有感于“论车究竟是否重要”那个帖子想到的。。。

  • d
    ddr911
    有感于“论车究竟是否重要”那个帖子想到另一个问题:

    现在死亡概率最高的交通方式是?

    A、步行

    B、自行车、电动车

    C、残疾人三轮摩托

    D、汽车

    E、高铁

    F、飞机
  • O
    OpEth
    死在该交通工具上的年死亡人数/该交通工具的年运输总人数。。。。。

    这个还真不好统计概率,主要是步行和骑车的总人数不好统计,你知道有多少人步行?有多少人骑车?

    机动车数量倒是有数据,残疾人车估计也有数,铁路飞机的运输量也有数据,但走路和骑车的绝壁统计不了。。。。。

    [本帖最后由 OpEth 于 2012-11-1 13:28 编辑]
  • b
    badfly
    最高的不知道
    铁路应该是最安全的吧
  • 忠肝义胆卡普空
    不是步行我割j8
  • t
    task
    飞机最安全 高铁其次
  • b
    badfly
    都说飞机最安全
    高铁死过多少人
    温州动车的事故时我记得日本似乎4年还是40年才死过一个人
  • A
    AndMe
    这个死亡概率是事故后的死亡比例?还是出事故概率?
    前者飞机是99.99% 后者飞机是0.0001%
  • K
    Kuzuryuusen
    posted by wap

    应该是统计每百万乘客公里的死人数。机动交通工具还好,走路和自行车怎么统计?

    这么算机动交通工具里面应该是飞机最低。汽车是大约1.3人/1亿英里,飞机是3人/100亿英里:D
    不知道载人火箭是多少,估计很无敌

    本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2012-11-1 13:48 通过手机版编辑
  • O
    OpEth
    统计公里数俺觉得不科学,速度差异太大了,统计运载时间要科学些。。。。。
  • 岩波书店
    最玩命的非电动车莫属了吧
  • w
    wopare
    飞机一般不出事,出事就完蛋
  • n
    nlkbx
    这样算也不科学,汽车一次使用几十公里,飞机一次使用上千公里,用单位时间还差不多
  • f
    ft1959541
    喷了,死亡率最高的应该是两轮摩托吧,楼猪竟然没写出来。
  • d
    ddr911
    以前是摩托,被彻底禁了;电动车也要如法炮制吗?再下一个呢?我觉得这种做法不是个办法,洋人也没禁摩托啊。
  • d
    ddr911
    想写着,但摩托在禁摩运动下几乎退出历史舞台了吧。。。
  • z
    zhaolinjia
    你拿洋人素质和国人素质比

    喷了
  • 查理王
    死亡率最高的是摩托吧,号称器官捐献库
  • s
    shukaka
    +1 要想死的快,还得一脚踹
  • H
    HKE
    摩托车方便快捷,速度又不差,只要不是玩命穿插加速,雨雪刮风避开,好好开那有这么多事故
    禁摩都是因为飞抢的太多,打击太难,各种黑车,非法运载,才一步步禁掉的

    一个人同样去10公里外办事情,汽车倒出小区,摩托车估计已经回程了....
  • 朱爷吉祥
    我还以为是看了车是否重要那贴有感于对老师的评价。。。

    看完那贴后还能继续讨论车,那帖子岂不是白看了。。。
  • l
    lindley007
    日本高速铁路是很安全的。但日本动车组因为设备老旧,安全性受人为影响很大,比如著名的福知山线事故,死亡人数就超过了100,这是21世纪的事情。
  • b
    badfly
    但铁路的客运量可是很大的
  • 大宋忠臣黄文炳
    所有人都得走路过马路, 哪怕你是开飞机的。。