Posted by: Xiaomi MIX 2S
呃，这贴太专业了。

4+1大跑鞋厂商这几年不思进取是最大问题，虽然你也可以说不擅长商业操作，鞋本身都没有太大问题，但外形方面落后太多，日系两个品牌和其他领域的类似，首先日本市场占有率还是极高的，asics在国内大众认知里也是第一跑鞋，美津浓没有穿过，但asics无论是做工细节还是耐用度上都是出类拔萃的，无论是面对普通跑者的kayano，nimbus，还是面对精英跑者的虎走，都超出其他品牌一大截。

NB市场算是完全落后其他几家了，之前完全感觉是做休闲穿搭为主，专业领域完全放弃做市场直到这今年，鞋毫无特色可言，而且讲真，专业跑鞋领域nb恐怕是最丑的。

brooks，本来就是四大里最小的，我开始跑马穿过两双，讲真挑不出毛病，性价比极高，但鞋本身没有啥特色，再加上被anta针对了，国内已经凉了。

索尼康没穿过，不评价。

简单来说，自从adidas在前，nike在后进入跑鞋市场后，五个大鞋厂的市场应对完全是业余级别的，一副匠人自居，外形设计上的落后可以说从休闲跑到专业跑被两大体育用品公司侵蚀的相当惨，前几年adidas靠爆米花横空出世，这几年nike的breaking 2计划，两个品牌分别借改写世界纪录的东风，一扫业余跑鞋的标签，现在基本稳坐前两位，最高端市场被两者瓜分，现在五大基本就靠几十年的老口碑慢慢滑坡。

nike和adidas这两年在做鞋的材料方面可以说相当冒进，对脚感，和比赛时候的竞速状态非常照顾，所以稍稍冒进，鞋本身耐用度上其实比起四大的鞋会差一些，但也能有个70%的功力，不过这个其实不要紧，一双鞋寿命在800-1000km，实际上普通跑者的跑量要好久才能达到，感受不深，而对于跑量大的，几双鞋混穿，差别也不大，可以说相当鸡贼。

最可怕的，国产和几个初创跑鞋厂也从低端杀上来了，对了，包括小米

[本帖最后由 十字伤 于 2018-10-16 14:57 编辑]

比如saucony的ride系列，次顶级，上市价我记得是$120这个价位的
ride 10出来半年多吧，目前6pm售价$36
https://www.6pm.com/p/saucony-ri ... 1e880a2006d0a180511

再比如asics的kayano系列吧，上市价$150左右的，实际$80甚至更低入手都是常态

反观耐克，任何打到超过9折的风吹草动都能造成喜大普奔的效应

[本帖最后由 Severus 于 2018-10-16 15:10 编辑]

4%極度易耗，你看一下評測，12K的損耗很嚇人，真的是比賽才捨得穿，平時也用成本太高，再說也不容易買到。

业余爱好者没必要烧包上4%，来双zoomfly就知道那推动力的感觉了。
阿迪的boost里还是energy更适合跑步。ultra还是压马路最舒服。

nike 就是中国的李宁呗 阿迪就是中国的安踏

4%是给你跑比赛刷PR用的：zoomX的midsole对跑得慢的人不友好，外面的橡胶也感觉是专门给平均步频185的人设计的

普通人买zoomfly二代即可，碳纤维板那种踩弹簧的感觉起码我现在一百公里+一次马拉松比赛下来依然过瘾

[本帖最后由 Jonsoncao 于 2018-10-17 02:12 编辑]

我只能呵呵，对比五年前的全球马拉松六个大满贯有多少elite穿nike，再看去年Vaporfly第一代出来有多少人穿，最能说明问题的是到今年Vaporfly二代更新之后有多少人继续穿

Posted by: Xiaomi MIX 2
搭车问一下飞马turbo咋样？有评论说没碳板是垃圾。

买一双跑几次，不适合退了就好

如果速度不算快不建议入。

好吧，结论就是nike强无敌，强无敌的那个鞋款耍猴买不到
买到了你还别上脚穿，一穿就坏，因为人是比赛用鞋
总之nike强无敌

我跑马拉松的几个同学都买了疯马35pro，破纪录那款是给职业的，35pro是给入门的，据说也是吊打亚瑟士

這是在用公路鞋跑越野地啊！

黑不到点子上，跑鞋本来就分慢跑鞋速度训练鞋比赛鞋，就算同样功能的鞋根据你的体重跑姿速度也有不同细分。

4%本来就不是给菜鸟穿的，就像全马3:30以外的也用不着虎走

就是公路，4%不是高手也不會穿，一般人多練習提高空間很大。

靠裝備提高2-3分鐘都是精英了。