跑网约车，用什么车好？
市内用什么好？长途用什么好？
主要是经济性。。非一线二线城市

据说 雷凌 好出苹果背夹

丰田双擎HiPDA怪兽版

1好充电就电车
2双擎
3K5混或K3混

卡雷双擎，比亚迪E5，北汽有款电动的，这是我经常打滴滴碰到的车。小尾巴~

好像都说混动的好，上次打didi，混动雷凌说是才4.3个油。。。

对比下我的H6,12~13个油。。。

完全不是一个级别的。。

不如跑货拉拉 少受气

本田A级混动也快了


有条件电车也行，广汽那个坐过好几次 交易取消

成都的话，全是改气的，法系灵魂最多见。比油便宜，比电好加

回复8#linlance2000
雅阁也是4.几的油耗 iOS fly ~

有想法，可以bba、法拉利

现在要注册成运营车辆了吧？

运政，路政，稽查，哈哈，弄死你 iOS fly ~

回复9#allen3i

估计您对货拉拉不太了解，很多司机都吐槽货拉拉坑爹

广州这边的网约车最多的是比亚迪和吉利的纯电。现在广州这边商业收费的充电桩很多了，我家附近就有两三个有一定规模的商业充电站，一块多钱一度电，司机跑个三百公里就去充电，旁边吃个饭休息一下。

整体成本比油车低很多。

回复1#skyrogue

建议先短租个几个月，看是否能适应这个行业。另，营运车八年报废

非一、二线跑个鬼，趁早打消注意

尼桑阳光…省油…小尾巴~

电车，网约车没人乐意跑长途。

刚刚买了辆雷凌双擎E+，包牌包手续落地17万。说是优享车型，目前营运证还没办下来，还没开始跑。所以不知好不好赚。

回复22#gcf8686

每年交的运营险要14,000+，这个太狠了。

经常打到丰田双擎和吉利比亚迪纯电 HiPDA·NG fly

网约车不能跑完全倒贴钱，想跑运营办个证，交份子钱一个月没多少。总结，现阶段出租车好点，滴滴坑死人，滴滴不出车，不出司机，不出保险，不出保养，你什么都要出，还得给他20%左右流水(算上奖励)。成本太高了，如果租车跑也行。和出租车交份子钱一样了。唯一好的是，一车一人你能多跑一会。赚的钱都差不多，但是滴滴会做的时间长点，累！

几十倍于传统出租车数量的网约车运送旅客数量只有出租车的五分之一，你们拿什么和传统出租车竞争？

除了非法营运成本比出租车低一些，但是这些利润又被网约车平台抽走了，易到的股东已经开始抛售股权了，还是半价，网约车平台自己都承认至今没有盈利，司机已经苦不堪言，还能坚持多久呢？

时间可以证明一切，拭目以待吧。

看你跑的狠不狠，如果专门跑，日产轩逸不错，长期油耗6，想上B级也可以天籁.

双擎和电动你要考虑几年后的成本和未知性，省钱是肯定省。

其实10万级别的销量大的车都能跑，跑个四五十万公里都很随意

回复23#chenweiqq

还有北斗现在也收钱了

新能源最好了。HiPDA怪兽版

货拉拉没一膀子力气还是别干了 iOS fly ~

肯定是电动汽车啊

回复27#战神之矛

一个员工月薪5万
滴滴有6千员工

现在还跑网约车？

键盘党们，你们坐网约车多吗？轩逸了解一下

不建议跑网约车

回复22#gcf8686

佩服佩服

这边荣威和帝豪的新能源车很多啊

现在还跑？ iOS fly ~

合规网约车
请参照当地的合规名录
每个城市不一样。
看你城市的大小，然后关注下日均单量以及平均流水。
比如一个城市，合规要求为高于巡游车标准
那你一台雷凌去跑 肯定亏的地掉。这种城市一般也就主城区有单，月均流水8000撑死了
一天算下来可能30单做完也就跑200多公里
如果买一台续航400-500的电车，也是浪费

你先想好你是要专职跑，还是兼职玩一玩
专职跑，就按三年来算
因为肯定要做按揭
买混动比纯油省，但是车身贵不少，好处是三年后车子残值也高一些些，而且大部分混动都是可以上优享的。跑三年赚台车。
买电车，最省，但是残值几乎没有。而且现在补贴没有了，便宜不到哪里去。
电车最重要是看续航，一天一充和一天两充是两码事，我上面说的，一天就跑200多，你买个四五百的要干嘛？还不是晚上回去要充电。

然后其实现在滴滴是在推先租再买。
以前就是融资租赁，车管公司赚到钱了，你一签就三年。跑不动了亏死你。现在必须给客户一年考虑期，一年后不要可以退，想要再做金融。

网约车是个复杂的问题，来这问没用
直接找你当地大的滴滴车管或者找滴滴咨询。

我算是半个从业者，我们公司为车管公司提供金融服务的，同时我们也是大车管。但是我有一段时间没直接对接了，现在详细政策我都很多不知道。变动太多。

几个要点：不要纠结什么车好，保值。营转非得车都不值钱。
要职业跑，就是考虑：合规是第一要素，其次就是质量，故障率不要高，不要冷门车。一个城市能选的合规车就那几个，跟着大家买就对了。 iOS fly ~

网约车现在不是自己想跑就能跑了吧。？好像都要办理营运了。

然后滴滴长途没啥玩头。
长途城际首约和顺道比较行。
吃的是固定客源，一般人进不去那个圈子。类似合法黑车司机。但是赚很好。
跑滴滴就是城内，考服务分靠出勤率，靠接单技巧。跟定一个好的车司管公司很有必要。虽然买车肯定要赚你，但是作为合规对公网约车，还是可以享受抱团福利的。
最后善意提醒下：
网约车真的是拿命在赚钱。很累很累。。。慎重 iOS fly ~

当地网约车价格没最低限制要求的话。闭眼买雪铁龙和吉利的出厂带天然气罐的。本地落地8.2w左右。包各种网约车证。 烧气的比双擎省。但是现在确实都不好干，单少车多。建议准备好两证先试试一个月，能开的下去再买车。HiPDA·NG

还想着下岗后开滴滴的，没想到也这么困难了！

重度跑的，咋没人建议蔚来es6，前提是城市有换电站，你不告诉他跑滴滴他也不知道，没电了就无限去换电池，一万多买个啥计划包保险包保养维修。跑滴滴后期成本约等于0。

奔驰，跑一个月下来你微信能加满

回复16#gdsxzjz


电工也吐槽自己累啊 医生吐槽累了还有危险

在昆明大部分是日产车