一辆08年的老天籁，2.3v6自动挡，无钥匙启动+原厂倒车影像，里程才7万多。
只有刮擦事故，除钣喷以外没坏过任何东西，一直按时保养，6万5的时候换了四条米其林静音胎。
收车的人都说这车况真好。
然而最多只肯给两万二。

上咸鱼看了下，同款同龄基本上都是两万左右，看来是真不值钱

以前总看到说美帝二手车多便宜，千把两千块钱（美刀）就能买到很好的车况。
我看咱国也差不多了，呵呵

再过3年就一年俩检了，国三的车吧，有的地方都不让上路

08年的奥迪A6L也2多吧

US這個價位的車，全境通跑

你這台車，能去幾個地方上牌和跑路

不是嫌我这车价格贱，是感慨这二手车真便宜
如果我现在二十来岁想买人生第一辆车，我肯定选二手车

然後哪都去不了

我老车帕萨特2.8 08年的，17w公里，2017年卖掉的时候3w出头，不过我爸以前撞过前面，前防撞梁有点变形痕迹的，不过相对于原价28的车来说，3w真是白菜价。。。

哪有这样的天籁？

1.5自动全新福克斯…才七万多

那里有这车，搞个练手

别吹了哥们，你假如没结婚或者很有钱，怎么都行，要不然不是你想买啥就买啥的朋友

想买个车偶尔开开（半月一次），楼主有意给我留言

以中国的汽车安全性的发展历程看，基本上17年以前的二手车安全性都是渣渣

08年的车还想卖多少啊。。。这个价位再上浮也查不到哪里去的

16年花了17W到手的 秦

我前天去估价，我觉得4年不到，也按时保养，最近还换了一套原厂电池，虽然是免费换的，怎么的折价50-60%应该能卖吧~

没想到只价值4万多~贬值75%， 二手车现在太不值钱了

你这是因为电动车

如果没有年检可能是挺便宜

08年国三吧，只能当省消化。

不知道是什么原因，反正价格就这个价格 撑死了卖个5W

反正我车况还挺好，就继续开呗 保修期都还没过

08款230系列的天籁安全性还是不错的，老头子的230jk，高速上多车追尾，发动机舱（前保险杠是铝合金的）和行李箱（这个区域很吸能，手动狗头）都严重变形了，成员厢没有任何问题，四门开合流畅，配搭起爆的安全气囊，老头子连淤青都没。

这车舒适性很不错，就是变速箱4速CVT落后了，配搭的六缸后期油耗很高，所以二手才便宜。

而且一般二手，买个1.6+MT的练车的多~~维修便宜~~也好转手~~~

车是易耗品。 也从侧面说明市场越来越成熟了

哪里有这个价！

电车最不保值，不过说新款地盘不错

国三这价格差不多了，国四的话能高很多

赶上美国？？？美国这种车不用2万人民币吧

主要是国三的限制吧，不是别的问题。

你这是因为比亚迪，而且还是比亚迪的电动车。
如果是特斯拉，4年起码能卖原价的60%以上。

那你买二手车呀 国三 市区都不让进 买来放家里吗

杭州，家里有辆03年马自达323占牌的，不清楚是国二还是国三，除了景区不让进，照样开啊，年检的时候找黄牛。

不知道特斯拉4年后值多少

什么车啊

16年的model S 现在只值30%

那也要30w呢。。。有30w，买个国产3长续航不香吗？

BYD 秦 2015款 双冠PLUS版

你这是因为电动车

我可怜的锐志，车况还好的一塌糊涂。

十年的大奔没准还卖不到你这个车价。。

有这样的天籁，有多少我收多少...

什么全程4s按时保养到头来出二手比一般的车况不会高5%，所以车没必要当爹养，就是一工具

前年一直想收一部，一直碰不到合适的…

年份最重要，其他都是浮云。10几年的车，很多车商不收了。

没有国内的验车年检 车价要翻番。。

BYD本来就不保值，电动车更不保值，你同价位的二手凯美瑞/雅阁看看什么价？

最气的就是这点了

我看了下别人13年买的全顺客车 全新也就12-15W 跑了13W公里 都能卖7W 我艹 这好气人

你卖亏了哥们
我去年为了腾指标 卖了一辆07年顶配卡罗拉 当年落地18W的 4W卖了 国三的 7w公里
你这车如果没有泡水或者大事故
理论上也能卖4w

主要还是政策的关系吧。

准备卖的时候一声

09年小锋范 9万多公里 保养不佳 全车多出刮擦…
也能卖个大几千……

这么一比 你的2万多大天籁 是很“贱”了

我也这么认为

我的美系车本来就不保值，又打算过了6年免检就拿去卖掉，那我还保养什么？
从买来到现在只去了一次4S店，首保免费。

然后就不管了。。。。洗车都懒得洗。。。。