有感于“论车究竟是否重要”那个帖子想到的。。。
- ddr911有感于“论车究竟是否重要”那个帖子想到另一个问题:
现在死亡概率最高的交通方式是?
A、步行
B、自行车、电动车
C、残疾人三轮摩托
D、汽车
E、高铁
F、飞机 - OpEth死在该交通工具上的年死亡人数/该交通工具的年运输总人数。。。。。
这个还真不好统计概率,主要是步行和骑车的总人数不好统计,你知道有多少人步行?有多少人骑车?
机动车数量倒是有数据,残疾人车估计也有数,铁路飞机的运输量也有数据,但走路和骑车的绝壁统计不了。。。。。
[本帖最后由 OpEth 于 2012-11-1 13:28 编辑] - badfly最高的不知道
铁路应该是最安全的吧 - 忠肝义胆卡普空不是步行我割j8
- task飞机最安全 高铁其次
- badfly都说飞机最安全
高铁死过多少人
温州动车的事故时我记得日本似乎4年还是40年才死过一个人 - AndMe这个死亡概率是事故后的死亡比例?还是出事故概率?
前者飞机是99.99% 后者飞机是0.0001% - Kuzuryuusenposted by wap
应该是统计每百万乘客公里的死人数。机动交通工具还好,走路和自行车怎么统计?
这么算机动交通工具里面应该是飞机最低。汽车是大约1.3人/1亿英里,飞机是3人/100亿英里:D
不知道载人火箭是多少,估计很无敌
本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2012-11-1 13:48 通过手机版编辑 - OpEth统计公里数俺觉得不科学,速度差异太大了,统计运载时间要科学些。。。。。
- 岩波书店最玩命的非电动车莫属了吧
- wopare飞机一般不出事,出事就完蛋
- nlkbx这样算也不科学,汽车一次使用几十公里,飞机一次使用上千公里,用单位时间还差不多
- ft1959541喷了,死亡率最高的应该是两轮摩托吧,楼猪竟然没写出来。
- ddr911以前是摩托,被彻底禁了;电动车也要如法炮制吗?再下一个呢?我觉得这种做法不是个办法,洋人也没禁摩托啊。
- ddr911想写着,但摩托在禁摩运动下几乎退出历史舞台了吧。。。
- zhaolinjia你拿洋人素质和国人素质比
喷了 - 查理王死亡率最高的是摩托吧,号称器官捐献库
- shukaka+1 要想死的快,还得一脚踹
- HKE摩托车方便快捷,速度又不差,只要不是玩命穿插加速,雨雪刮风避开,好好开那有这么多事故
禁摩都是因为飞抢的太多,打击太难,各种黑车,非法运载,才一步步禁掉的
一个人同样去10公里外办事情,汽车倒出小区,摩托车估计已经回程了.... - 朱爷吉祥我还以为是看了车是否重要那贴有感于对老师的评价。。。
看完那贴后还能继续讨论车,那帖子岂不是白看了。。。 - lindley007日本高速铁路是很安全的。但日本动车组因为设备老旧,安全性受人为影响很大,比如著名的福知山线事故,死亡人数就超过了100,这是21世纪的事情。
- badfly但铁路的客运量可是很大的
- 大宋忠臣黄文炳所有人都得走路过马路, 哪怕你是开飞机的。。