苏州机场没了

1、2个月前就说是落在南通海门了啊，那边的户口全都冻结了，准备拆

本来就没有必要啊，国际的往上海，国内的往无锡，一小时都不到的车程，苏州再造机场的必要性完全没有。

最近怎么都一起建机场？连广州这地狱空域都想再建一个

只要不修成PEK和PKX这种沙雕规划就行...

冠名机场对城市的助力是巨大的，尤其是苏州这样体量的城市。 然后苏州不只有太仓昆山的，上海浦东那XX机场不是逼不得已谁愿意去？ 南京机场都比他近。

然后是国际航班吗？

我就笑笑不说话，上次这个谣言也是南通人编的

没体会过从苏州去浦东的人就别说苏州不需要机场这种话

好像官宣了吧

在海门建机场，跟苏州有啥关系？

就我了解到的周边人，苏锡常南京都是哪里便宜哪里飞。

南通和苏州修机场其实都是纯粹官本位 典型亏本买卖。。。。无论货运还是民航都是死路一条。。。所以随便盖吧

感觉虹桥转高铁到苏州，比上海坐飞机麻烦不了多少

而且虹桥航班肯定比苏州多

项目批了就是zheng绩，也是GDP

至于有没有效益？通航的时候，规划的人都不知道去哪里高就了

基建要钱的 又要发债凑钱？

所以说 无所谓gg哪里 只是一场游戏而已。。。韭菜买单

苏州有机场，苏南硕放机场。
没有台湾是否重新加入联合国的问题，台湾是中国的一部分，已经在联合国里面了，还怎么加入联合国？？

不是南通人造谣，几个月前，相关地区土地权限被锁定，禁止买卖，户口政策也是。怎么就说是南通人造谣编的？

南通....作为就在G20边上20分钟内能进崇明隧桥的表示......这个机场还是有点远啊

苏南硕放机场离苏州很近，但行政区域属于无锡。

握个手

我觉得机场苏州根本没必要，无锡有硕放，上海有虹桥浦东，就算有机场国际航班没有，国内又很少，到时候还得跑上海南京，不如不建

苏州有了机场又怎么样？国内航班飞飞而已，真正的国际航班还不是要去PVG坐。。。。硕放也就少量的港澳台加点东南亚国际航班。

有高铁离的又不远感觉没什么必要

苏州到浦东，比南京都要远，反正上头没人，你做什么都不行，兲艹就是官本位经济

苏南硕放机场一到下午开始就是各种航空管制了，苏州就算建了，那也只会增加空中航道压力，到虹桥和苏南一样点距离，完全是没必要的了~~~

苏州建自己的机场和南通有半毛钱关系？南通机场2018年吞吐人次才277万人，在弄一个你确定他们能消化？

都已经确定了， 配套的高铁、高速都规划好了。 从地理上来看， 虹桥、浦东、南通这3个机场正好组成一个等边三角形。

空域资源就这点， 如果南通确定是上海第3机场的话， 苏州100%不会有民用机场了。

你查一下珠三角机场群的空域。。。。

告诉你个大实话，即使苏州造了机场，该去浦东还是去浦东

大实话不中听的，不了解航空行业的人，以为机场是小卖部，开在家门口就赢了。。。。。

我们是做航空货运的，无锡那个硕放，那边的衙门一开始就是这么想的，结果弄得现在货机趴在那没货~呵呵~某些领导把飞机当做小卡车，以为上门提货，就能和上海竞争抢货~

这玩意没啥好争的，要怪就怪苏州上头没人
南通籍好多
看看最近流行的苏州和南通的高考成绩对比就知道了

地图上看一下就不会有这么多想法了， 硕放、虹桥、南通， 正好把苏州包围起来。 反正南通和苏州只可能有一个大型民用机场， 如果南通官宣了， 那么苏州就没了， 很简单的事情。

为了赶早上7点多飞重庆的飞机，两点多从苏州出发，mmp的。

珠三角机场群包括广州白云、深圳宝安、香港、澳门、珠海金湾、惠州平潭、深圳南头、珠海九州、中山三角等多个民用机场，机场密度远高于每10万平方公里2.3座机场的全国平均水平，由于机场密布，被称为世界上最为复杂的空域。
香港机场和深圳机场直线距离只有37公里，香港机场往西34.5公里，是珠海机场，往西南39公里，是澳门机场。
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你说的空域问题从来就不是问题，至于你说的反正我觉得挺逗的，民航总局官宣不让苏州建机场了？苏州贡献给上海的客流量是3000万一年，去年南通兴仁机场吞吐量多少？277万，玩2个？消化的了吗？指望上海人去南通坐飞机？你自己信？

然鹅南通考生上完大学后来到了苏州，南通成了老家。。。。

北京进近表示想死...

呵呵，我就是南通人。。。我老家如东高级中学很多上了名校回来还是来苏州，如东人在苏州老乡群上次20大桌。。。。

苏州建机场纯粹是为了政绩，就这么说吧原来要去浦东的你还是要去浦东。朔放和虹桥的机票钱都不舍得花的人是不会考虑苏州机场的高价票的

节假日苏通大桥堵成那样很说明问题

你会看地图吗？ 哪只眼能看到，“苏州到浦东，比南京都要远”？

我认识的都去南京和上海了,苏州真不多,经常走G15 你可以发现,董浜和董浜南枢纽往南基本就没啥鸟车了, 不信你可以去蹲点看看

我差点信了， 上海两个机场一共才1亿人次左右的客流量， 3000W人次是苏州人贡献的？ 麻烦拿出民航局的数据来打脸。

差不多150-180，到南京是190-210，不过上海的交通，可以说反而更远（时间）

其实机场，现在对苏州的作用还不及城际高铁，代工中心已经不存在了，还是别去花这个冤枉钱了

顶一顶

你们有体会过0513去浦东机场吗~~~~