我觉得大屏实在是太方便了，就说一个优点，中控大屏导航体验秒杀手机，根本不用天天研究哪款手机支架好用
至于误操作和安全性，其实是个习惯和适应的问题，最好的应该是语音控制，因为实体按键也不可能做到完全彻底盲操作，而且常用的空调音量调节都在第一级菜单，不存在有些人说的要点好几级菜单才能操作的问题

应该不会吧，谁会跟大屏幕过不去。。。

可能是不信任电子产品

必要的实体按钮必须不能少

碰到了设计不好的大屏 iOS fly ~

不喜欢的可以试试把妹王7、5系的车机系统

回复4#一弦一惊梦

语音控制呗，比任何按钮更加安全。

回复1#约翰逊船长
楼主想过大屏的玻璃材质出事故时会发生什么后果吗？ iOS fly ~

我自己车拆了原车8寸装了个飞歌10寸，app里高德车机版，百度汽车版都能用，qq音乐酷我音乐也有车机版，还支持carlife，外挂支持carplay。支持原车方控，可视角度稳定性都完美，原车空调啊出风啊按钮不影响。缺点就是座椅加热得翻好几个菜单，还好广东用不到。

但是怎么看怎么觉得没有啥设计感。

我现在开的车是语音+触摸中控，语音启动快，但菜单反应慢半拍，不安全，有时候语音还会理解错误，触摸更不用说，完全不能盲操作，所以汽车实体键才是安全的 iOS fly ~

我喜欢纯粹的驾驶体验，所以我一点都不喜欢车中间有个屏幕…

爽死了

作为驾驶位的，对中控大屏没啥想法，除了导航听歌控制用屏幕其实比 实体键。误操作几率和靠谱程度要更好些…结合语音控制更好。
乘车的当然屏幕越大越舒服

我算一个吧。巴不得汽车上没有一个元件。

但是汽车行驶途中，谁会没事看大屏啊

回复16#lockfong

最好是大排化油器拉线油门

因为我大屏的交互设计垃圾 iOS fly ~

我擦，这还怎么看路

回复14#zhanghe


开车看小说不用手机了

使用柔性材质即可。
再说汽车前面也是玻璃。

当初发明汽车时候，司机是作为工具的。现在就看自动驾驶的了

好车的优秀体验包括了实体按键、旋钮、转轮，这些提供的触感和力度反馈，提供了盲控避免了误操作，是安全性的重要保障。我不会买一台操作全部通过触摸屏的车，特斯拉也不行。 iOS fly ~

开车的时候，还是把注意力放在车前的道路上，用手去摸索实体按键才安全

关键是多数地图数据不实时更新就比较麻烦，所以大屏一定要带数据。

不是不喜欢大屏，而是喜欢带有设计感的大屏合理的交互界面，以及必要的硬按键，奔驰的大屏大家就喜欢啊，而拜豚，特斯拉这种毫无美感的大屏就应该被唾骂

大排小排无所谓。化油器拉线油门肯定的。仪表也要机械式的

我就讨厌


不喜欢中控亮光， iOS fly ~

会增加驾驶风险 iOS fly ~

画神，你这车还带导弹发射按钮啊 iOS fly ~

取消实体键的大屏，都是智障设计 iOS fly ~

所有的车载语音控制都是垃圾+智障，噱头大于实用，识别率低，脱裤子放屁。

一车人睡觉的时候你在那里喊来喊去的不嫌烦？ iOS fly ~

我开车的话无所谓，但是你要是音量都要触摸屏或者语音那就太坑了

坐车的话也无所谓，习惯用手机看东西，当然也不排斥大屏


所以我觉得理想的还是大屏加一些基本控制开关和旋钮之类的 ........

高速上你敢埋头看大屏吗？最多瞟一眼，还不敢经常瞟。

HUD才是王道，有了抬显，什么大屏、全液晶仪表都是渣渣。

中控导航升级方便吗？

汽车的是防爆玻璃，液晶屏的不是。

基本常识啊 iOS fly ~

科技在进步，但是不能牺牲安全。自从开过srx中控死机重启后就觉得电子产品还是不靠谱，老老实实机械就好，反正开车又不需要任何娱乐 iOS fly ~

回复33#notrue

刻板印象，我用着感觉很爽，天窗，空调，音乐，导航，甚至问个天气都很方便，车载小爱同学的感觉。完成这些都不需要视线离开路面，完成后会有语音汇报完成情况。目前唯一不太灵的是语音识别手机通讯录，有些名字识别不出。

刚开始新鲜而已

车上的语音识别我全关了

iOS fly ~

实体按键按习惯了，摸一下大概就能找到。虚拟按键你不看一眼都不晓得戳哪了。
不反对大屏中控，但是巨烦取消实体按键。

这种我开高速还真不敢。。 iOS fly ~

要不就是carplay 否则哪个导航能跟手机比？我的车导航还hud投射到玻璃上 那还不是百度高德真香

回复40#notrue

不需要关，不按语音钮，不说关键词，语音控制系统不会来烦你。

看设计！

你看看亚洲龙那个大屏

墓碑一样

回复44#onlyalex

车载导航是百度的，和手机版比没啥区别，拥堵啥的都能显示。

回复43#notrue

我试过地名，单位名，地标名，儿子的幼儿园名字，都很准确，当然我说普通话，杭州话没试过。