礼让行人没问题，



关键有些行人不走，打手势让我先走，



然后我就先走，


然后被扣钱不说，还被扣分了。。。。




什么鬼。。。。 iOS fly ~

不如按钮红绿灯 神秘人

不能走 摇下玻璃给他喊话

3分太特么狠了，关键是标准操蛋

有行车记录仪没有？我记得行人有示意可以先走

这个很难把握，有的人就是不走，你要走他也走。你不走，他还让你先走 奥特曼

这个不够明确很难执行的规定就是操蛋，不像红绿灯，亮红灯了就拍下来，没有疑义。

昨天晚上一个宽不超过5米的路口，我都走到路口中间了，一个左拐的傻逼车一脚油门从我面前冲过去

只能可惜苏F地区没有扣3分

那是南方，北京没有礼让行人这一说 iOS fly ~

行政复议。 iOS fly ~

这个没有明确的标准，确实很操蛋

有时候行人真的也不是想过，那就问题来了

很尴尬了，必须下车给搀扶过去

曾经有个案例，在傍晚的时候，行人站在斑马线的起点处，离车子还好远呢，这人也就站着，没走。因为傍晚了有点暗，司机没看清，就开过去了，然后被扣分了。

所以我看到很多司机都是坚持要行人先走，哪怕行人示意让车先走

有的路持续有行人，真的特别草蛋 iOS fly ~

北京啥都是最后才实行，现在周边河北的很多城市已经实行了

回复15#x8blaze
后面车会不停滴滴 iOS fly ~

搭配禁鸣，后车只能狂闪大灯抛媚眼

大广东吃了一次三分礼让行人的路过

深圳郊区都不让的。

我觉得整体来说，这个规定挺好的。以前有一次坐公交，一个路口看到个大爷想过马路，没一个车让的，当时车开的不快，从我看到他到看不到他，很长时间，他一直站在路边不敢过去，印象非常非常深刻。 iOS fly ~

法律法规上是有的，执行上是没有的

非常好

挺好的，因为论谁都有成为行人的时候

确实沙比， 手动按钮要好的多，再不济直接红绿灯。

双方犹犹豫豫更不安全。 可能本意就是为了罚款而不是更高效安全。

或者20块，不扣分。

本来就是极其不合理的。1、私家车又不是出租车，要人每天盯着路两边开车。2、陌生路段不熟悉哪些人行道，或者突然边上站着个人，急刹车很容易后方车辆追尾。3、一人过马路多车道多辆车都得刹车，增加碳排放不环保。4、前面一辆车刹车，后面一堆车刹车，起步也是，非常降低通行效率更加拥堵。

完全可以设置人行道红绿灯按钮，平时长期绿灯，人要过了按一下变成红灯，车辆也更容易远远看到高空的红绿灯信号，不用盼顾着两边可专心开车。然后每按一次要“冷冻N秒”，防止有人无限按。

其实话说以前“中国式过马路”蛮符合中国国情的。聚齐一堆人过，通行效率高，人多也让司机更容易从非常远地方发现目标。

你要扛着他过去后再走啊，
你姿势不对，该罚 「慎独」

每天10分钟，经常见礼让车被后车追尾或礼让的行人被旁边车道疾驰而过的车撞飞。 iOS fly ~

瞎几把扯淡
手按红绿灯 最实际 成本最低
为啥不干 因为不能创造收入
臭不要脸

1分吧，

回复34#buhaozhuce
3分 iOS fly ~

晚上如果衣服黑一点，很可能在炫光下看不到人，不要大意，晚上把机动车和电瓶车当瞎子对待没问题。

而且它左转，那肯定有一方闯红灯了。算错

对于“礼让行人”，你有看法吗？#礼让行人https://v.douyin.com/JCRxMWy/复制此链接，打开抖音搜索，直接观看视频！

我们这行人绿灯，右转的车都不让。 iOS fly ~

其实追尾也不少，已经见了不少前车看到有人打算过斑马线急刹车后车追尾的，虽然后车没有保持车距全责，不过有时真的反应不过来

杭州吧，第一次去遇到司机让我感觉到非常不习惯 iOS fly ~

3分就是600块钱吧，

有一次在路口查地图，抬头一看一辆公交等了老半天。。。

有次我礼让，后面车一直滴滴滴，然后开过去别了我两下才罢休。还有一次我在最左侧停好了，礼让行人，中间有辆车没看到，直接把我让的行人撞倒了，后面不知道怎么处理的。以后我礼让的时候都开着双跳了。

他不可能看不到我，因为我前面有个电动车，他停下来让了，估计是憋着气，电动车一走就一脚油门。。。
也不存在闯红灯，这个路口是个小巷子，没有红绿灯，他是从主路左拐进巷子

当然把他当傻逼和瞎子这一点肯定没问题

回复29#e的ipi次方
本地以前是50块不扣分，现在是3分100块！
20块是电瓶车没戴头盔那种 iOS fly ~

应该装红绿灯，而不是搞拍照这种模棱两可的玩意，万一碰上站路边不走的，能玩死司机。

现在城区好多追尾都是在这个地方造成的

你这还好，
上次，我刚要到斑马线，窜出一人站在斑马线上，
两车道斑马线，才4米宽
我猝不及防，急刹也来不及，
mmp的，摄像头自动抓拍，都没得辩解 来自西部世界

不需要等行人走 只要有停车动作就ok 停下再走 完全没问题