用时短短几个月，市值从几百亿暴涨到6000亿，达到汽车巨无霸丰田的三倍，按照这速度很快就万亿级别了啊，这比当年苹果打诺基亚增幅猛多了
现在一个特斯拉=3个丰田，8个奥迪，11个奔驰，12个宝马

好像是 现在特斯拉越来越常见了

这种跨时代的企业，是很难提前下定论的。

特斯拉的市值，起码一半是马斯克个人撑起来的

股价难道不是靠资本拉抬的吗？

还是不太一样，不好说

2000年雅虎也曾高达1250亿市值

马斯克带我上火星，库克呢？

带你面基阿

马一龙其实更像是库克类型的人，执行力极高，资源整合能力极强

目前乔布斯留下的东西太多了

不敢说苹果改变世界，但绝对加速改变世界

特斯来还不够多

这难道不是钞票印太多的结果吗？

我在想要不要去订一个特斯拉 然后疯狂上班加班~

基于现有的产品，我觉得很难。 apple 也不是一款产品就可以搞定的。马斯克还是先行者，等其他传统厂商的电动产品吧，

现在讲的特斯拉不单指汽车

ARK Invest直呼内行

能的！上火星之时，应该是全球最高市值！

351天，4次庭审，判赔151.88万：我和特斯拉打官司的这一年
https://www.cnbeta.com/articles/tech/1063057.htm

ARKK ARKW这些就是靠10%的tesla撑起来的。。。

需要我国助推一下 就看这事有没可能发生

苹果的IOS有很高很高的壁垒，同行就一个安卓，再发展根本不可能攻开苹果的IOS壁垒，稳坐手机行业第一把交椅。

特斯拉现在的技术也许能领先一点，但差距并不大，同行会赶上的。更重要的是他形不成生态圈壁垒，同行就可以攻进来，不看特斯拉已经在用低价抢市场策略了。 还有激进的技术、小毛病、缺陷导致事故等，都是可能反噬他的隐患。

市值只是一方面的， 过于疯狂的市值，也可能变相成一个击鼓传花的游戏。

谁知道呢，2020见证奇迹多了，往后几年事也不会少。

电动车这一块，其它车企还没有完全发力，也没有立刻马上转型，所以特斯拉的车暂时是非常的占优，但他的股价并不完全是汽车这一块撑起来的。

上去啦？

股价要是超过亚马逊，那就真恐怖了