感觉GL8比较方，看着偏商务。试驾了感觉威然内饰、舒适度都可以，就是前排中央空间小，不如GL8通透。家用性价比高？

威然是大众新出的那个MPV？
我记得那是用SUV地盘改出来的MPV
而且，之前其他品牌所有用SUV地盘改的MPV都死了，不知道大众能不能扛住

威然怎么看都像拉长了的SUV
一点MPV的感觉都没有。
家用要么GL8，要么奥德赛。
资金充裕可以考虑美版塞纳或者美版奥德赛。

试驾了感觉还可以，SUV改的有啥硬伤？

我和发小准备一起买两台viloran，因为后备箱足够大摆行李和婴儿车，gl8，埃尔法这类商务车后备箱贴第三排，追尾和放东西都不行的感觉

gl8这种不怕出事吗

这两点，确实威然更偏家用。我对比了辆车，空间差别不大。31.68这个性价比真的高

碰撞不行，不知道威然怎么样，但头长屁股长，总有点优势吧

必须GL8啊，保有率高。威然太新了

我还停留在GM8和奥德赛、塞纳

丰田 埃尔法

gl8吧

开车还是要注意安全的，真的出事再牛逼的小车在大货车面前都是渣渣。车速100以上再牛逼的车都小命不保。

不知道塞纳大贸还买得到不

逻辑清奇

GL8美国都没有生产，因为安全太差，也就中间坐着舒服，后边空间太小了，奥德赛最舒服最好开，然后是7座杰德，要不就是阿尔法。反正推荐奥德赛，省油安全，动力也不差。

作为GL8 es首批车主说两句，这车主要适合商用。
家用有几个问题，1.上下车不方便，140以下的小朋友或者老人。
2.后排放倒第二排坐姿就很不舒服。腿托什么就没用了。不像是奥德赛。（第三排还是 下潜式的好）
3.中控系统很容易死机。（不知道现在有没有改进）

我挺讨厌这样的论点，首先不是你注意安全就一定不出事，其次只要是人就会犯错，再次不要一说出事就算被大货车降维打击了，不是被两辆大货车挤在中间或者侧翻压扁，对安全性合格的车也经常不是致命，而且大多数小车致命事故和大货车没关系。

你永远叫不醒一个装睡的人，各人自扫门前雪吧

不知道安全系数低去买正常，但知道安全系数低了后还去买GL8就搞不懂了

混动奥德赛不香么？

威然去看了之后觉得后备箱挺大的，可能一般情况不需要翻后排座椅。看网上说腿托还是GL8设计的好，不知道这个腿托实不实用？

奥德赛的噪音感觉大一些，另外刹车脚感不是太好，不知道是不是刚好试驾的这台车是这样

奥德赛就是噪音接受不了，mpv还是选择太少，再等两年估计就多了

vilran太新了，等等看稳定之后，看看市场反应，有没有缺陷

混动奥德赛比较香

天津港马上就有2021款全新一代TNGA的美版塞纳，国6排放的，2.5升混动，四驱243匹。
排量低了，税也少了，还是混动的，只要价格漂亮估计能暴打国内一众MPV。

作为去年一月份入手ES顶配的人。
中控偶尔抽风。
另外，疫情期间拉了不知道多少防疫物资，还扛过一次地牛。。

老gl8我们隔壁县兄弟单位有一辆然后下乡进山抗洪还是检查什么的，在山路掉下山坡，滚了n个翻，最后居然没啥大损伤，修修继续用，每次他们开那车来我们县交叉检查时，我们主任就会拿那车说事。不过新版看着没那么圆润了。底盘倒是挺高的，但是既然有SUV改的MPV，不试试？可能空间没那么大？？我就想要辆具备MPV的空间和SUV的动力扭矩又是非承载的缝合车

GL8除了安全性几乎没什么硬缺点，不过MPV安全性都差。。。

试下塞纳，后备箱大到离谱

消息确切吗？

大众那个太捞了 家用的话我选奥德赛

老婆也要开，而且等不来国产

威然真的舒服，强烈推荐！
家里人多出门，真的舒服

我不喜欢平进车，我老老实实买个中规比较放心

等2023年国产

GL8开出去人家认为你是公司的死机,接待用的

个人偏向塞纳 蔚然是啥车...

如果买不起塞纳四驱，建议家用买巍然，不错的，起码比GL8安全一些~

强烈推荐GM8

塞纳落地多少钱？

我不是卖车的

GL8的后备箱空间，一言难尽啊。

你想象一下场景，一家人准备出门去happy，短途一下，2大人，2个小孩，2个老人，就算只出去2天，那得带多少行李？要是年假出去玩9天呢？

感觉GM8大师版不错，去天津港问问有没有新美版塞纳，都挺香

第三排收起的情况下，腿托打开你也没什么用，除非你座小孩。第二排要想特别舒服的坐着，打开腿托。第三排坐人也费劲。

同顶配，我这车还出现过 自动刹车，自己突然启动的情况呢。你说吓人不？（我们群里两起）

我发生过几次防撞误判。
有一次是下地库太快，估计探头认为离障碍物太紧刹车了一下。