额，太贵了。4s店一言不合就换这换那的，老车友享受保养7折，维修8折，算下来也是1w＋。外面3s报价3k多。
iOS fly ~

you，robot??

楼主裤袋两侧的现金太重，夹住中间疼，需要缓解 iOS fly ~

回复4#不要问我从哪来


我希望痛 但还没有

豪车五个字

回复6#i读书


20几算豪车？大哥

豪车吧

豪车，必须贵

1.6t 那个破发动机么？ iOS fly ~

4s报价不贵，不赚钱。外边用原厂件，换一样的东西未必便宜，正时盖塑料袋算是bwm易损件了，外边先换个胶条看看还漏不，还不行就是变形了，必须的换

4S店报原厂的价格用副厂的配件，多了去了，被发现了，说是正厂的，就不说是原厂的

回复11#Apocalyps


不赚钱几个字 你认真地么。。。不过后面那段话倒是没错。

漏油，，，正宗bmw iOS fly ~

楼主被骗了，日常都8折， 来自西部世界

回复15#gongfulong


不可能被骗 我都没做 拿着这单子去外面搞~

雨刮才240，真便宜小尾巴~

豪车 这还有英文对照 贵是应该的iOS fly ~

漏点油，就更换传感器，这钱好挣 iOS fly ~

我会选择外面修。老宝马渗油其实也可以忍忍。

240的雨刮器…… 真牛逼…
换还要74工费… 钱真好赚 iOS fly ~

你这是mini 1.6t吧
然而这台发动机是psa合作研发的，psa生产的...
配件也是通用的...
你下次发动机配件搜进口标致 1.6t的配件能以零头价格买到...
这个气门室盖渗油也是设计问题，其实不用修的...

回复22#toususu1984
，我这1.6自吸，专业 iOS fly ~

对这车很熟悉啊 我的N18B16A的问题也差不多

专业 …

电磁阀

刹车片（制动片），6公里后，4S店和修车店就开始各种怂恿换，我自己随时都能看刹车片厚度，目前13万公里了，原车刹车片都还没换，目测大概还有5mm厚度

回复26#lawrencezl
啥意思，意思这是忽悠我的项目？ iOS fly ~

回复12#躺枪了


bmw不敢，宝马是管理最严格，维修工艺要求最高的品牌，其他牌子差几个数量级

回复13#德味不解释


贵在工时，便宜在配件，结合来看不赚什么钱。
八折价格外边小店能进来来原厂件就不错了

回复30#Apocalyps


关键在于， 4S觉得要换的件 很多都能用啊~~~

回复23#德味不解释
自吸渗油管他干嘛。

回复31#德味不解释


那就划下去被，有些东西要辩证看，BMW很多卡扣要求都是一次性的，不换当然也可以对付用
螺丝好多也都是铝的，也是一次性的，外边修车就没有换的，4S店都不换，没人买单太贵了，但是车整体强度安全肯定是降低了

说车是修坏的很多时候是不按维修手册来

比如刹车的零碎，你外买一套好的也不便宜。
还没有4S的品质高。

回复33#Apocalyps


额 也有道理，关键是穷。哎。

看自己ID念一遍

回复32#disposable
感觉影响发动机性能了 iOS fly ~

回复37#德味不解释
mini论坛应该有修理的帖子吧。这几个项目应该不太需要专用工具啥的，我觉得价格偏高 - 4S肯定贵的。 当初租了1.6的NA自吸的MINI几天，主要是长途感觉板凳太硬，腰疼，底盘其实很紧凑，马力也略微不太足，高速总要运动模式，后来才入手E87- 老老款的120. 老车保养去4S肯定要交保护费的。

回复38#disposable
没错一点 iOS fly ~

回复39#德味不解释
单纯开开的话，1.6自吸的MINI还是很有乐趣的，特别适合市区游来游去。120的视野不如mini, 内饰也是mini好看。

穷逼尽量自己修

哪里(ー_ー)!!，都看走眼了，这款发动机主要毛病是气门室盖渗油，正时链条涨紧器bug，气门室通风阀损耗，机滤底座漏油...大毛病到是不多，小毛病修不好

感觉外面确实也不便宜 只能说是行情价吧 工时费和4s差不多 就像楼上的说的如果都是一样的配件 价格也差不多

雨刮器刮片，难道是换胶条？