过保就坏，到时候要花万把块换新咋办iOS fly ~

什么车 方向盘很漂亮 iOS fly ~

驾驶还是要安全第一，大屏如果大到影响开车，就不可以

回复50#zoewendel

那是你碰到了糟糕的语音系统，但是也有好用的，这类产品的问题是缺少一个公正的评分系统，不同的语音识别系统之间的差距其实很大。最近看b站评测自动驾驶，发现都叫L2，不同品牌的差距很大，一个acc都能分出好几个档次，垃圾的基本没法用，最好的也只是凑合用，顿时不想买了。

看片爽死了？

你天天去单位就没什么

各种商业小区写字楼根本搞不定 iOS fly ~

中控大屏是用高成本办小事的典范

7200转干就完了 iOS fly ~

Jimny iOS fly ~

奇怪了 你们开车会看大屏吗 我基本零观看 导航除非是拿不准才看一下 优秀的人机操作不是物理按钮提供的盲操作吗 那些说语音的 我费那个功夫讲句话等系统解析我一个手过去就完事了 而且压根不用看。。。

我的老雷车，没中控屏，就一个5寸黑白屏显示空调模式，没觉得不方便。

回复56#notrue

我住的小区没问题，写字楼没试过，幼儿园，学校，医院和我单位都行。这个取决于地图提供商的数据库。

回复62#无心睡眠


首先有个共识，开车中进行任何分散注意力的操作都具有危险性。如果行驶中控制实体按键的危险是70分的话，大屏估计是75，差别不大。没有大屏，你一样要去点击手机导航，手机屏幕小，更加需要专注，用手机导航反而比大屏更危险。大屏不会增加你操作中控屏的次数，事实上我很少在开车时去操作中控屏，而且除了特斯拉这种极端例子，其他很多车型一样保留了常用的实体按键

只能说你活动范围太小 iOS fly ~

我还是大部分实体，少部分屏幕按键，毕竟实体按键是立体的

+10086 。。。确实如此。。。空调，音量，还是喜欢实体按钮。

回复14#zhanghe


哇靠，这是哪一家？

讨厌的不是大屏 是取消实体键 极端的例子你开在高速上需要调整一下靠背 先找到座椅菜单 选择驾驶位 瞄准靠背按钮 反馈不灵敏调过劲了 眼睛再瞄准另外一个方向的按钮 小心翼翼的对准再戳 这么来上几次爽的一笔

回复73#94crazy

座椅调整，空调风向，双闪等实体键，我的车都保留着，这些都取消的奇葩汽车应该没有吧?

拜腾啊，已经发布了。很快就能买到了

特斯拉就取消了

前两年在海南租了个别克的什么车不记得了，调风量都要用触屏。危险的一逼。 iOS fly ~

lcd太亮了，夜间行车黑色也不纯，还是有干扰。

听音乐时偶尔暂停还是很方便的。

放后窗做滚动广告条不错

回复76#notrue

这个的确比较蠢，而且特斯拉的语音控制也不算好。