投奥德赛一票，追慕咖 iOS fly ~

回复48#一树
不是不可以啊

只是想说不是想象中的二胎车啊 WP

天天奥德赛，晕倒，在北美市场安全系数最高的是大捷龙，不是丰田也不是本田

途睿欧吧，便宜实用空间大

对 塞纳国产现在有消息了吗？

回复53#flamesky08


你是说那个夹伤脖子的大捷龙么。。。

然而大捷龙在中国水土不服，一个是傻贵，另一个是可靠性堪忧

确定2022国产，只有混动版。

我家两台奥德赛都是当4座车用…空间无敌。 iPhone SE2

现在GM8很满意，不过娃坐中间排

开过两年奥德赛，gl8开得少一点，家用还是选奥德赛

我看到过奥德赛被追尾成两厢…

途昂不错，第三排空间很大，也没什么问题。

回复关注一下 iOS fly ~

威然就是台垃圾车

按你们这说法，两厢车只有副驾驶能坐人了HiPDA怪兽版

严重追尾只是交通事故的一种，生活中考虑万一的比重太大就本末倒置了，小孩不能坐第三排，是大人的命没小孩重要么？

是，都在想当然。实际数据是副驾最危险。转：

实际上，从IIHS统计的2015年乘用车各排乘客死亡人数来看，副驾驶是死亡率最高的位置。

其次是第二排乘客，副驾驶死亡人数比第二排乘客高出近2倍。

第三排死亡人数是最少的，仅有81人，占车祸总死亡人数的0.36%，当然，也要考虑到第三排的使用频次可能要远低于副驾驶和第二排。

IIHS的数据揭示了第三排另一个可怕之处，那就是第三排对谁最危险？

从第三排乘客死亡年龄来看，小于13岁的孩子，占到第三排乘客整体死亡人数的近5成（46%），远远高于同龄人在第二排和副驾驶的死亡人数。
iOS fly ~

两厢车的后排离车位很远的，奥德赛第三排坐人的话，头都快挨着后窗玻璃了。小尾巴~

是的，第三排后面后备箱没啥空间 iOS fly ~

我家长期一家三口，所以奥德赛现在也是长期4座，后面放了自行车

为啥我在IIHS网站看到的是Honda Odyssey最安全呢？

这么想不开让孩子坐第三排？美版ip7p iOS12 128G 无锁了！

回复73#胖菜鸟


可是孩子不坐第三排这车不就没意义了吗。第三排位置小，大人坐难受，小孩坐危险。连鸡肋都不如了。

什么网站？

回复58#lidongbest


谢谢

回复36#pluck
同意 iOS fly ~

请教GM8市区油耗多少 iOS fly ~

你好意思让领导坐第三排？孩子不是亲生的？iOS fly ~

我的艾力绅也是第三排没有isofix，总觉得有isofix会安全，所以我好像量了尺寸，三排左右的尺寸都量了；然后在淘宝定做了左右2个isofix+latch的铁架子（钢架子？）， 用的非常满意；及其安全。 怼

第三排小于13岁的孩子占46%，可能只是说明有第三排的车、并且用了第三排，很多时候坐的是孩子。

考虑三排车，不能只看追尾的风险。一则追尾相对速度低。一辆80公里追尾一辆50公里，相对速度只有30公里。如果是正撞，是130公里，如果侧撞，不是50就是80。追尾比侧撞安全多了。二则某些船操控差刹车距离长等缺点带来的风险，比被追尾只多不少。怕追尾怕不怕侧翻？

britax美版clicktight系列座椅可破。
带娃车，夏朗才是王道，二三排5个座位都有isofix还有顶置锚点，副驾驶气囊可关闭，关闭后也能安装安全座椅（只能安全带安装）。
可惜没国六，现在某些经销商可能能办手续。

回复29#505031

北京还可以搞黄牌，不用指标

塞纳，别的都是浮云。

埃尔法 吴彦祖D版分祖