九月份加了油开着开着莫名就出现油门轻踩不能正常加速，有点拖档，必须用力踩转速和车速才上去了，送去本地算很好的车厂去修，说35000多了也该大维护了，于是油路清理了，机油变速箱机油火花塞等等换了一大波，上路正常了。师傅还特地交代油不要加92了，加95。修好至今加了两次95的（昨天这次加满）今天就跑了个20公里，回来停一下办点事再出去又起不来了。还有个情况（补充一下）油门轻踩下去没感觉要用力踩然后就大力出奇迹，有点危险·····这可好？老师傅说说这可能又是啥问题？

另外我这些天感觉车轮抓地有点软趴趴的，像全车漏气的感觉，但送去胎压检测又显示正常。下午跑山里时有一段水泥路特别抖（密集抖动的那种），总不会是颠坏了吧？？
还有个不知道是不是关联的现象。我装了个通风坐垫，USB接口的，平常上车就开。下午车给不上油的时候，我关了坐垫，好像没那么没劲了。。。但又不像是这原因？？
另外3，其实上次出问题后我并没有立刻去维护，因为没空。而且之后一个星期车给油情况又正常了。但出于想清洁发动机保持好的状态还是维护了。
车型xrv1.8自吸。19号情况~~~
今天开着车暂时正常，动力正常，提速正常，轻踩油门动力就上去了。但是踩着肉肉的，就像开了eco节能那样，该不会是油门踏板的传动问题？？？

好像是高压线圈有问题

为什么不问问神奇的4s店呢？

三万多公里就这么多问题

点火线圈

CR-V是神车，XR-V口碑好么？

发动机故障灯有没有亮，就像楼上说的，这个有点像高压线圈故障，不过貌似本田的vect阀门故障也是这个现象

3.5W公里，就这鸟样？

应该还在质保期啊，不应该去4S店看看吗？

xrv3.5w公里就这鸟样了？

多跑跑高速会不会变好了？

加点G17可破~

以前公司有太五菱神车也是偶尔发现供不上油。去4儿子店了各种查也没解决。后来路边店说是油箱里的油泵不行了。换完解决了。

具体我忘了是不是在油箱里。反正是一个什么泵不行了

不懂日系，根据德系的经验胡乱猜测一波：汽油泵会不会有问题？

3.5w公里不太可能火花塞有问题的。10w还有说得过去。去4s检查吧。这车加92没问题吧，这款发动机比1.5那个还要旧，身边的飞度，思域，1.5缤智全都是加92跑的。

xrv 1.8这个发动机可是古董了……竟然也能出问题

有些像是是油泵问题

会不会是进气问题

车友群里面找个靠谱的商家，本地很大的不代表啥都会修，这年头车型号这么多，哪有什么都会的。

建议先上汽车诊断仪，看看有没有什么异常信息，没有的话再从油路、进气和点火等系统逐一排查吧。感觉大概率会有故障提示信息的。

希望能尽快解决

去故障检测一下
你这八成是点火的问题哦

3.5w KM，为什么车要大维护啊？我开车这么多年，记得车九万miles，14.4w公里之前，只换机油，刹车什么的日常维护。日美欧无论哪国车都这样。

点火线圈

这样干吗不走4S呢 还在保~~~~

换车

加油不给力，检查下进气通道和滤芯。

水泥路抖的厉害，尝试高低两种胎压，在同一路段检测。还抖，去做个四轮定位，轮毂动平衡检查

是不是换的电瓶不行？我刚换了电瓶，感觉动力满血复活，之前也会有拖档，如果你是带启停的不能启停了就换了吧

3.5就换火花塞，钱算是等于捐了

原配电池就是给我玩启停和熄火听歌玩坏的了，现在打死也不敢这么玩了，上车第一件事就是关启停。新电池应该不至于这么快挂了吧。虽然每天只跑个来回二十公里，但也不至于这么快把电池耗光吧（换1年多）
然后今天开起来又正常了？？？总不至于是油品问题吧（中石化的95号）

我2轮小毛驴也这情况...下雨潮湿天气更加明显.高压线圈的问题.

92就是借口哈哈哈

为啥都不觉着是离合器片的问题，听起来很像离合器打滑啊= =

八成是火花塞\点火线圈坏了。

点火线圈看了没有？

清洁氧传感器试试

闷油门，
这个标题一看就知道是本田的车，
这个下雨天比较明显吧应该，
多少年了，没想到还是没有解决。

看看是不是低压油泵问题

掉缸了吧，查点火线圈

这种事情应该逐步排出。加正规加油站汽油-检查油压-换汽滤-换火花塞-检查点火线圈。
你说车开起来软趴趴，还是因为天气冷了胎压低，比如2.6降到2.3。还在正常范围，但是开起来感觉软很多。

自己的大众1.4T的速腾EA211，也是加速无力，后来去4s查了下涡轮泄压阀坏了，导致变成1.4不带涡轮的车，也是同样的加速无力。好在保内索赔换了新的涡轮，还是去4s查一下吧。

可能是点火线圈的问题吧，关油品其实没多大事儿…

电脑查一查就知道了