非卡通赛车指不是马里奥赛车、跑跑卡丁车这类，而是以三次元车辆为原型的游戏。例如山脊赛车、极限竞速、GT等。

视角的话大概分为：
驾驶座视角（看得到方向盘和A柱）、
挡风玻璃视角（视角内基本上只能看到引擎盖）、
前保险杠视角（视角内没有自己的车身）、
车后视角和远一点的车后视角。

个人认为驾驶座视角不实用，因为三次元开车可以转头，可视范围比驾驶座视角大很多，如果想要模拟自己坐里头的话不如挡风玻璃视角。当然可能几个显示器横向连一起又不一样，也不是大众玩家的配置。

前保险杠视角的话，感觉视野范围还是不能顾及两侧的情况。不如车后视角了，反正游戏里撞车根本不是个事，不必把握跟车距离。视角能看到两侧的同时也能欣赏车屁股

总结下来“你觉得车内视角不行是因为屏幕不够宽”么

废渣用前保险杠视角，地平线用车后视角

驾驶座视角（看得到方向盘和A柱），游戏里也可以设置转头按键转头啊，而且还可以用三屏

一律车后视角，手柄玩用驾驶视角打方向太怪了

看不到方向盘的车内视角

瞎跑的话开追尾视角欣赏车屁股。认真跑的话就引擎盖。
保险杠感觉视角太低，驾驶室则会挡住大片赛道画面，基本不用这两种。

马车算是格斗类赛车游戏极品和Forza算是模拟赛车游戏，其中极品算是爽快型，神力科莎算是拟真型，Forza算是半拟真型

房车用引擎盖的视角，方程式赛车用转播机位视角

引擎盖视角，不追求圈速也会用车内视角跑跑玩。

gt用保险杠视角

车内视角不灵，车内占画面部分太大

有没有什么赛车游戏是有感控方向，陀螺仪控人头的方向？

地平线车后，废渣驾驶室

—— 来自 OPPO PCLM10, Android 10上的S1Next-鹅版v2.4.3

玩elite dangerous习惯了，还是看仪表盘好

我都是手柄玩+方向盘视角....

车内实在视野太小了，体验可以但是赛车游戏毕竟是竞速。完全第一人称一点不像开车，放弃。第三人称代入感不够强，放弃。最后只有一个选择就是引擎盖视角。

地平线用座舱视角，偶尔用第三人称

极品飞车不算前6作，从7代开始用保险杠视角

Grid和尘埃也是保险杠

欧卡/美卡用座舱，这游戏不用座舱视角根本没得玩

f1或者印地赛车这种开放式座舱方向盘居中的赛车，用车内视角其实很舒服。

F1车内视角看前方地面很吃力，尤其丁字裤还把你视野的正中间挡住了，还是头顶摄像机位比较舒服来自: iPhone客户端

有三联屏座舱视角最优，其次带鱼屏座舱。
其次车后视角方便观察与操作。
保险杠和引擎盖区别不太大。

欧卡/美卡都用的驾驶座视角

你漏了一个不显示方向盘的仪表盘视角，平时我用这个最多。不过引擎盖视角的确是视野最佳

Bumper或Hood，其余的不会开

车后，毕竟早期接触到的fc大赛车md outrun都是这种视角。

竞速都是车后 欧卡驾驶座

驾驶座视角，够花哨

驾驶舱视角没有三屏玩不了，左右侧的视野范围太小了。所以还是老实车尾视角

手柄玩用地面视角

方向盘玩用车内视角

万年驾驶室视角，正常开车大多数时候也是直视前方的，转头的意义在于观察防撞，但赛车游戏就算有撞损设定我也是不开的。
车后视角我会找不到合适的过弯切入时机，早些年打极品飞车就是，车后视角玩得怀疑人生，改成驾驶室视角立刻明显改善。来自: iPhone客户端