现在有辆巧格i，我上班单程15km，骑摩托比开车快15-20分钟，虽然挺冷，但是我还是愿意多在床上磨蹭20分钟
有时还会骑到隔壁城市溜达溜达，单程60km比开车也就慢20分钟左右，因为要避开禁摩区，距离会远，时间长也正常。
但是毕竟排量小油箱小，想再走远一些还是得买辆排量大一些的

都说骑士的最终归宿是踏板，但是我还没玩过跨骑，毕竟跨骑那么帅。。而且价格跟油耗相对来说低一些，远距离骑车经常升降档到底累不累。。
大踏板虽说没那么酷，但骑起来简单，储物方便，带人方便。。。

说真的，大踏板不如小踏板好开，出去玩大踏板还差不多，如果路况好的话也可以考虑
跨骑不建议了，吹的难受，我跨骑吃灰，天天小佳御 可舒服了
其实中等踏板也不错，pcx nmax这种

踏板买菜方便，一大兜子菜直接往踏板一放，菜市场最靓的仔

T-max560首选，X-max次之。
这距离踏板是不二之选。

这情况，就上跨骑呗，川崎Z900。不错的选择

有钱买本田的X-ADV

没钱买本田的佛沙750

直接换掉手里的巧格吧
换pcx，smax，nmax这种档次的。

然后再根据心头好和车技，买个跨骑。

你这还没入门就先归宿了！？
出掉踏板买大绵羊和跨骑，至少感受过油门离合档位吧~~
好处倒是不会害怕大排，感受完再说~！

nmax155吧

铃木天浪650呢？

开不坏的CB750

车型是根据使用情况而定的，路况好，长距离，当然跨骑街车舒服；城市内，堵车，红绿灯距离间隔短，还是小踏板方便（跨骑当然也可以，就是升降档太频繁，左手拉离合太辛苦）；出去摩旅的话，巡航太子或是大绵羊都无所谓的，喜欢哪部骑哪部。

大绵羊 首推。

本田CB650R·····4缸·····好操控·····

铃木天浪650没见有人玩过，但多多益善啊，大绵羊现在价格高高在上，这是大多数人的瓶颈，选择多了要是能带动降价就很好了。

小踏加中街就行了

现在的踏板价格就是恶臭。500的都干到了进10W，都能拿900的NK了

禁摩区禁不禁电动车？有时速60+的充电一次可以跑200多公里的可以选择

光阳赛艇路过 大绵羊骑着不想事 舒服 就是堵车的时候大绵羊钻缝没有巧格i灵活
要驾驶激情就别选绵阳了

跨骑大牌躲猫猫式通勤的路过

跨骑还是要来一辆的吧
个子高腿长就ADV+3箱，东西也能放！
个子不高就巡航太子加两个边包吧！
预算够还是尽量选大贸

跟你一样的情况，

现在：
1、坐等佛沙350上市~
2、坐等隆鑫的300DS~

毕竟，不玩玩挡车，白考驾照了~

买这2个的，没钱？哈哈哈~

佛沙750我觉得没TMAX好看

同巧格，不过是100化油器版。
纠结是等换新款pcx150（传说有abs了？），还是激情一把ninja400。

怎么不考虑搞个巡航车呢?跨骑拉轰

巧格i 车主
15000公里了 刚换了玛吉斯鲨鱼王 效果真的好

有代步小踏板了 可以上个大排巡航玩玩 杜卡迪大魔鬼 凯旋火箭3

搞台二手的忍者，有钱上拿铁～

如果是我，我选择等nmax，或者pcx换代，跨骑冬天更冷，也不便于买菜，溜娃也不行

没有abs的车坚决不要，本身就肉包铁了，还刹不住。。。

远距离骑行基本不用换挡 6挡一挡到底