逗你玩系列、下盘大棋系列、说话当放屁系列、大家洗洗睡系列………………:D :D :D

全面取消当然不现实

几十万收费员怎么安排

不求免，但能适当降点么？

在我解读理解下来，就等于前几天几部委神马清理公路收费纯属放屁了，你懂得:D :D

因为就重庆本地来说，已经有媒体问了成渝路收费的问题，交委已经给了回复，说成渝路30年收费期，不可能取消，另外针对什么几部委的清理问题，地方还有一个理解、执行的问题，现在有中央顶头上司撑腰，怕鸟

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装机工：出租车取消收管理费不现实。。。。。嘿嘿嘿

这玩意儿连讨论的意义都没有，呵呵

posted by wap交通运输部也这么想，呵呵

由此可见系列

多想相信它们一回啊！

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利益面牵动太大，不是说能整改就能整改的。。。

PS：装机工你说的有些是实在，只是双重标准太明显了吧，对己对人思维跳跃跨度真大，不适应啊不适应

废话，因为公路收费和什么出租车管理本来就是两码事儿

中纪委说施行官员财产公开制度不现实

当然不现实，你要狗把吃到嘴里的骨头吐出来你说现不现实？

主要是怕出李自成……

没有流民，何来闯王

近几年上市公司在建公路投资总额达到846亿元，2010年底公路板块总资产2086亿元，净资产1086亿元，在建公路投资总额已经达到行业总资产的41%，占行业净资产78%，未来2-3年板块公司面临较大的资本支出。收费标准下降必然会影响公路上市公路现金流，并且行业整体分红比例较高，如果下调通行费标准必然会降低还款能力。目前上市公司持有均是各地优质资产，如果考虑到高速公路整个行业来看，必然会导致大量银行坏账，而目前中央和地方财政又没有财力来承担出资人的职责。

因为公路全面取消收费不现实，所以杜绝超载不现实，所以重卡减少撞死人的事故不现实。

@sonicr0130 mark

绝壁不现实呀。。

这和占山为王有什么区别……

绑架银行么？爷就是要挣钱！

很早很早就说过了，房地产算个球………其实类似的行业还有很多………

打一听说这事儿就知道是扯淡。。。

何止几十万收费员，已经形成了庞大的产业链条。修路的、买机电设备的，搞动态称量的，以及养活的大量官僚。 业内不好意思掩面走过。

动利益集团的东西，能信吗？