F1其实没少死人~！

2007-10-25 03:28

动感超人2007-10-25 03:30
这些运动不死人才比较奇怪，美式橄榄球也死不少人的。
ywlnn2007-10-25 03:32
美式橄榄球是被活活撞死的吧．．．．．．被人撞死
Friday2007-10-25 04:06
自从冼拿，也就是赛纳死后，就没在看过F1
dirlee2007-10-25 04:09
求食品
terius2007-10-25 04:15
1955年：81条人命断魂勒芒赛道奔驰(Mercedes)车队的车手皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)和阿根廷车手范吉奥(Juan Manuel Fangio)是队友，在7月11日的勒芒24大赛上，皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)所驾驶的Mercedes-Benz(奔驰)赛车在大直线上失控冲进人群之中，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。奔驰车队决定退出所有比赛，7.11成为赛车运动史上最黑暗、最悲惨的一天。这一年法国、瑞士、德国等宣布取消大奖赛，瑞士更是从此禁止赛车运动，也是范吉奥第三次赢得世界冠军。

這應該是導彈吧，一倆小小的賽車怎么可能撞死那么多人？？？
狐狸娃2007-10-25 04:17
我觉得死不死就是靠命........................
handsomeken2007-10-25 04:27
以当时的车子来说，一辆150公里的车子冲到人堆里，您觉得呢……
terius2007-10-25 04:49
81人啊，而且全部都死了，什么概念??!!說一倆卡車在這種時速下撞死這么多人，我信，但是賽車我認識是不可能地。。。
aszx212007-10-25 04:59
现在想死不容易最多瘫痪
Friday2007-10-25 05:11
F1时速三百多公里，这个速度撞入人群的话....
零太郎.2007-10-25 05:42
以前的F1是涡轮增压的，而且那时候对于汽车来说，涡轮增压的技术并不成熟，造成车特别难控制，出事故也就成为必然的了。F1还不算什么。以前WRC的Group B组死的人才叫多。就因为死的人太多了，FIA直接取消了这组别的比赛。

Group B组几乎算的上是无改装上限组，那些车子有点像现在的美国爬山赛用车。
高城紫门2007-10-25 09:10
冼拿当年是我偶像啊～～
_aweiwei_2007-10-25 09:17
看赛纳比赛的人都是F1真饭！估计现在起码32、3岁了吧？
零太郎.2007-10-25 09:37
我是当年的赛纳饭。那时候买港台的播出版权翻译成“显拿”。。。。。麦克拉轮翻译成万宝路麦拉轮车队。。。。

记得那个时候看他和保罗斯两个人火拼就是爽，那时候每站的冠军要么麦克拉轮，要么威廉母斯。法拉力之流通通靠边站啊～～～
Tusk2007-10-25 11:04
看年份现在死了越来越少了不是自从赛纳死后到现在还没有车手撞死过嘛
锅炉房开水王2007-10-25 11:11
上海赛道O伤亡
半熟英雄2007-10-25 11:20
现在有汉斯系统啊.头盔被系在后面的保护颈部的东西上.
facekid2007-10-25 11:33
以前根本不知道什么法拉力，奔驰，只知道万宝路:D
handsomeken2007-10-25 11:38
现在车子都有规定了，速度也限制了，这个不准那个不准的，好处是安全了，坏处是F1越来越没劲了。
winterb2007-10-26 12:37
明年没tc介入应该会稍微high一点
yangjuniori2007-10-26 02:41
求赛车撞人堆的视频~
喜欢它likeit2007-10-26 03:03
当年冼拿饭，现今二十六。

话说f1真是技术力和激情的赛事，在观众眼里，其他东西没得比。
高城紫门2007-10-26 03:18
我才24啊……
秃猫2007-10-26 10:03
兄弟握手,我也是.以前小时候对F1很感兴趣的,觉得这才是男人的运动，塞纳是我第一个偶像啊。
但是那年5月我看到塞纳车祸身亡的新闻后,真的呆掉了，伤心啊。以后就再也没有对F1感兴趣过，也再也没有任何偶像。
零太郎.2007-10-26 11:09
塞纳死后F1开始强制规定车手必须用hans系统。虽然说hans系统只能保护车手头部的前后过激运动的损伤，左右过激运动还是保护不了，不过就算是这样，死伤几率也要小很多。

比方说今年库比卡那次撞击，要是换了10年前，丫有几条命都不够用。
lippy2007-10-26 11:10
当年大舒也不过是跟着纳赛吃灰
零太郎.2007-10-26 11:14
所以说并不是舒马赫太强，而是这个时代的F1车手比较弱。并且由于取消了塞纳时代F1统一采用Honda引擎后，厂商研发实力差距也越来越大所造成的。
carnon2007-10-26 11:22
当年偶可是保罗斯饭啊。。。

现在都不看f1了，激情度比以前差远了
catxing2007-10-26 11:55
那时候上海台似乎是翻译成冼拿的。

在电视里看着他死的，太惨了。

ps，我25
半熟英雄2007-10-26 01:17
这么多塞纳饭？现在二十五岁左右年纪的，塞纳94年事故，你们也不过十一，二岁，那时候就看F1，成饭了？

我那时候快初中毕业了，电视上看新闻才知道有个叫塞纳的巴西F1车手遭遇事故身亡。才知道F1。之后就是经常看到大舒夺冠的消息。才真正对F1有所了解。这时候基本看不到F1比赛。等到舒马赫转到法拉利，江苏台和广东台晚上有F1转播才真正喜欢上了极速的F1和舒马赫。
零太郎.2007-10-26 03:20
那个时候没别的赛车可以看，当然只看F1啦。其实那时候F1也不是每站都有播的，而且还都是录播，直播是想都别想。我28:D
朱爷吉祥2007-10-26 03:37
明年取消tc恢复平胎，汉密尔顿要无敌了！
Romeo2007-10-26 03:38
有没有尼克，劳达饭？？
级替四2007-10-26 06:37
塞纳的时代，我们家还是黑白电视机。

车队名都搞不清楚，只知道那个标志和万宝路香烟是一样的。
rb2007-10-27 12:15
紧跟在后面，也有说舒马赫把洗拿逼死的
lippy2007-10-27 10:04
这有点扯吧,不过在同一平台下的才有看头,现在的F1车手对车的依赖有点像老虎对高夫尔球杆的依赖一样了,太依赖设备的技术领先了
高城紫门2007-10-27 01:59
偶老爸以前是开车的，受他影响，很小就喜欢车，虽然说不上真饭，但确实是发自内心的喜欢，我9岁就开始看F1了……不过当时也没认识几个车手，从一些大哥哥的口中知道当时跑得很猛的那车手叫“冼拿”，后面还有个“舒墨加”
rb2007-10-27 09:12
后车在紧跟的时候对前车的压力是很大的，不排除因此导致操控失误的情况。
Romeo2007-10-28 05:08
专业的而且经验丰富的F1车手来说,在前比在后压力小得多吧
汤团奧義2007-10-28 05:11
罗大神,你现在身在何方?
Romeo2007-10-28 05:16
汤团兄!!!你找我啊???
汤团奧義2007-10-28 05:23
我回上海几次,都联系不到你呀
Raven2007-10-28 05:34
虽然当年不看F1

不过清楚地记得洗拿, 保鲁斯

和万宝路.................