小牛新出的这款G0电动车评价如何?

  • H
    Harmattan
    看起来有点心动,家离地铁站1.5km 需要个电动车接驳,
    已有的车子太老了也不能上牌,
    这款价格2299+100-200-400+200=到手价1999.(套路真深)
    就是续航才40km,而且最高速度才25,希望能破解限速.
    对于他们家的产品,1999算不算很划算的价格?
  • z
    zx5780812
    锂电,1999算是良心了吧
  • 9
    948827544
    造型喜欢 价格能接受没啥不能买的

    体重不过百的。。续航40上下班肯定是够了。。夏天问题不大

    冬天的话做好续航腰斩的准备
  • H
    Harmattan
    体重确实不过百(公斤)
  • l
    lxsrh
    初中生牌子一生黑 我以前一直反对以学历看人 直到买过这个牌子
  • l
    lqtj88
    看电机功率,500W以下的就算了,难受。
  • H
    Harmattan
    啥意思,,他们老板是初中生吗
  • H
    Harmattan
    瞄了一眼400W,,是不是启动和最高速度慢
  • j
    jy0301233
    确实很便宜了
    我买的U系列 续航60 4000左右
  • l
    lqtj88
    加速慢,爬个小坡就跟牛一样,根本爬不动。
  • Y
    YongQuan
    款式挺好看
  • H
    Harmattan
    好吧,不过我这里是平原,爬坡用不到,
    倒是加速慢影响体验。
  • H
    Harmattan
    对的 牌子可以,款式不错,而且他们家没出过这么便宜的
  • 未名
    早三个月就不买助力车了
  • l
    lqtj88
    立交桥的坡可不小,我之前的350W的,爬个立交桥真能急死人。
  • k
    killerlrj
    小牛的电车,功能多,但是也意味着各种零部件多,一般的电动车,摩托车维修店还不会修,它有很多比如定位,锁死电机什么的功能,潜在中都是在默默地消耗电池的电量,即使你不骑,也一样会耗电,尤其遇上下雨、摔车等各种意外情况,更多的零件,意味着更高的故障率,意味着更高的维修费用,那么多年来,小牛的电车自从上市,就一直都保留着比一般的电车故障率高的诟病,因为功能太多了,零件也多,所以故障率也高

    如果说这个牌子,这个车,这么多功能,卖这个价格,划算吗?那肯定划算!但是后续维修维护就不一定划算了,光维修点少这一个就已经足以让人头痛

    电动二轮不像我们汽车,各大零部件都久经考验,更加成熟,更加耐用,汽车可以功能越多越好,但电动二轮代步车,我建议还是回归他的本质,越简单越好,不要追求什么各种奇怪又用不着的功能

    如果从回归本质上来说的话,买这台车就很不划算了,因为只要1500就完全有可能买到续航里程高它一倍的电动车,续航高一倍是什么体验,可能就是你本来要两三天充一次电的,变成一周充一次电,省去很多麻烦,续航焦虑可以明显减轻
  • H
    Harmattan
    感谢长文解答,不过这款阉割了很多功能例如GPS啥的,
    我也再看看其他的,高一倍得是蓄电池吧,感觉充电好不方便。
  • l
    lxsrh
    骂他的话就不说了 参考16楼答案吧 这牌子能别碰就别碰
  • k
    killerlrj
    还要提一点的是,这个牌子的车,它的零件不是在外边随便能买到的,淘宝你也未必能买到,比如哪天你摔车了,什么外壳,什么内部控制零件之类的摔烂了,你不一定能在网上买到,只能回他的维修店,维修时间跟汽车一样,要从厂家订货回来维修,而且维修周期还是比较长的,不是一天两天就能修好,这期间影响你用车,你可有想过?这就叫做没有汽车的命,得了汽车的病
  • l
    lqtj88
    普通电瓶车的电池可以选装的,想要锂电让人给你装锂电就行,超威天能等大牌也有锂电
  • H
    Harmattan
    非常感谢,了解了
  • X
    XO仔
    看来以后称小牛再无林宝坚尼的事…
  • c
    cao2ji
    本地雅迪2999 72V 20A续航80,续航40KM基本不敢骑出门
  • 纠察
    1500的电动车就是垃圾
  • 纠察
    别听他鬼扯,小牛的零件淘宝上大把,要啥有啥
  • 高子
    1999还要什么自行车
  • n
    node
    比较坑,我买了一辆,连放东西的地方都没有,扔我老婆骑了
  • v
    viatka
    所以我3500买了第三方仿小牛的电动车。。。
    72V,6个电瓶,70公里续航,1000W电机。
  • b
    badaer
    小牛的智能系统实在是太耗电了,用处又不大
    电池容量太小了,续航特别差,一个星期可能要3冲
  • w
    wangyue9011
    现在其他牌子的电动车还容易被偷吗
  • c
    chhsnail
    理论40,实际能有25就很不错了...
  • x
    xenomaya
    同看上这款,看看大家怎么说
  • H
    Harmattan
    续航可能不太好,而且不能选配电池,维修比一般的麻烦点。
    优点就是对这个品牌而言便宜,造型好看。
  • l
    lqtj88
    锂电 是能达到的,而且衰减慢很多。我之前杂牌车架350W电机,配48V12A的超威锂电,实测超过35KM,中间还爬了2个比较大的立交桥。
  • t
    timtu
    去地铁站敢骑小牛?
  • c
    chhsnail
    真的么...我是店员和我说的,说实际要打个5-6折...
  • w
    wm258156031
    已经付定了,买个老婆买菜用。
  • n
    newsfantk
    小牛低端的质量真没雅迪好
    小牛高端的性能、质量更没本田的好
  • 冷血不语
    我都是直接实体店 找店家 哪个可以上牌后改大功率的 上牌再找店家改
  • l
    lqtj88
    那是铅电池的,大多容量虚标,锂电的容量真实,而且受气温什么的影响小多了,用过一次锂电我以后买的话还是选锂电。
  • c
    chhsnail
    就是小牛车店里问的....

    符合新国标的电动车 是不是续航都短..
  • l
    lqtj88
    那可能他虚标太多吧,我那个当时在实体店买了个杂牌车架,从京东买的电池。安装时候跟技术员聊了下,他说装48V12A的铅酸电池新的时候能跑30公里,你这个应该更远(他没装过锂电的不知道具体能跑多远),装完我充了电去跑了一圈,回来在百度地图上测试超过35了,还有一点电不敢继续跑了。

    还有锂电是没电就直接停了,不会再次启动。不像铅电的缓一会还能再启动。
  • 星小宇
    别听那个长编大论的鬼扯,小牛m+lite用户,使用2年半,里程6000公里,没有修过,极速37,续航40,江南地区,冬天续航减少无感知,和小牛有关的破解内容淘宝上一大把,零件更别说了。每天上班,里程20公里不到,我是每天一冲,锂电池直接拎到家里充电,就是从车库到电梯的10米距离,偶尔忘记充电了,第二天也够开,就是极速会低一点
  • 脸斗士真心无解
    续航40不够,起码要80
  • H
    Harmattan
    OK,不过一天一充有点难受啊,我一般骑到地铁站就行。
  • c
    chhsnail
    是的,店员就这么说,实际续大打折扣....
  • 五楼的百合
    大哥/定金不是这么算的
  • 子夜游魂
    1500的高一倍的求推荐?应该不是爱玛,新日,绿源这种大牌吧?
    我去店里看过爱玛的,60公里的差不多也得3000块了。
  • d
    dark嘉
    电动车很多花里胡哨的功能确实没用,不过续航高它一倍80km的 1500可买不到,老国标60v电瓶,还不是锂电池的的伊莱达都要3000多。
  • a
    acerfuns
    你信他说的?换壳在小牛店里都行 颜色都能定制 咸鱼一堆出的 什么叫买不到?他真是键盘侠!

    m+ pro车主在此!