2008全新TIIDA上市 售10.68-14.98万(转)



尊敬的客户，您好！


您于2007-11-15 16:27:06在东风日产在线ECA的留言：
骐达 你好，想问问08款的骐达都有什么变化？
我们给您的答复如下：
非常感谢您对东风日产骐达车型的关注！
相对于０７款，TIIDA 2008有三方面的变更：首先是外观时尚升级：通过前格栅、前后保险杠、前后大灯的新造型，TIIDA变得更加时尚而富有张力，同时也更加大气；其次是品质内饰升级：仪表盘、中控台的银色镶边，整体更具品质感和现代感；然后就是丰富装备的升级：全车系标配前后四轮碟刹系统、仪表盘油耗显示，主力级别更是标配自动空调、自动开闭前大灯和前置6碟CD，对您来说，都是实在实用的装备，安全性能、驾乘便利性全面升级。
总体而言，TIIDA 2008在全面继承TIIDA品牌所具有的宽敞空间、高质感内饰和兼顾动力和油耗的动力系统的基础上，外观、内饰、装备三方面全面升级，可以说是10-15万中级轿车中最具价值感的车型。
TIIDA到专营店时间大致在11月20日左右，您可以到当地专营店详细了解新款骐达给您带来的非凡感受！

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新的颜色感觉很不错，最喜欢英雄里面有的versa蓝色，车头感觉还是07版更好。。08的感觉很国产。。
新的什么负离子空调纯属鸡肋。。。且估计是高配置才有
油耗显示早就应该有了。。。现在才加。。
不过只凭这些就回到指导价的话，实在超不厚道。。
性价比超低，凭啥跟307比呢？？？


更新详细配置表：





[本帖最后由 倍舒爽 于 2007-11-17 13:23 编辑]

屁股超难看。。。

外形变丑，碟刹实在，其他功能可有可无。新款如果维持原价就没什么吸引力，因为旧款优惠2w。

还不如买08斯巴陆SUV。。。。。虽然贵了几万

车头LV化了，除改为4碟刹外，其余都是鸡肋功能

多少钱？

同样关心价钱

关键是加钱，之所以赶着在新款上市前出手，就是估计2万＋的优惠估计暂时不会有了
改款是恢复原价的好机会啊。

空调和CD其实还是有点用的，还有新颜色不错，那个蓝色是北米版本有的。

22万、、、、、

我说啊，骐达长度和毕加索差不多，那个三厢的还长出不少，但是内部空间，差得不是一星半点，有什么好买的？

开了5万多，感觉这车还行。小车里算空间大的，而且省油。200块一箱油，城市跑的话，起码能跑450KM，高速多的话，能跑500多KM。新车时能突破600KM。

就知道你丫和我一样是毕加索饭！:D :D

老子可是真饭，花了几万外带老爸面子收了一辆2.0MT顶配，hoho，了结个心愿！:D :D

毕加索这个价位空调是自动的？

12万，1.6MT毕加索，手动空调，两个气囊，没有后排空调出风口，没有扶手，没有航空座椅，大部分件国产，不能和原来比，不过前后碟刹，大灯有了透镜，其他基本都还神似，呵呵。

不过我觉得这也好过那什么达什么达的，空间和实用性上都秒杀之！:D 识货的不多，现在最新月销量为4xx台，其实还可以了，哈哈哈哈。。

新骐达的车头怎么改郦威了？后屁股本来流线那么好看，现在变得有棱有角的了。

不过四轮碟刹+行车电脑+自动空调+6碟CD，很不错了。不知道音响支持mp3么。
如果高配自动（以前的GE AT档）能够在12.98W，还算厚道的。




毕加索，就不要来比了。

来个对比图看看

08款长度为4250，毕加索啥都不动，后备箱550L，什么达463L……

关键在这，另外信评测不如信自己:D

和毕加索比空间，我看没什么必要吧:D ，还是用那些配置来欺负毕加索吧。

毕竟两者根本级别都不同，呵呵。

其实8W多的金杯空间比毕加索大多了。
要是把后排座去掉，那空间！


这里说的是骐达，竞争对手是307什么的。

我一直不明白这车好在哪？买思域吧

毕加索可比金杯舒服多了！比什么达也舒服多了哟，hoho:D :D

只意味着很多人不识货而已……:D :D

后腿空间 680－1120 960－1000

我家祺达后排座椅通常是推到最后的,不然压根没发坐人.推到最后就很宽敞了.

4碟刹比较实惠.

毕加索这内饰让人看了就没有购买欲.......这后排居然不是连在一起的,要躺个人还不难受死??

这一般家庭也就买一辆车.开来开去也就是那一辆.不亲身比较也感觉不出差距.

而且都是业余,这动力性的指标就可以暂时靠边站了.

内饰还是很重要的.

小日本还是很有一套的.........

某人捡了个便宜货就不停的唠叨~~~够贫的~~~

法国人的车还真有人买~~

CIVIC贵好多呢

个人认为如果价格没优惠，还不如买新307。
怎么看307也比其达强。。。。
法国车还可以啊，个人爱好。

我连人代车都被捂乳了……

LS买了毕加索?????

不是说不好，性价比307超高~
问题是朋友的206at纯市区居然12个油~~当然陪朋友到4s店检查，
旁边居然看到了个206是1.6中的节油王的广告牌~还是发改委权威什么什么的。。
我朋友顿时一吐：****！
差点能跟天籁2.3比了。。。


市区就别想307了。。。

而且307人性化功能虽然超级多，但是那内饰。。那塑料。。。

另外我也开过307，mt的，发觉高转速引擎确实很不适合小城市的拥挤市区，
at的听说顿挫感可以把你搞呕~

不过如果经常开大路，高速的，确实就应该入307了。。。

国内日产的车我真没见过有什么好看的。。

虽然TIIDA也是法国人设计的~但是NISSAN整合的好~~

法国车外形没的说~~~，里面没的可说~~~

新307頂配也要加錢才有那個什么睿的系統
等兩廂新307看看如何

不好看啊...:D

TIIDA骐达2008 售价（万元)
1.6 Navi（尊贵型）AT 14.98
1.6（豪华型）AT 13.98
1.6（智能型）AT 12.68
1.6（智能型）MT 11.68
1.6（时尚型）AT 11.68
1.6（时尚型）MT 10.68

07骐达
指导价(万元）
现价(万元）
降幅(万元） 备注
1.6G MT 11.98 9.58 ↘2.40

1.6G AT 12.98 10.58 ↘2.40

1.6GS AT 15.28 12.88 ↘2.40

1.6GS AT(NAVI) 16.98 14.58 ↘2.40

我觉得这个指导价还算厚道。当初我的GE AT还要12.28W呢，新款的原价才12.68W。当然现在GE AT老款才11.6W。

嗯，没人买就是不识货，天朝人就是傻，不会选啊:D

美丑这个东西很主观，只好放在这里了，只是大多数人的感觉么（当然，是大多数人的审美观有问题）:D

把仪表盘放在正中间，嗯，很好，很浪漫。



[本帖最后由 handsomeken 于 2007-11-17 19:13 编辑]

其实从图片上看。。。
还是上面的好看。。。造型很一致，圆形主题。。。
但实际上一摸。。那质感。。。。

所以说审美是很主观的事情，没法判断。
只是个人不大喜欢这种圆环套圆环，大面积银色圈圈的东西……相对直线条，简单点的个人罢了，所以这个没法评判。

大众的审美是客观的.事实证明,法国老百姓的审美和中国老百姓的审美就是不一样.

开了1000KM的CIVIC,庆幸自己的选择没有错.当然TIIDA城市里开够用,如果走烂路还是不行,

嗯，嗯。

哈哈，外方的责任就在没有适合中国人胃口的车，这玩意就没法改！

难不成还专门给中国设计一种车？不是有凯旋么，不一样不成么

何况我有个帖子专门说了，这买车是买给自己用，不是买给别人看，自己用着舒服不舒服那自己心里最清楚，我可不愿为了照顾别人情绪买些自己不喜欢的，要照顾国人情绪，美国车、法国车基本都没戏……结果我自己最喜欢……

自己开着舒服就行了。

所以TIIDA这几年有了27W的用户。

并不是所有人都能够花几万元就能买一部毕加索的，毕竟毕加索和TIIDA是两种类型的。

凯旋很不错啊。。。
个人喜欢之余，路上也n多。。。怎么说不行呢？

另外307也n多。。。人气高。。销量也很好。。

法国车在国内真的不行？