后备箱打开之后，里面没有把手可以关，想要关上，必须手搭在外面才能关上，外面谁的车整天保持干干净净的，每天关后备箱就一手灰尘，和五菱还有QQ一个模样，本来想拍一个照片的，后备箱盖子那一块黑乎乎的，实在看不清， iOS fly ~

没看懂啥意思

这是chr，像这样能有多少成本， iOS fly ~

日本车嘛
你们喜欢的

这价位上很多车都没有，你捏住缓冲垫或者锁扣关一下呗，这没什么大不了吧。

哦，这也算简配？紧凑级不都这样设计吗？二十多万也有不带电动尾门的车呀，你可以加装电动尾门啊，至少气囊没给你简配10来万你还要啥自行车

不会卡手么

回复2#lidongbest


想要关后备箱，必须这样，里面没有搭手的地方 iOS fly ~

回复6#skyworch
你这样的咋不上天呢 iOS fly ~

好多车都这样吧 发自小霸王学习机

飞度才过分呢 还不是卖爆

回复8#3000GT
我丰田卡罗拉也是这样的啊，一直是手搭在外面关的，没觉得什么。被你这么一说，好像又有点什么……都7年了。

卡罗拉后面有个塑料把手

10来万轿车有把手的不多吧，suv才有

上一代后备箱盖内有个把手

虽然我经常在D版喷键盘车神，但实事求是的说 楼主说的和电尾门需求两码事吧。也没说要上电尾门，就是说厂家做个内扣着力处确实很简单。车外面很脏的 iOS fly ~

回复1#3000GT


日本车都这样，极为节省用料，当初就感觉这种没啥冗余，一切刚刚好的设计不是我的菜。

一般两厢车都有一个抠手的把手可以关门，比如丰田致炫。三厢车比较少，比如威驰，雷凌，凯美瑞好像也没有。

其实车子开起来尾箱会自动合上。。。 iOS fly ~

回复10#bfwinxp
这是致炫，低一个级别

iOS fly ~

19款tnga后备箱里有把手的 iOS fly ~

看了下，帕萨特迈腾也没有，轿车配这个的就很少

成本10元吧，一百万的量就是一千万的利润啊，
厂家傻啊，不把这个钱留给自己 iOS fly ~

换一家xxx 带这种的 需求不一样没必要纠结 iOS fly ~

安全性都减配了，就别说这个了。

回复21#Alicia355
呵呵，这是凯美瑞，

这和郭敬明姚明有什么关系？我讲的会脏手，会看字吗？ iOS fly ~

老款雷凌里面有个塑料拉手，但是人机不好，手指是反着抠的（指头弯向自己），要关门只有两种办法：突然往下使劲靠惯性关门，或者抠到一半后另一个手压尾门钣金外板关上，这样手还是脏了。 iOS fly ~

明显没看懂什么意思，不是够不到，是外面太脏 iOS fly ~

三厢车，因为高度不高，把手并不好用吧
suv上那是必须的，最好是电尾

3系也这样

这一排车，就雷凌没有把手，其它全部都有

iOS fly ~

正解，
比起大众，没减配安全

比起奥迪，没有用沥青给你铺地 来自西部世界

回复9#3000GT

过分了啊，不要人参公鸡，不知道楼主是不是天天开后备箱，大多数人使用频率不高。

回复20#3000GT

这个是两厢车吧

我的雷凌有的呀。2015款非滚动。楼主再仔细看看？

回复28#我有点晕
正扣，反扣，都没有问题，只要内部有地方搭手就行，楼上有人说用手捏缓冲胶垫的不知道收了丰田多少钱，虽然我也是丰田车主，但是作人要实事求是啊 iOS fly ~

楼上都疯了吧，这明显是厂家扣成本，而且是对消费者有好处的需求，唱反调的到底是哪边的啊

回复36#bugu138
不清楚老款情况，我现在在4s，看的都是最新款 iOS fly ~

十几万的很多如此 iOS fly ~

回复31#leno86
老3系有个扣的 iOS fly ~

回复33#gongfulong

正解是楼主下次换个带把手的就满意了，嗯

是这样，尤其打的士啊滴滴啊，拿行李非常卵痛。。但这个也不是他一个人问题，很多国产车也没有

最不方便的是没有后备箱按钮,停车拿快递还得去车里开后备箱

理解lz的痛点，经常开后备箱的确有这个需求。不过话说回来，这个貌似是SUV的标配，轿车不配也正常...。
只能说丰田没加这个配置，也不能算减配吧...

新款减配了？我的TNGA雷凌里面有个拉手,用来关后备箱的

4S店可以送副手套，买帕萨特送头盔

丰田车都这鸟样。在一些小地方使命抠，能省就省。楼主既然还没买就别考虑了

老款雷凌，

iOS fly ~

我就说个我上代雷凌混动的，后备箱必须用钥匙开或者车里面拉手，外面手动不行，那个锁被简配了