，你还撞上去，怎么说你都没理啊？

拐弯让直行啊

是的，就像我现在两边同时亮绿灯，我左转，我会开到路中间等到对面没有直行车再转，哪怕那时候是红灯

的士车头撞的我车尾

上监控或者行车记录仪。嘴上说说好多东西说不清，就能出现各种判断。
交规里有一条大概意思是：对方是绿灯，你不是绿灯，你此时变成绿灯后，就必须等对方走完才能进路口。

嗯，交警就是这个意思

的士是绿灯直行，无过错，你是左转。如果只看文字描述，你确实要让的士先过的。交警可以定你全责，你要申诉，最好也是主责。

没用的，要让先入的先走，你是后入，让行，这跟环岛类似！以前我左转，直行车撞我车尾也是我全责，天国的规定其实很反人类

先亮灯的优先没问题。
跟直行的有多少车没关系。这是灯控制权优先的问题，不是车辆数量级的问题。

灯权大一级。谁先亮，谁优先。

可以申请复议,不过,国内复议基本上就是形同虚设,因为复议人员内部会交流一下,比如会他们会先问问,之前是怎么判断的,依据是什么,复议的时候基本上还是以此为标准,但凡事先不交流,不知道之前怎么判断的,我觉着这样会比较公正一点~

我大概理解的意思是的士那边先绿灯 且的士一直是运动状态下左转
LZ后绿灯 然后的士车头撞LZ车尾
LZ全责没毛病...你肯定是绿灯就抢道了(直接大油门起步)

交警没开单，最后给了的士司机200私了走人

你既然掏钱了,你心里有数肯定也理亏,除非十足把握自己就是没毛病还能折腾一下

出这事之前真不知道还要这么让，我心里算了一下，假如是我全责的话，抢行估计2分起步，市内禁摩，逮到3分200，没戴头盔2分50，我最少要被扣7分

你看,还是你理亏,一般理亏的话,自己认栽,赔点完事了,这不很正常吗

那你这情况得自己全责了。。。必须让

这说法没问题啊
对面左转灯先绿那就是优先级啊
如果同时绿，那肯定是转弯让直行！

不明白
什么后绿先绿的
谁还观察背后的绿灯？自己方向的绿灯亮了，不就有通行权了，这时候哪来什么等级
路权一样的，转弯没在进行中，就是直行的优先

条款细节不了解，可能亮灯有先后要让吧，不然左转的车停路中间碍事啊。

如果第一次到此路口，司机怎么知道哪个绿灯先亮？司机怎么看到背后头上的红绿灯，申诉可以，关键有没有时间精力

要你这么说，这个车不是左转得头车。你起步快，你不看前面？给你这边晚放灯就是让对向左转得。。

这种灯很多的。楼上有些让你附议估计开车少。。

那是没有红绿的路口，有红绿灯的时候就不一样了哈哈哈

如果是交警判下来了
那就认了吧
你去复议
说不定遇到的还是他。。。