要起到震慑恐怖分子的作用，又减少干扰正常生活 只能这样了

震慑恐怖份子喷了。

帝都地铁安检更可怕：

天通苑站，早7点，安检通道守着3-4个人喊：带包的请安检！ 安检要敢上前阻拦，进站人流人挡杀人，能直接把安检架进站...根本管不了

南礼士路站，晚6点，安检通道3人驻守，带个钱包都要你掰开看看，带瓶水让你喝一口.... 而且一定要你检，排队人最多20个左右

明明是震慑不了恐怖份子，还特么干扰正常生活。

确实很傻逼，上次带2个小瓶液体样装手袋里过安检，告诉我是危险品不让进，我都说了，闻也让你闻了，你要是不服你拿个火柴烧一下看看能不能燃烧，我这么配合这怎么可能是危险品？反正那傻逼就认一句话，我不认识这个，所以不让你进，操他妈
后来我换了个地铁口把这个液体装单肩包里，连安检都没过就进去了
确实太傻逼了。
另外有的背双肩包的人也不自觉，早上地铁挤得要死背个双肩包1人占2人的地方还不知道拿下来拎着，活该他麻烦

[本帖最后由 inafford 于 2014-10-29 15:31 编辑]

北京就非常的严格，只要是包，必须过安检，而且大站都是人包同检的。

按照凯恩斯主义来看，这叫解决就业，增加内需。

爽总你敢来我天通苑国视察么

天通苑难道不检么？

魔都地铁安检确实傻逼，没有之一。

第几次了 坐等遵纪守法的tger 来喷lz有规则不遵守还以此为荣

关键是哪里有那么傻逼的恐怖份子，还摸不透地铁安检的路数？弄单肩包炸弹随便进地铁，安检有个毛用

逃票都防不了
还想防恐怖分子？

荒唐國荒唐事系列

你一定没在大望路站上过车

非高峰还有人检，高峰那人流……问题是，恐怖分子为什么要在非高峰搞？
要么全检，要么全撤最好。

深圳的都是排队安检，高峰期车公庙简直如春运

上周五下班我进海淀黄庄地铁站，4号线的安检队伍排了3个来回，感觉最少200多人

其实也就是管管老实人，碰到横的，或者乞讨小广告，卖唱组合从来不敢管，还有老外也不管。

楼上对魔都地铁安检有不满的朋友，可以直接拨打投诉电话提意见。地铁部门对投诉很重视的。情况属实上班玩手机的安检员不会有好日子过。在论坛里只能发泄，又不解决问题。

干扰正常生活我觉得还不至于，高峰期也不过最多花一个等红灯的时间过个包。就算安检差劲，我也习以为常了。

不设安检，出了事，各级领导都要担责任。
设了安检，出了事，那是敌人太狡猾。

就是个符。

你不就是地铁员工么，不是直接走的内部员工通道？

卖唱的随身带那么大个电瓶，是咋过安检的……

核心問題是安檢本身不該存在
而不是工作態度
沒人関心安檢員啥下場
這個問題無解

那投诉需要证据么？

恐怖份子可以把炸弹直接从旁边递进去。。。

养活闲杂人员，关键是那机器，方便捞钱，你们懂的

俩字：业余。

本来就是扯淡，估计哪家红3袋是卖设备的

上海这边目前地铁线路14条线路 503个站点

按每个站点1.2个进站口算

每个进站口 安检员3人，2班制，一天就需要6人

503*1.2*6=3621.6人，算上轮岗换休，以及高级管理人员，但是安检人员这块就有近4千人

这4K人，每月保底工资2K,有补贴，加金，到手工资在2K5，算上社保，每个人员开销在3K左右

4000*3000=12000000，每个月人员开销就是1200万左右

然后我们再看安检机，每台X光机，普通型，太宏威视，垄断，一台中标价15万，大型机，机场火车站用的，20万，大型机忽略不计好了

每个站点按1.2台算，503*1.2*15万=90540000，差不多9KW,近一个亿了，这还没算后续维护和设备维护人员成本

这样的大油水，是谁都想捞吧，呵呵呵，都说了要想捞的多，就要巧立名目，花的越多，捞的越多

有功夫问我，不如投诉一下试试了。对投诉方来说几乎零成本。想反映啥，自己把握咯。

安检已经存在着，不管有没有意义也已经很难撤销了。我只是说个比上论坛喷更有可能改变现状的办法。或许还有更好的办法。

人家连死都不怕，你震慑个jb啊

怕死的人恐怖组织也不会收，所以已经帮zf过滤掉胆小的了，请zf相信，他们肯定不怕死

投诉不可能有用。。上次那个上海地铁一个领导直接说上海话报站是噪音233，虽然我也觉得上海话报站毫无必要，但是这大爷嘴脸算是见识了

既然放弃直接沟通…那就只剩下喷个痛快了。

我想说的已经说完了。有需要的话可以打小马热线。收声。

本來要炸
突然發現有安檢
任務緊急取消?

稻草人……

然后在公交车上砍人了?

每张员工卡有各自权限……不是所有站的门禁都能进的。

该过闸机进站还是得过闸机。

确实只能吐个槽了， 全检和全撤都不可能
一件看似简单的事在这就是这么复杂~

在TG很正常啊，天天这样那样看不惯 还能不能好好做人了