啥时候开始罚龟速的

不可能的，就江苏的高速路况，大部分时候能跑到限速已经很好了，车流量那么大

那么你为啥那么喜欢超速呢

区间测速很难超的，高铁最高速度350，实际旅速能超过250的都不多。高速上随便踩一脚刹车减速再加速，平均速度就下来了。

我们这边高速限速有120、110、100、80，一段一段的，难开的要死，就没开过整段120的

我承认高速路确实有流量大造成拥挤的时候，但是实际你开的时候，很多次，突破重围，开到前方，就看见几辆慢车，左右甚至三根车道并排占满，60到90压着速度慢慢前行，他们的前方，是几公里的空地。后方的车辆要么只能跟在后面慢慢开，要么冒着危险左右变道，突出重围。

这样的情况以前有，但还不多见，现在是越来越多，特别是高速取消超车道后，所有的车道都是他们的天地，右道卡车多危险，所以左道慢慢开就是必然选择。然后就有到了高速出口也不提前变道，而是一脚刹车一把方向两根三根车道直接目中无人地变出去。

难道这些慢车不也是路上的威胁吗？

6.3km一个区间段,时速150,大概3分钟,尿频都不敢这么说

符不符合当前路段规定的最低行车速度？符合的话你凭什么抓，不符合的话本来就抓……

低速没法管，不让人停车休息了

正常行驶非拥堵一般下限是70，路段有单独规定的以单独规定为准，如果当前路段有最低限速的本来就抓，只是你自己没碰上而已，如果没有最低限速的，那就得去请愿让交管加上了，听不听那就管不了了

我定了118自适应巡航，一下坡仪表盘就提示超过120

不是，因为你不主动超他们的话不会造成事故，而且只要对方在规定限速之内这个就是合法的，喷这个不如喷一下交管局让他们把最低限速提上去啊，国家都认为合法合规了那还有什么可说的，现在本身非拥堵低于限速就是处罚的

启动区间测试应该不会取消定点测速吧？

没超过10%应该是不会罚的

区间车速不懂？？拍不拍根本没关系，都拍算速度超值就罚单！~

上周刚跑了2700公里，京台高速，基本上全程超速的话很难，很多货车会忽然打灯便道超车，他超车半分算快的，有的搞个2分钟，妥妥的速度就降下来了，导航最后给我看了全程平均105

挺好，而且超速和我个人没啥太多关系……家里一辆车开到120就开始飘了，另一辆车开到120太费油，所以超速是什么？好吃吗？？

低速和超速不一样 超速是超了就肯定不行的 但是拍到速度低了就另外一回事了 太多理由应该低速 路况 天气 障碍物等等 如果单单靠测速来鉴定龟速行驶显然太过于不合理 技术要求比超速高不少。

沪宁高速现在那能叫高速么。。。。明明是收费停车场~~~

6.5公里一段，从上海到南京，要尿多少次啊

你这还好

前方区间限速100， 牌子限速120。。。

我特么都不知道怎么开。。。

要并用才有杀伤力，就沪宁高速如今这个动不动就因祸堵塞的情况，我试过开好长时间150+，结果百度提示均速就100。

不如在高速上面修红绿灯斑马线算了

一直有个疑问是不是没超速超过10%就不会被罚？

拍。。。
只能超10%以内。。。
别问我为啥知道

抓啥了？？？
我开货车，就被拍过一次低速行驶，车速不高于47KM/H才可以拍低速。200 三分。
二三四三个月高速免费期间，高速上可以说是群魔乱舞。
两台车，神一般 50多码的车速，并排占住右边两个车道。要么左道有小车，要么左道有探头，跟了20多分钟才找到机会 违规占用左道 完成超车。
讲真，超完车 变回道，我真想一脚刹车逼停这两台车

这次青海回来的时候就碰到这么个货,两车道的高速,右边一辆六轴还是八轴的大货车,左边两辆四五米的小货车一前一后和大车并排开七八十的速度,后面跟了十几二十多辆车没法超.我起码跟了十分钟左右,滴滴没用,闪灯也没用.人家就是不理.
没办法了瞅准过一个应急车道监控地板油上去直奔那俩二货前面刹车,压住他们让后面车全过完了才继续走,后面超上来的车一个个要么对我竖个拇指表示感谢要么降下车窗喊一声谢谢大哥.长抒了一口闷气

正道的光~照在那大地上~

120也够了.
就怕限速100的.
比如新扬高速有一段, 新修的大宽路, 限速100.

这不是很好吗？ 确实很牛逼啊。 好牛逼！

高速跑满120已经很不错了

因为我一般也就压着限速跑，以前只吃过20以上的超速单，限速100，一次拍的121，一次125，近5年都没超速罚单。

许广湖南段我从来都是开120定速巡航，从来没被抄过啊

常开的那几条压根就没有超速的机会，一群二愣子都是，越开越气

电子狗这东西已经好些年没用过了（用不上）

你也知道是234疫情期间啊……远了咱不敢说，京港澳河北段大广河北段真心有拍，我们同事已经被拍过好几次了

实际很简单，只是交管不愿意认真去处理。

高速的下限是60，但是高速是分道，完全可以右道60-100/110，适合慢车和大车，左道90-120，适合小车。既分了速度，又能保证变道不至于超速。如果有三根道，还可以更合理的分速，把慢车和大车也分开，那么限制下限速度是可以合理合法地做到。
中国道路目前的难题是提高通行效率，这样才能降低拥堵，提高通行速度。实际呢，目前国内通行的做法就是哪个地方容易出事故，就把限速不断压低，再装上大量的超速摄像头，以为限了速了就不是交管的问题。实际就是不作为和懒政，殊不知不合理的低速也一样会造成交通事故。

不是做不到，而是都没想做。

我被拍低速是很久之前的事，那会京沪高速山东临沂段还没修路呢。
大坡上坡，小马力 拉的又多，没有太仔细观察路况，结果到了测速下面，特么的 右道有个货车龟速，左道车流不断，没有机会超车。车速减到40通过测速，结果被拍低速。

河北高速 貌似更6，货车借道超车，限制超车数量，忘了是多少，貌似是最多可以超2台车，如果你前面三台车之间的跟车距离 不足以支持你安全超车，那么你就变回原车道吧。

作为货车驾驶员，真心看不起某些同行，典型的就是 别人超他车，他跟着加速。

挺好, 超速就是要重罚, 如果速度太低也能罚款就更好了

浙江一堆限80的。。。。。

希望严惩高速超车道低于100KM/H速的龟速司机！！！

河南早就区间测速了,感觉更合理

原则上的快是没问题的，胡来的快是会出问题的。
两条道，有车龟速，好了，有人开始急了，开始乱了，隐患产生了。。。
素质提升到文明驾驶才是要普及的

自己怎么调表?国标就是要有5%的误差，你想调没?

知道有误差还跑那么快？
这不就和高空抛物，可能砸到人，也可能砸不到人，你不能丢个东西砸到人后狡辩“根据科学原理来说我丢东西可能砸不到人，所以我没责任”

这个误差是指实际车速要比表显低5%，跑120的时候实际车速一般是小于等于114。除非改轮胎尺寸或者胎压高的离谱那种，误差一般不会小于5%。

所以和你举的例子有毛关系。
不懂不要装懂好不好。

我当然知道，我只是把你当xx了而已，汽车表一般是快乐表，你要和我钻这种大家都知道的牛角尖，一本正经的把众人皆知的话说出来，我又有什么办法？

超速10% 以内好像问题不大吧

不会的，还能给你尿尿的机会