好 iOS fly ~

轮胎有点滑稽

有点贵了，面包车3，4万就能买到了 iOS fly ~

1.5排量99马力，能拉多少货？拉货时走村里的土坡有难度吧

年轻人第一台皮卡

这个价格···就不合适了撒

这个要看实物图，感觉就是面包去了后面啊，买这个不如面包车

回复5#关云长
12马力拖拉机不服

贵了一万。和五菱那么多微卡有啥区别
iOS fly ~

这不就是双排货车吗？ iOS fly ~

露营版的那个呢？

长
五菱面包一般就4米出头，比飞度长不了多少
这个皮卡5米多，估计比雅阁还长吧 iOS fly ~

拉白菜免过路费 iOS fly ~

相比D版车神，我更相信五菱的眼光

没意义，不如面包车

回复9#forfun
你对比扭矩了吗？ iOS fly ~

换个轮胎才几个钱

微卡改名

贾玲开的那个普桑敞篷不错，要是把普桑改成皮卡咋样，以前见过一个迈腾改皮卡的。

这个可以拖大件家具或农资，只是比起农用车或微卡优势在哪里呢？ iOS fly ~

跟长城皮卡比咋样

五菱什么时候上混动皮卡

五菱皮卡不想与长城皮卡并驾齐驱，这款细胳膊小腿皮卡虽拉不了重物，走不了烂路，但定位很准，那就是五菱皮卡的目标客户是那些对重载要求不高的消费者，他们更频繁地在城市中使用汽车，而且这些城市的道路平坦，对通行性也没有要求。
例如批发市场建材市场之类的

看扭矩。我家15马力的拖拉机拉一顿货，比我150马力的suv厉害多了。

恐怕你对面包车有所误解
五菱的面包车一直不便宜

五菱真是了解国人的需求。
对于追求实用性的人群来说，舒适感并非是主要的需求，实用才是硬道理，轮胎宽和大虽然舒适，但是贵而且不耐磨。 iOS fly ~

回复29#gdsxzjz

买来自己改大尺寸轮胎有没有可行性？

回复28#power_toy
我年前去询过价，4万能买到 iOS fly ~

看着像小货车简配了货箱顶

汽油车
那没什么搞头 iOS fly ~

绿色通道了解一下 后面拖一斗大白菜 畅游全国高速免费

后面就要架机枪吗？

怎么搞，弄个环中国自驾

回复5#关云长

手动挡挂个2挡怎么都能爬

回复30#forfun
12匹的柴油机耕地欢的很，99匹的汽油车下去就上不来了。
实际情况是，乡下一直有很多小货车，荷载也就三四吨，经常拉到3、40吨。五菱这就能给城市里日常拉点轻便货 iOS fly ~

市区能进去不 iOS fly ~

这轮胎，确定不是换壳版小货车？

回复24#婺源港头
这个牛 iOS fly ~

要看车重量的，泥地下去上不来，和轮胎种类关系更大些，没有附着力，再大的马力只是在泥里空转没有用。另外，拖拉机都是柴油的，低扭是比较大的，脱困能力和低扭输出关系更大。摩托车别说1.X排量，就是几百CC排量极速都可以奔200公里以上，这货1.5的排量，快100马力，应该输出不差。总体讲，现在五菱也明白，像宏光那种，是交警处罚关注的重点，再去钻空子，销量肯定不行的。宏光那些，是客车货用，很多城市会处罚的。

五菱有混动技术么？

通用有啊

看起来挺好玩

回复31#walkbody
实施没有问题，要注意的是：1/很对地方的年审过不了，要找黄牛或者换回原尺寸过线；2/改大后油耗高、仪表速度与实际速度不符。 iOS fly ~

回复44#guoqz
好像19年之后，4.2米内，总质量4.5t以下，不用申请运营证。所以五菱这么搞是研究过的，以前五菱宏光拉货的擦边球，可以换这个小皮卡，几乎是肯定可以卖的很好的 iOS fly ~

是的呀。看大家车言论里面，主持人都说宏光叫发家利器，服装批发这些铺头老板很喜欢买这种小型面包车装货的。现在政策管这个，那五菱就出个政策放松的车型续命了。